零式艦上戦闘機
第二次世界大戦期における日本海軍の主力艦上戦闘機（零戦）２，２００ＫＭ航続距離、２０ＭＭ機関砲２門の重武装・優れた格闘性能を示した米英の戦闘機に対し優勢に戦い、米英のパイロットからも「ゼロファイター」と呼ばれた太平洋戦争中期以降、アメリカ陸海軍の対零戦戦法の確立、新鋭戦闘機の大量投入で劣勢となった後継機の開発の遅れで、終戦まで日本海軍航空隊の主力戦闘機として運用された開発元は三菱重工業、中島飛行機でもライセンス生産された生産数は、日本の戦闘機では最多の約１万機『永遠の０（ゼロ）』百田尚樹著読み、興味を感じて書きました
零戦（ネットより引用）
「零戦」名称の由来
日本の軍用機は、採用年次の皇紀下２桁を名称に付けていた制式採用された１９４０年（皇紀２６００年）下２桁が「００」なので、名付けられた米軍側の将兵もZero（ゼロ）と呼んだ零戦の構造最大速力、上昇力、航続力を満たすため、軽量化にこだわっている軽量化は、計算され、逆に材質に強度を与えていた軽量化する為、空気抵抗を減らす為、製造工程複雑で、大量生産には向かない設計でした引き込み式主脚（飛行時車輪を機体内に格納して空気抵抗を削減する）定速回転プロペラ（プロペラピッチ変更を自動的に行う）超々ジュラルミン（新合金超々ジュラルミンを主翼主桁に使用している）機銃４機銃が搭載されていた涙滴型の風防を備えており、他国戦闘機と比して後方警戒がしやすい利点があった零戦の弱点（軽量化による機動性の向上を重視）防弾燃料タンク・防弾板・防弾ガラス・自動消火装置などが搭載されていないので被弾に弱かった防弾の不備は搭乗員からも指摘されていた零戦格闘性能高い運動性能を持ち、他国の戦闘機よりも横、縦とも旋回性能がズームを除いて格段に優れていた２０ＭＭ機銃２挺の大火力を持つ零戦速力軽量化による高い余剰馬力のため、５００km/h を超える最高速度を持つ軽量化により機体強度の限界が低く急降下には弱い零戦航続力長航続距離可能な、単発単座戦闘機自動操縦装置や充分な航法装置のない零戦では、搭乗員に過度の負担と疲労を与えた長距離進出後に、母艦へ帰還するには、搭乗員が高度な技量と経験を持つ必要でした零戦太平洋戦争緒戦の戦い平洋戦争緒戦において零戦は、空戦性能において卓越し、ガダルカナル侵攻まで優勢だった連合軍の戦闘機は、９００キロを飛行し帰る事は夢物語でした零戦は、太平洋戦争初期に、連合軍航空兵力のほとんどを撃破したミッドウエー海戦における米陸海軍戦闘機との戦いは、零戦の圧勝でしたアメリカ軍は零戦を徹底的に研究零戦は、高速時の横転性能や急降下性能に問題があることが明らかとなるアメリカ軍は「三つのネバー (Never)」をパイロットに徹底☆「零戦と格闘戦をしてはならない」
☆「背後を取れない場合は、時速３００マイル以下で、ゼロと空戦をしてはならない」
☆「上昇する零戦を追尾してはならない」
零戦対抗策として、「サッチウィーブ」と呼ばれる編隊空戦法がアメリカ軍に普及された登場時こそ高性能を誇った零戦零戦の後継機の開発がうまくいかず、零戦は終戦まで主力機として使用された零戦は、性能でもアメリカやイギリスの新鋭機に敵わなくなったアメリカ軍は２，０００馬力級エンジンを装備する新型戦闘機を投入雷電や烈風など零戦の後継機に失敗した日本海軍は、零戦で対抗せざるを得なかった
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