カテゴリー〔新潟県〕
この二階建て車両のＥ４系は１９９７年東北新幹線から始まったと言う。上越新幹線には２００１年から営業運転開始だそうだ。全車二階建て車両は新潟県だけでなく、群馬・埼玉県下の沿線の人たちにも通勤･通学の足として利用されたであろう。ちなみに、８両編成を２本連結した場合の定員は１６００人を超えるという。
もはやＭａｘは線路を走っていない。二階建て部分に席を取ると、長岡駅を出たばかりの時に窓から自宅の屋根が見えるのが少し嬉しかった。そのことが懐かしい思い出となった。
Photo-01 上越新幹線のＭａｘときです／Ｍａｘたにがわもありました
Photo-02 先頭車両の後部です
Photo-03 川崎重工製なのだと．．
Photo-04 ＪＲ東日本の車両です
Photo-05 正式な型番号でしょうかね
Photo-06 グリーン車のマークが付いています
Photo-07 二階建ての車両なのです
Photo-08 先端部はかなり流線型です
Photo-09 二階建て車両ですが／こうしてみると空気抵抗に強そうです
Photo-10 灰色の車両もありました／個人的にはあのデザインが好みでした
Photo-11 なめらかな曲線が施された先頭部分です
Photo-12 右側ドアは運転席へのドアですね
Photo-13 仕事で往来の際は結構一階部分に乗りました
https://www.jreast.co.jp/niigata/maxlastrun/history.html
【参考サイト：E4系 Maxの軌跡History - JR東日本】
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写真撮影：2022年02月11日
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新・地理の部屋と佐渡島
https://blog.goo.ne.jp/sadonesia
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地理の部屋と佐渡島（旧版の方です）
http://blog.goo.ne.jp/dachasnowman/
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この二階建て新幹線に乗った記憶がありません
移動するときはほとんど車でしたから
新幹線そのものに乗る機会がほとんどなかったのです
都内に親戚関係がなかったのもそうですし
息子が埼玉にいたころもほとんど車でした
遠い旅行もしなかったし撮影もほとんど車でした
正直に言えば
切符の買い方（自動販売機）もままなりません
恥ずかしいです
💻心温まるコメントや👍いいね！を有難う御座いました。
☺２月最後の週末に成りましたが三蜜に気を付けてお互いに元気でがんばりましょ～ネ。
今日は週に一度の買い出しに出かける為に午後ゆっくりと拝見させて頂きま～す！
☆彡今日のブログ👍いいね！➡ポッチです！
＊👴＊今朝も🎥・グログは投稿していますので遊びにお越し下さい。
見て頂いた感想コメントも楽しみにお待ちしていますネ。
🔶それではまたお伺いします👋・👋！
何度も乗りました。
やはり２階席の窓側に座って外の景色を
眺めるのが好きでした。
よくTVを見ていました
そしてこの２階建てのも見せてくれました
コマチとかいろんなおもちゃを買いました
この３年くらい新幹線には乗っていません
ゆっくり見られるのは楽しいでしょうね
お疲れさまでしたね。
ただ、私は乗ってないかも・・・。
りませんでした。今朝は氷点下。日中
の最高気温もぎりぎり5℃を超す緯度。
時折雪がちらつきましたから、期待外
れでした。明日はどうでしょう？
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■ヒデの気まぐれ撮影日記さんへ。
そうでしたか。当方は仕事の関係もあ
って新幹線はちょくちょく遣いました。
主に新潟出張の時でした。随分Ｍａｘ
は乗りましたよ。思い出の車両です。
切符の買い方。言われるとおり依然と
随分変わりましたよ。
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■ひろし曾爺1840さんへ。
週一度の買い出し。我が家も妻と色々
値上がりするから保存の利くものを買
ってくるかと言い合っています。そう
いう意味で週末買い出しをするかもし
れません。
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■山小屋さんへ。
言われるとおりで、日中乗るなら二階
ですね。当方は仕事で新潟･長岡間が多
かったので、結構したの階の方でした。
東京に向かう時は二階で左側の窓辺を
狙いましたけどね。自宅が見えるので。
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■hirugaoさんへ。
そうでしたか。コウちゃん鉄道好きだ
ったのですね。ソウちゃんはどうでし
ょう。もう見向きもしないですかね。
いつか、ソウちゃんもコウちゃんも上
越新幹線乗ってほしいものです。
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■KAEDEさんへ。
もう結構前からアナウンスされていま
した。地元としましては残念です。
一階建て車両も良いですけど、少し遅
くても当方にしてみればＭａｘは楽し
かったです。
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