お父さんの様に機関車を造った人がいるよ！

２週間前「原鉄道模型博物館」の事を、長男の嫁の電話で知りましたが、今度は娘から電話があり『今テレビで鉄道模型の事をやっているから見てみなさい』との事。さっそくテレビを点けて見たら、爆笑問題が「原鉄道模型博物館」を紹介している番組でした。
暫らくするとまた電話があり、『お父さんと同じように、自分で機関車を造っているでしょう』と言いました。どうも娘は私の作った「金ぴかの凸電」の事を言っているらしいのです。そこで私は『今紹介さているものは、とても精巧に造られた物で、お父さんの作った物とは比較にならない物なんだよ』と説明しましたが、最後まで良く理解出来ていない様子でした。
どうして女性は地図が読めない、いや物の構造やサイズが読めない動物なのでしょうか？？





それはそうとして、私の作った「金ぴかの凸電」は、家族にはとても人気があり、長男の嫁にいたっては『私は形見に貰うとしたら、他の機関車は要らないけれど、お父さんの作られたこの「金ぴかの機関車」がいい』なんて今から狙っています。恐ろしいやら嬉しいやら。（笑）

未だ捨て難く、「まな板駅舎」に色を塗ってみました。

この駅舎風建物は、100円ショップで見付けた「プラスチックのまな板」で作ろうとしたものの、材質がＰＰであった為、接着や塗装に難点があり、且つ窓枠の切込みが面倒で今日までほっておいた物です。


今回、追加の窓枠をくりぬき、各部材の接合には裏に木片を使い木ネジを使って止める事にして、組立ててみました。そして屋根にはプライマー色（茶色）、壁はアイボリーを塗ってみました。


色を付けたら、それなりに建物らしく見えるようにはなりましたが、接合に使った木ネジの頭が見えたり、窓枠や屋根の質感が物足りません。今後これらをどのように細工していくか、若干のアイデアは有るものの前途は多難です。


そもそもこの駅舎風建物を作ろうとしたのは、私がＧゲージを始めた平成19年（2007年）の春にさかのぼります。それから5年以上の歳月が流れても、未だに未完と言う事は、今後何年経ったら完成するでしょうか？？

花咲爺さん 2年前には何してた？

花咲鉄道が庭園鉄道に進出してから今年で2年が経ちました。そこでこの機会に、当時どのようだったか振り返って見る事にしました。
当初、庭園鉄道はオーバルエンドレスだけでしたが、川を越えて西部地区へ線路を拡大しようとしたら、地上高低差が20㎝あるため、これをどうやって克服するかが最大の課題となりました。
そこでその悩みをブログで取り上げたところ、Ｇゲージの諸先輩方から「ティンバートレッスル」なるものの存在を教えていただき、一気に道が開けました。
当時、色々とアドバイスを頂いた方々に、改めて厚くお礼を申し上げます。



















ティンバートレッスルの造り方は、投資できる資材に限りがある為、やや我流ではありましたが、何とかそれらしく造る事が出来ました。
以後、半年に１度のメンテナンス（防腐剤塗布）はあるものの、２年が経過した今でも立派に機能しています。

『お父さん 今朝の「とくばん」見ましたか？』

今日、長男の嫁から 『お父さん 今朝の「とくばん」見ましたか？ お父さんと同じような機関車が沢山走っていました』 と電話がありました。何でも鉄道模型の博物館が出来て、その紹介がテレビであったようです。
私は見逃していましたので、どんな内容だったのかインターネットで調べてみました。すると直ぐに見つかりました。それは昨日（7月10日）開館した横浜の「原鉄道模型博物館」の事でした。展示されている車両の数といい、世界最大級のジオラマといい、とても素晴らしい物のようです。今度関東に出掛ける事があったら是非一度は見学したいものだと思いました。

ただこのジオラマはHOゲージだという事も判りましたので、再度嫁に電話して 『お父さんの所の機関車は、あそこの機関車より高さも横幅もレールの幅も3倍も大きいし、全天候型で雨の日も雪の日も屋外でも走らす事が出来るんだよ！』 と自慢げに話しておきました。（ よせばいいのに、また花咲爺さんの自慢話です ）




ＧゲージとHOゲージは、おおよそこの写真の大きさぐらいは違うのでしょうか？パソコンの画面上で比較して見ました。♪ やっぱりＧゲージの重量感堪りませんね ♪　

この所、孫娘（長女の娘）の結婚式などもあって、Ｇゲージから遠のき、ブログも10日以上更新していませんでしたが、またボツボツ始めようかと考えています。