だいぶ間が空いてしまいましたが、1996年2月、北九州のDC・DLのつづきです。
今回は2月28日、日田彦山線での撮影分です。
撮影場所は、志井~石原町間だと思いますが、自信は有りません(汗)
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/03/abacb28ca532426e4ed54df26e2efddd.jpg)
キハ28を先頭にした4連です。
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/5c/b0f07f47c379c01a4b64f7f5d9f418b1.jpg)
こちらは、後部にキハ65を連結した2連。
JR九州の車両というとケバケバしい印象が強いのですが(スイマセン・・汗)、
この塗装はシンプルで良いですね♪
このシリーズの次回は、この時のメインターゲット!!(大袈裟かな・・・)を
紹介したいと思います。
今回は2月28日、日田彦山線での撮影分です。
撮影場所は、志井~石原町間だと思いますが、自信は有りません(汗)
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/03/abacb28ca532426e4ed54df26e2efddd.jpg)
キハ28を先頭にした4連です。
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/5c/b0f07f47c379c01a4b64f7f5d9f418b1.jpg)
こちらは、後部にキハ65を連結した2連。
JR九州の車両というとケバケバしい印象が強いのですが(スイマセン・・汗)、
この塗装はシンプルで良いですね♪
このシリーズの次回は、この時のメインターゲット!!(大袈裟かな・・・)を
紹介したいと思います。
嘗ての気動車急行といえば、この顔でしたね。
この顔もJR線上では見れなくなってしまいましたが、
いすみ鉄道のキハ28が動き出したようで、楽しみですね♪
コメント&ナイスをありがとうございました♪