花咲鉄道・庭園線も開設から4年が過ぎ、あちこちにほころびが見え出したので、路線の大改修をする事にしました。
その工事も無事終わったと思ったら2日続きの雨、ようやく今日梅雨も一休みとなりました。そこで今日は久々に「ブロッケン」にタンクカーを牽かせて記念写真です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/fe/c1e9736118a054f0274eb2f640a309ff.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/90/681c4df4c8a90272d552fa62815de4aa.jpg)
これは2階のベランダから眺めたティンバー・トレッスル(木製橋)の全容です。最初に設置した楕円形のエンドレス部分より、土地の高低差が20㎝程あったので、その解決策として考え出したのがこの木製橋だったのです。
この写真の機関車(ブロッケン)の位置から、トラス型鉄橋までの間が木製橋です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/e9/ae1ab3be83999cf648a1b7c76bab6172.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/fe/cc53a85fb507a907e717eafa7df90208.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/82/88af6aaef121ae3d8be256bf6c3e23d5.jpg)
以上3枚の写真は、いずれも木製橋上を走るブロッケンです。大改装したばかりの路線を気持ち良さそうに走っていました。
その工事も無事終わったと思ったら2日続きの雨、ようやく今日梅雨も一休みとなりました。そこで今日は久々に「ブロッケン」にタンクカーを牽かせて記念写真です。
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これは2階のベランダから眺めたティンバー・トレッスル(木製橋)の全容です。最初に設置した楕円形のエンドレス部分より、土地の高低差が20㎝程あったので、その解決策として考え出したのがこの木製橋だったのです。
この写真の機関車(ブロッケン)の位置から、トラス型鉄橋までの間が木製橋です。
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以上3枚の写真は、いずれも木製橋上を走るブロッケンです。大改装したばかりの路線を気持ち良さそうに走っていました。