2010年総括-3月(3)

　そして、最後に御殿場線。富士山を絡めての撮影は出来ませんでしたが...
1. 山北～谷峨間。鉄橋を渡るシーンです

2. これまた格好良く撮れる撮影地でした。駿河小山～足柄間

3.足柄～御殿場間。線路を跨ぐ橋の上から俯瞰撮影

2010年総括-3月(2)

　続きまして...
1. 真っ白のまま来たN101系。今後いつまでラッピングでいくのでしょうか

2. 北多摩駅で面撮り。低運転台のこの顔カッコ良かったと思います

3. 高架化された武蔵境駅にて

2010年総括-3月(1)

　みなさん、こんばんわ。本日はお待たせ致しました。約１時間遅れのUpとなりました。最近仕事が忙しく疲れが取れないため整体で身体を揉みほぐして頂いて来ました。なかなか、肩こりを放置しておくと大変な結果を招きますね。
　さて、本題。2010年の総括、今回は３月をお送り致します。３月撮影した中での目玉は、京浜東北線から離脱した209系500番台が京葉線に来た事。それが今では武蔵野線用に転用されはじめていまして、一年位の間に転々としていたのかと振り返って今分かりました。それから、西武鉄道多摩川線にN101系が真っ白のまま入線。何が起きるのかと思いました。そして、順次N101系が送り込まれて7~8ヵ月かけて低運転台の101系を追い出してしまいました。あとは、個人的な面でJR東海の御殿場線に１泊2日で集中して撮影旅行に出かけた事で、ついで（失礼）に撮影した伊豆箱根鉄道でもと西武の701系が走っている所に出会えて感激しました。それでは、ダイジェストでお送り致します。
1. 京葉線と言えば葛西臨海公園も有名撮影地のひとつですね。中央線からは完全撤退した201系です

2. 千葉みなと駅にて209系500番台に出会う。まさかこの後武蔵野線用になるとは思ってもみませんでした

3. 209系のうちのどれくらいが京浜東北線から房総用に転用されたのでしょうか。東千葉にて

m(_ _)mご案内

　毎度Blog Tokyo Category-Railwayにお越し頂きありがとうございます。
　本日の更新は都合によりいつもより遅めになりますのでよろしくお願い申し上げます。
　予定では、2010年総括３月号と考えております。

2010年総括-2月(2)

　続きまして、2月の撮影を振り返ると...そんなに撮影に出かけた回数が少ない様で、紹介する程のものがありませんが...
1. 検測車に少し興味もありまして、JR常磐線を走行中(East-i)の写真です

馬橋駅にて
2. その時に、流鉄にもと西武のN101系が入線したてで一緒に撮影しました

馬橋駅にて
3. 別の日に偶然虹釜の工臨にも出会いました

南流山駅にて
と、先にも書きました様に2月は撮影に出かけた日数自体少なかった月でした。

2010年総括-2月(1)

　みなさん、こんばんわ。本日は今年の総括2月を振り返ります。
1. 京王電鉄井の頭線の3000系が2編成を残すのみとなり、撮影に出かけ１編成しか走らず、しかも朝のラッシュが終わると富士見ヶ丘の車庫に入ってしまった事がありました。それ以来、撮影に行っていません。さよなら運転するのでしょうか!?

東松原にて
2. JR久留里線の撮影にも行きました。キハ30のリバイバルカラーが登場して臨時列車が走った時でした。車で撮影に来た方々が撮影後列車を追いかけ沿線の道路は混雑していました。

小櫃～俵田間にて
3. 月に2回くらいは583系が仙台方面からディズニーランドまで臨時を走らせ、JR武蔵野線では土曜日の早朝通るので583系の撮影が楽しめます。

西船橋にて

2010年総括-1月(3)

　そして、１月はJR東日本東北本(宇都宮)線大宮～小山間の未撮影区間を撮影してまわりました。印象では、わざわざそこまで撮影に行かずとも他に撮影地はあるし大した事はなかったかなと思いました。しかし、気が乗らなくとも撮影地を探しに行き良い所を見つけられたり、珍しい車両にであったりするとそれはそれで楽しくテンションage!age!!になる訳です。この3の583を撮影したときもそんな感じでage ageになりましたな～。
1. 栗橋駅にて東武線への直通列車を撮影。ここは少し気に入ってます。

2. 間々田駅にて。野木駅とも似た様な構図です。

3. 管理人的には、引き気味な写真は好みではないのですが、ココは特別。白河～新白河間

と、言ったところが１月に撮影した写真でした。

2010年総括-1月(2)

