今日で185系も定期運用から引退。
また一つ、国鉄の面影が消えます・・
残念ながら『踊り子』の画像はないので・・
唯一、東海道で撮影した『湘南ライナー』と・・
高崎線を往く『あかぎ』の画像でお別れです。
40年間、お疲れさまでした。
今日で185系も定期運用から引退。
また一つ、国鉄の面影が消えます・・
残念ながら『踊り子』の画像はないので・・
唯一、東海道で撮影した『湘南ライナー』と・・
高崎線を往く『あかぎ』の画像でお別れです。
40年間、お疲れさまでした。
昔通った米神踏切も懐かしく思い出されます。
当地を走った「あかぎ」のラストシーンにも
感動いたしました。
「湘南ライナー」送り込み回送、私もこの辺りで
ヘッドマーク掲出姿を見てみたかったです。
ついに地元から、MT54のサウンドが途絶えてしまいました。
ありがとうございます♪
相次ぐ国鉄型の引退は、仕方のない事と分かってはいても
やはり残念に思いますねぇ。
takaさん撮影の米神踏切でのお写真もぜひ拝見させてください^^
自分も都電の吊り掛け音が聞けなくなって久しいですが、
長年親しんだ馴染みのサウンドが地元で聞けなくなるのは、
本当に寂しいものですよねぇ・・・
185系は113系と同じギア比なので湘南ライナーが各駅に停まる大船〜平塚で目を閉じて119の気分を味わってました。
こんな爆音電車は二度と出てこないでしょうから日常的でなくなるのは寂しいものがあります。
ラスト1年は踊り子メインで撮影したために少し燃え尽き症候群です。
数々の『踊り子』撮影、お疲れさまでした。
地元ならではの精力的な撮影スタイルが羨ましく思います。
しばらくは波動用として残るのでしょうか。
その際には、また”爆音”を楽しめそうですね^^