9月にチューニングした2012年式1200Vの原因究明！？

9月にチューニングした1200V（あまりパワーが出なかった車両です。）

再度入庫して頂き原因を探ってみました。

北米マフラーの加工ミスを見逃していたのではと思い

確認してみましたが・マフラーに問題はありませんでした

9月の時も　もちろん確認してましたが

もしかして触媒が入っていてそれを潰してしまってるのでは？

と心配していたのですが・・・

触媒入ってませんでした。

で・原因は？

ある部品　排気音を歯切れよくすると言って売られてるパーツ

抜けが良くないマフラーにこのパーツを付けると

マフラーの容量が足らなくなりパワーもトルクも下がるみたいです！


↓原因は分かったのですが・・・マフラーをクロームワークスのスリップオンに交換して



リセッティング　

↓前回のグラフと今回のクロームワークスに交換後のグラフ

（点線が前回9月の時で　赤がパワー　青がトルク。）



６４．１馬力が→７７．３馬力　トルク　９．６Kgが→１０．３Kgに

北米の方がアクセルの開け始めの一瞬だけ　クロームワークスよりトルクが勝ってますが

そこが9.6Kｇなだけで　あとは9キロを下回ってます。（あのパーツが付いてなければ差はそれ程出ないはず。）

とりあえず解決と言うことで。