　続きまして、1/22にJR東日本の京浜東北線の209系がさよなら運転をしています。その後の房総地区への転用劇に驚きを覚えました。そして、今房総地区の113系が危ないですね。
1. 上中里～王子間で。さよなら運転の日に2本走っていたのか!?（覚えてないorz

2. 東神奈川～横浜間にて

3. 秋葉原駅にて

2010年総括-1月(1)

　みなさん、こんばんわ。12月に入り巷ではJR東日本のダイヤ改正に、本日は東武ファンフェスタにとそれからそれから...　色々ネタがあるのに仕事が忙しくついに撮影に行く暇がなくなりました。そして紹介出来る写真も...　そこで、当Blogも2005年12月開設から5年を迎え少し今年だけでも振り返ってみたいと思います（なんだ二番煎じだ！　写真のサイズもでかくなり見やすい名写真が観られます!?（ウソ
　さて、今年の一月はのっけから銚子まで出かけて銚子電鉄を撮影していました。
旧型車両にもと営団地下鉄の車両など魅力的な車両たちが揃っています。確か2月か3月に700形と800形が廃車になり、京王から伊予鉄道だったか？に渡った車両が第三の人生を送りにやってきました。濡れ煎餅やたい焼き、お寿司に温泉。地球が丸く見える展望台など銚子を楽しんできました。
1. 笠上黒生駅にて撮影。

2. 本銚子（もとちょうし）～笠上黒生間。本銚子駅すぐの所です。

3. 撮影旅行の最後に仲ノ町駅脇から、夕闇に包まれつつある車庫の中にいるデキを撮影した写真です。

JR中央・総武緩行線-13

　続きまして、JR中央・総武緩行線荻窪駅。快速線ホーム高尾方で上り電車を撮影した写真です。H22.11.19に出かけた際に東京メトロ15000系を撮影したくて立ち寄って待ってみましたが来ませんでした。東京メトロの車両と言うとこの車両ばかり。確か愛称がソニックって言いましたか!?　早く撮影してみたいものです。

JR常磐線-9

　みなさん、こんばんわ。よいよ明日は東北新幹線新青森開業ですね。そして、武蔵野線にしもうさ号デビューとむさしの号が115系から205系または209系500番台に。武蔵野線ユーザーの管理人が駅の改正後の時刻表をちら見したら、毎朝通勤時に利用していた列車がしもうさ号になっていたので驚きました。と、言う事はそのしもうさ号の前後の列車に乗らないといけない訳で、昨日も今日も遅れる武蔵野線の事を考えるとやはり早めの列車に乗る事が懸命かと考えていまして...結構混む列車なのに大宮行きに回して前後の府中本町行きもさらに混み混みになるのではないかと心配しております。
　さてさて、本題。JR常磐線我孫子駅。JR常磐緩行線ホーム取手方で上りの常磐線快速や普通列車等を撮影出来ます。望遠系のレンズを使用すると良いです。背後から接近する電車に注意が必要です。

m(_ _)mお詫び

　毎度Blog Tokyo Category-Railwayにお越し頂きありがとうございます。
記事のナンバリングに間違いがありましたので、お詫びして以下の様に訂正させて頂きます。

　　　　　　　　　　　記
カテゴリー：JR通勤路線　　タイトル：JR常磐線
　　　　　　　　　　誤　　　　　　　正
2010.11.07up記事　JR常磐線No.8　　JR常磐線No.7
2010.11.15up記事　JR常磐線No.9　　JR常磐線No.8


写真は、JR常磐緩行線走行中の車内からJR常磐線快速を撮影。JR常磐緩行線南柏～柏間にて。

東京メトロ-43

　続きまして、スマイルフェスタの帰りに我孫子駅まで寄り道し常磐線特急を撮影しようとしていたら、後ろから接近放送と共にやって来たのが常磐緩行線の取手行。朝、夕方しか走らない取手行。常磐緩行線ユーザーには珍しいとは思わないかも知れませんが、管理人にとってはメトロ車6000系だし、幕車だし！勝手にレアもの認定です！記念に撮影しておきましょうと勝手に連写していました。

東京メトロ-42

　みなさん、こんばんわ。本日も東京メトロスマイルフェスタの続きから参ります。
1. 06系や16000系が登場しても今なお主力の6000系。いつ頃少数派に転落するのか!?小田急から4000系も展示に参加していました。

2. 6000系がたくさん顔を並べているところを撮影したかったです

3. 洗車体験に使用された5000系３連。車両基地を跨ぐ歩道橋から洗車の風景を撮影しました