映画 ビーバップハイスクールに見る清水の街 その11

ビーバップハイスクール聖地巡礼の11回目。




前回に続き「高校与太郎行進曲」の中から「巴川河口付近」を巡ります。









今まで出そうで出なかった清水の（当時の）シンボル的存在、清水港線の巴川橋りょうです。

今残っていれば、ドリプラのテルファーと共に貴重な文化財になっていたかも。

テルファーをディする訳じゃないけど、見た目のインパクトも分かりやすさもこっちの方が上なんすよね。




2014年の同地点。

橋は在りません。後の大きい倉庫も無くなりました。



アングル変わってノブオが突っ込んでくるシーン。

ドラム缶が斜めになっているけど、当時この岸壁はスロープ上になっていました。




2014年の同地点。

堤防が出来て岸壁も少し拡張されています。

後方の建物は変わりませんね。



同じ場所から、アングルを変えて。

向こう岸に見える柱上変圧器が載っていた電柱は、3年位前まで在りました。

その更に向こう側の、巴川口駅跡がどの様になっているか気になったけど、

この作品ではそこまで映っていなくて残念。



2014年の同地点。

向こう岸に見える脚台の跡が、唯一残る面影でしょうか。




最後は、ノブオが連れ去られるシーンから。

最初、ここだけ「富士見埠頭」で撮影か、と思ったけど、勘違いでした。

巴川の河口のシーンから連続している「日の出埠頭」でした。



2014年の同地点。

道路右側に新しい倉庫が出来ています。





「高校与太郎行進曲」の主なシーンは以上です。

見落としているシーンなどもありますが、またいずれ紹介したいと思います。





余談ですが、

この映画版ビーバップの本を見たのですが、どうして撮影地が清水になったのか？ が、書いてありまして、

東京から近くて、そこそこの自然環境がある場所。と言うことで、当初千葉県の銚子が候補に挙がったそうです。

しかし、走っている私鉄（銚子電鉄）の車両が古くて特殊である。と言う点が指摘され候補から外されたそうです。

その後、他の候補地を探したところ、ステンレス車両が走っている私鉄がある。と言うことで、清水に決定したとの事。


これはもう、静鉄1000系（戸塚電車）の功績ですね。

素晴らしい。




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