1200のヘッドに交換‼

前回マフラーが駄目ではないか？

と言うところで終わっていた883改1250ですが

↓関東の極一部地域でパワーもトルクも上がると噂のマフラーに交換してみました！



↓前回との比較が



2500rpm付近の谷は改善されたけどパワーが上がらなかった・・・

で・今回もう少しパワー出したい！

1200ヘッドに交換で!!と言う事で。

↓インテーク　ポートも加工してガイドも600リフト対応に交換



↓エキゾーストも同じく



バルブも新品に交換　シートカット　擦り合わせも

↓0.660リフト対応バルブスプリングに交換

　　



↓組付け



シリンダーピストンキットは変わらず

ハンマーパフォーマンスの883用リバースドーム1250キット

圧縮比はちゃんと計算してないですが　9.2：1

↓ポート加工883ヘッドとポート加工1200ヘッドの比較



5000rpm位までは883ヘッドの方が微妙に勝ってる感じですが

ピークパワーは10馬力以上差が！！

（実線が1200で赤がパワー　青トルク）

↓883ヘッドでマフラー交換前と後　1200ヘッドに交換後と重ねたグラフ



荒い点線がバッサーニです。