ミニキャブな日 vol.17

仲の悪い親子のマッピーは、自家用車をメンテナンスしました

マッピーのミニキャブバンです



「Ｇｏｄ Ｈａｎｄ！」

今回は、ベルト類を交換しました。



前輪をスロープに乗せて、アンダーカバーを取外しました。



上から取外せるのは、オルタネータのベルトだけでした。



パワステ＆エアコンベルトは、下から作業しました。

エアコンベルトは、特に消耗（劣化）していなかったので、交換しませんでした。



勿論、ベルトは社外品です。



左側が消耗品の「Ｖリブトベルト」です。

Ｏｎｅ Ｏｗｎｅｒ ではないので、総走行が５７０００Ｋｍから考えて、初回目の交換だと思います。

ミニキャブな日 vol.16

仲の悪い親子のマッピーは、自家用車をメンテナンスしました。

マッピーのミニキャブバンです。



社外品ですが、エアークリーナーを交換しました。

で、エアクリカバーのシールが切断してしまっていたので、純正部品を取り寄せました。

エアークリーナーは湿式タイプ（オイル塗布）が多いので、エアーブローでは完全に汚れが除去できません。

おまけにエアーブローする方向が決まっているので、知らないと大変です。

エアクリが目詰まりすると余計にスロットルを開けないといけないので、燃費が悪くなりますよ～ッ！

ミニキャブな日 vol.15

仲の悪い親子のマッピーは、自家用車のタイヤホイールを交換しました。

マッピーのミニキャブバンです。



こちらの画像は、ノーマルのスチールホイールです。



こちらの画像は、交換したアルミホイールです。



こちらは、純正の貫通ナットです。



こちらは、メッキ処理の袋ナットです。



このナットは軽自動車用で、長さが短いです。



交換したアルミホイールは、ダンロップ社製の「Ｖｉｏｌｅｎｔｏ」です。

キャップ型では無いので、失くしてしまう心配がありません。

ミニキャブな日 vol.14

仲の悪い親子は、自家用車のシートベルトを交換しました。

マッピーのミニキャブバンです。



装着するのが大変な程、引っ張り抵抗が大きいです。

どの部分に抵抗が掛かるのか分からず仕舞いでした。

結果、運転席側と助手席側を交換する事にしました。

プリテンショナー・プラグの取り外しに、サト子ちゃんが苦戦しました。

交換後、運転席側は弱テンションになりましたが、助手席側な装着が困難になってしまいました。

「まぁ、良しとするか！」という感じです。

ミニキャブな日 vol.13

仲の悪い親子のマッピーは、自家用車にローダウンサスを取付けました。

マッピーのミニキャブバンです。

製品名はＴｉ２０００で、㈱アールエス・アール（ＲＳ－Ｒ）社製です。

Ｔｉ（チタン）を成分として配合した、引っ張り強度２０００Ｎ／ｍｍ２の素材と言う意味を表すそうです。

ヘタリは永久保証になっています。



さて、リアサスから交換作業を始めました。

ショックアブソーバとリンクバーを取外し、アクスルをバールで押し下げれば、サスを取外す事ができます。

左側が純正、右側がローダウンサスです。

ローダウンサスの方がΦが細いです。 ※最大で４３％軽量化しているそうです。



次にフロントサスのＡｓｓ’ｙを行いました。

ナックル部分から、ストラットを取外しました。



スプリング・コンプレッサーでコイルを縮め、分解します。



こちらは、交換前です。



こちらが、交換後です。

メーカーのデータでは、フロントが２５～２０ｍｍ、リアが４５～４０ｍｍ下がるそうです。

さて問題の乗り心地ですが、低速ではハネ気味です。

コーナーリングは、良い加減です。

ミニキャブな日 vol.12

仲の悪い親子のマッピーは、自家用車にＣＤ＆ラジオチューナーを取付けました。

マッピーのミニキャブバンです。



左が純正ＡＭラジオ、右がＣＤ＆ラジオチューナー（純正ｅｋワゴン用）です。

取り付けステーは、ＡＭラジオ側からＣＤ側に取替えました。

外形は、純正ｅｋワゴン用の方が奥行きがありました。



エーモン社製の１４Ｐハーネスから、フロントスピーカーの配線を取り出しました。



フロントドアの内張りを剥がしました。



フロントドアにドリルで穴空けし、コアキシャル２ＷＡＹスピーカーを取り付けました。



標準装備のように納まっております。

ミニキャブな日 vol.11

仲の悪い親子のマッピーは、自家用車にリモコンスターターを取付けました。

マッピーのミニキャブバンです。



品名は、ミツバサンコーワ社製リモコンスターター・ターボタイマー機能・ＥＧＳ－Ｍ３です。



別売のミニキャブ専用ハーネス（Ｍ１６１）も購入しました。



イグニション・キーとセルモータの間にハーネスを付き足し、遠隔コントロールを可能にできる別サーキットを作った感じです。



