薩睡峠

お腹も満足したところで　薩睡峠（薩埵峠）に行くことにします。

行きはＲ１バイパスで内陸部を走ったので
帰りは静岡市内を海沿いの道で抜けることにしました。

Ｒ１５０から久能山の南側を通り三保に抜ける　通称「いちご街道」を通ります。
清水市内に入ったところで
タンデム参加のドゥービルが「クラッチワイヤーが切れそう」とのこと・・・
途中離脱して東名で帰るということでお別れしました。
しかし・・・まだ最初の車検も取ってないバイクです
イタリア製だとしても　ひどすぎです。

清水から興津市内に入り薩睡峠（薩埵峠）に向かいます
薩睡峠（薩埵峠）まで判りづらい道ですが、迷いにくい道を発見しました。

タイトル写真は薩睡峠（薩埵峠）の駐車場から
これが　薩睡峠（薩埵峠）の展望台から見た景色です。

東名高速の写真として　よく使われています。

写真で見てこんなですからね　実際はかなりすごいです。

旧東海道を由比へは抜けられないという事なので
興津宿へ降りて　Ｒ１バイパスに入ります。

沼津、三島市内は混むので　沼津で給油後
Ｒ２４６から伊豆縦貫道を通り箱根峠の登りに出ます。
このルートはかなり使える道ですが、
標識頼りだと行先が出ていないので　使う車も少なくガラガラです。

箱根峠に向かう登りは　それぞれ自分のペースで走ります、
私もいつものペースで走ります。

箱根峠を過ぎ　西湘バイパス橘ＰＡで最後の休憩です

まだ４時半だというのに　暗くなり始めました。

トライアンフとは二宮で、忍者とは大磯で別れ
残りの２台で藤沢→戸塚と　東海道五十三次の宿場を通って帰りました。

丸子宿

今日は仲間との　今年最後のツーです。
メンバーで話し合いの結果、昼食は丸子宿　丁子屋で麦とろにしました。
途中、薩睡峠（薩埵峠）で富士山を見ることにします。

集合は西湘バイパス国府津ＰＡ、いつものメンバーが揃いました。

今日の参加は５台、１台タンデムがいるので６人です。
ＳＲＸ４００、トライアンフ・スピードトリプル、忍者９００
ビューエル・ＸＢ１２Ｓ、イタリアホンダ・ドゥービル

コースは箱根新道→Ｒ１

「道の駅富士」で最初の休憩です、富士山がきれいです。
今年は雪が少ないような気がします。

由比宿を通り、薩睡峠（薩埵峠）に向かいますが
由比方面からは通行止めで行けないみたいです
仕方ないので先にお昼にして、帰りに興津から登ることにします。

清水からはＲ１バイパスで東海道２０番目の丸子宿（まりこしゅく）に向かいます
お昼は「丁子屋」で麦とろを食べます。

麦飯に自然薯のとろろをかけただけのシンプルな料理です。

お店の中（大広間）はこんな雰囲気です

壁にあるのは東海道五十三次の浮世絵、五十三宿＋日本橋と三条大橋
５５枚全部揃っています。
浮世絵に描かれているお店です、当然本物でしょう。

外観は昔の雰囲気です。

早めに着いたので　ゆっくりできました。