下剋上受験って どうなったの？

数年前、「下剋上受験」というテレビドラマがありましたっけ？

中卒の親が娘を有名私立中学に入れるために奮闘するという内容だったとか

あまりにもくだらなさそうな内容だったので興味無かったんですが
そんな私が知っているということは　当時それなりに話題だったんでしょうね。

実話だったという事だったんだけど
その娘さん、その後どうなったんでしょ？

我が家とあまりにも違い過ぎる教育方針だったので　もにすごく気になります。


我が家の教育方針は　大学（院）まで全て公立が当然
私立のほうが国立大学より良い…　って豪語する親もいますが
頑張って国立大に合格した子供に　同じ事言えますか？

たかが高校受験ごときで全力を出す必要は無い
全力を出さないと希望の高校に行けないようじゃ　その先が続かない。
高校受験で全力を出して地域トップ高に入ったとしても
ほとんど努力しないで国立大学に合格するような人間は必ず存在する
この先人生の本当のライバルはそういう奴ら、それまでは好きな事をやれ…　と

だから、中学まで自宅で勉強することは禁止していました
もちろん、塾にも通わせていません

勉強した事しか記憶に無い青春って空しいでしょ？
お姉ちゃんのお尻を追っかけるのも男として（雄として）は　大切だからね


まぁ、そういう事もあって
下剋上…　の女の子がどういう高校、大学に進んだのかって　気になります。


多分、その方が　我が家より一般的に近い育て方だって思うからさ…

バンディット２５０ 整備２

バンディット２５０の整備が一通り終わって

ガソリンを入れ、バッテリーを充電してエンジンを始動すると何だか変
アイドリングが安定しないし　排気音もちょっと気になる感じで

もしかして…
と思い　２～３０秒ほどエンジンを回して　エキパイを触ると
２番だけ熱を持っていません。

元々低速域がほとんど使えない２５０ｃｃの４気筒
なんだか変だな～？って思っていただけですが
実は　３気筒になってました。

また　整備するところが見つかってしまいました。

イグニッションコイルは　１－３番、２－４番が同じものを使っているので
４番が点火しているというとは　２番も点火するはずなので
原因はイグニッションコイルでは無いということ

そう言えば、点火プラグはしばらく交換していません

バイクの整備は　ひとつずつ問題を解決していって
最後に原因が見つかります。

比較的早い段階で不具合の原因らしき場所が見つかりました
まずは点火プラグを手配して…交換してみて　次の処置はそれからです。

バンディット２５０ 整備

バンディット２５０　この前から気になっていたところを
ちょっとだけ手を入れることにします。

このくらいの年式のスズキ車は整備性が悪く
何をやるにも燃料タンクを外す必要があります。

シートを外して　タンクの固定部分を見ると

なんだか部品の使い方が少し違うような気がします。
しばらく下の息子のところにあったので
彼なりに整備したときに　何故かこうなったのでしょう。


予備部品を探すと

カワサキ車用のカウル固定金具セットが見つかりました

これを燃料タンクに取り付けると

これがまたピッタリに見えます

厳密に言うと　高さが１～２ｍｍくらい違うような気もしますが
許容範囲だと思うし、実用上も問題無いでしょう。

さらに、サイドカバーを取り付けるゴム部品が２ヶ所破れていたので

バイクイベントのフリマで手に入れたゴム製のグロメット

「古いので硬くなっているかもしれません」との事でしたが
３０年物のバンディットに付いているゴム部品と比べればまだまだ使えます。

同じサイズのグロメットを選んで

無事に元どおりになりました。

あとは…

クラクションが鳴らなかったので
モノタロウで買った社外品に交換

とりあえず、気になっていたところは　私なりに修理できました。

この前、燃料キャップのＯＨしたし
まぁ、これでバンディットの整備は一旦終了かな？