簡単なティーチングでアイドリング時間等の設定が可能です。

マッピーは、ドアスイッチにセキュリティー配線を行い、アイドリング中にドアが開いたら、エンジンが切れる設定にしました。

ミニキャブな日 vol.10

仲の悪い親子の マッピー は、自家用車の フロントウインドウ を交換しました。

マッピーの ミニキャブバン です。



中古車で購入した時点で、２ｃｍ位の傷が２箇所 、細かな傷は無数 にありました。

ウインドウリペア の見積りを取って見たら、意外と高額 でした。

思い切って、社外ウインドウ（緑ボカシ）＆ゴムパッキン（純正） を購入しました。



ゴムパッキンとウインドウ の価格は 殆ど同じ でした。

ゴムパッキンを剥がさないとウインドウが外れないので、交換時にはゴムパッキンの 新品が必要 になります。

交換作業は、業者さんに丸投げ しました。

フロントウインドウが新品なので、新車感覚 です。

ミニキャブな日 vol.9

仲の悪い親子の マッピー は、自家用車の 日除け を購入しました。

マッピーの ミニキャブバン です。



外側は輝きのある シルバー、内側は 水色 、厚みは 約１ｃｍ あります。

ウインドウに対し、高精度 な寸法でカットされています。



ミニキャブバンの場合は、全部で ８枚セット です。

カーテンなどに比べると、はめ込み に多少時間は掛かりますが、外から 中を覗く事 は不可能です。



折り畳み可能なので、幅は小さく なります。

断熱や車内の色あせ防止にもなり、セキュリティー面 でも役に立ちそうな一品です。

ミニキャブな日 vol.8

仲の悪い親子の マッピー は、自家用車の ヘッドライトバルブ を交換しました。

マッピーの ミニキャブバン です。



純正Ｈ４ハロゲンバルブを スライド式Ｈ．Ｉ．Ｄキット に交換しました。

Ｈ．Ｉ．Ｄの場合は、バルブの事を バーナー と呼びます。

グリル、バンパー、ライト を取外しました。



ミニキャブバンはバルブの 台座からボディー間が短い ので、マグネット部分は 極短形状 がベストです。

狭いスペースに バラスト を装着しました。



６０００Ｋ（ケルビン） ですが、緑が掛かっています。

とっても明るいですので、Ｈｉビーム に切り替えなくても良く見えます。

ミニキャブな日 vol.7

仲の悪い親子の マッピー は、自家用車の 点火系 のメンテナンスを行いました。

マッピーの ミニキャブバン です。



エンジンは、フロントシート の下にあります。



ダイレクトイグニッションコイル を取外しました。



適合外の スパークプラグ が取り付けてありました。

電極の形状 が変わっていました。

ギャップ幅は、２ｍｍ以上 ありました。



２番シリンダ のダイレクトイグニッションコイルが リーク していため、新品に交換しました。

ミニキャブな日 vol.6

仲の悪い親子の マッピー は、自家用車に 社外ホーン を取付けました。

マッピーの ミニキャブバン です。



まさか バンパーを外す 羽目になるとは…



純正ホーンは、原チャリ並み の音量です。

社外ホーンは、ＢＭＷ風 の音色で、音量も大きいです。

ミニキャブな日 vol.5

仲の悪い親子の マッピー は、自家用車に スタットレスタイヤ を取付けました。

マッピーの ミニキャブバン です。



ヤフオクで安価にて、ブリヂストン が入手できました。



軽貨物自動車は タイヤも小さい から重くないし、置き場所 も取らないし…

おまけに自動車税も普通車（１６００ｃｃクラス）の １／１０（約） だし…

ミニキャブな日 vol.4

仲の悪い親子の マッピー は、自家用車に 電装パーツ を取付けました。

マッピーの ミニキャブバン です。



先ずは、ＥＴＣ を取付ました。

電源は、バッテリー と アクセサリー の２系統です。



次に マップライト を取付ました。



次に レーダー探知機 を取付ました。



フロントパネル を取り外しました。



ダッシュボード も取り外しました。

ミニキャブな日 vol.3

仲の悪い親子の マッピー は、自家用車に キーレスエントリ－ を取付けました。

マッピーの ミニキャブバン です。



集中ドアロック方式 なので、運転席のみ アクチュエータ を取り付けました。

アクチュエータは、ドアの内張りを剥がし、電動ドリルで穴空けし、ネジ留め しました。

付属連結棒の曲げ　が非常に難易でした。



アンサーバック機能付き なので、スピーカーが付属していました。

また、配線を ハザード に接続しました。

サーキット内 には、ダイオード が組み込まれていました。