今回は交流車と気動車を。
まずは・・
781系。
以前に投稿した際、いつもお世話になっているgaratahmetさんより、
撮影地は岩見沢駅とのご教示を頂きました。
また、この編成はどうやら試作編成だったようです。
1979年 親父撮影。
ここからは気動車を。
キハ80系『はまかぜ』
1978年9月27日、大阪駅にて。
キハ181系『やくも』
1978年9月28日、倉敷駅にて。
残念ながらキハ183系の特急色時代は撮影出来ていません。
非鉄期間が悔やまれます・・・
まずは・・
781系。
以前に投稿した際、いつもお世話になっているgaratahmetさんより、
撮影地は岩見沢駅とのご教示を頂きました。
また、この編成はどうやら試作編成だったようです。
1979年 親父撮影。
ここからは気動車を。
キハ80系『はまかぜ』
1978年9月27日、大阪駅にて。
キハ181系『やくも』
1978年9月28日、倉敷駅にて。
残念ながらキハ183系の特急色時代は撮影出来ていません。
非鉄期間が悔やまれます・・・
アクセス
トータル
７81系の「いしかり」は確か短かい期間でした。お父上、貴重な
ショットを撮られたかと思います＾＾
キハ181系、四国は最初から6両前後で短かく、山陰の晩年も
3両や4両ばかりで「やくも」のような”正調”な姿を見るのは
逆に新鮮に感じます。同じような編成が、上野から出発していた
シーンを見たかったです。
ありがとうございます♪
全く”鉄っ気”のない親父ですが、この時の北海道では色々と貴重なモノを
撮ってきてくれました^^
晩年の山陰・・・まさに”ミニ特急”でしたよね（苦笑）
上野駅での『つばさ』は二度ほど撮影する事が出来ましたが、長編成を
意識しての撮影ではなかったのが悔やまれます・・・