農家民宿どぶろく荘_どぶろく-牧の初雪
マラソン大会_受付会場にて購入。
酒類：濁酒
造り：-----
アルコール度数：１２～１３度未満
原材料：コシヒカリ・米麹
原料米：------
精米歩合：-------
２０１２年１０月_マラソン大会受付会場にて購入しました。
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湯檜曽郵便局_上越線湯檜曽駅より近く便利でした。
普通通信日付印_丸型和文印(インク浸透式)
「上越線駅巡り」中に立ち寄りました。
２０１６年(Ｈ２８)８月押印。
にほんブログ村人気ブログランキングへ「大河原駅スタンプ」を押印し、
岩沼駅へ向けて移動中です。
約10分乗車し、岩沼駅に到着です。
到着早々、スイッチャーがコンテナ引っ張ってきました。
調べてみると、「日本製紙岩沼工場専用線」なる引込み線があるようです。
ずらっと並んだ「19Ｄ型コンテナ」！迫力ありました。
さて、駅名標を記録します。
東北本線「岩沼駅」第2種駅名標
東北本線「岩沼駅」第3種駅名標
東北本線「岩沼駅」第4種駅名標
駅スタンプを押印します。
東北本線「岩沼駅」駅スタンプ-松尾芭蕉が岩沼宿で詠んだ句がスタンプになっています。
確か、東北本線_二本松駅も似たようなスタンプだったと思います。
出場し、駅舎を記録します。
東北本線「岩沼駅」駅舎
東北本線「岩沼駅」第1種駅名標
変わった「第1種駅名標」初見です。
東北本線「岩沼駅」駅構内
採光され駅舎内が明るく、気持ちも明るくなるようです。
東北本線「岩沼駅」駅名由来、詳しくは
影ってしまい読みずらいですね。再入場し、入線を待ちます。
東北本線「岩沼駅」堂々とした作りが印象的な跨線橋。
壁面と屋根部色が凄く、マッチしているように思います。
「壁・アイボリー」、「屋根部・ワインレッド」？！でしょうか？！
ワインレッド微妙だな・・、因みにマンセル値は「10ＲＰ3/9」。マンセル値は、近似値な為、振幅がありすぎる難点が・・。
跨線橋からホーム上屋に連絡する古レールを使用した補強。
東北本線「岩沼駅」どうして、態々古レールにＲ付けたのでしょうね。曲げなくても大丈夫だと思います。
曲げ加工のお陰で、とても綺麗です。等間隔に並べられた補強板も綺麗ですね。
東北本線「岩沼駅」跨線橋-渡り部
所狭しと掲出されたポスター、気合入ってます。
東北本線・常磐線が乗り入れる、岩沼駅。
跨線橋も長いですね。
東北本線「岩沼駅」跨線橋-階段部
堂々とした広さです。
緑一色で塗られた跨線橋、インパクト強烈です。
側線で休憩中「EH500-74号機」
入線待ちしていると、EH500-73「3052レ」(自信なし)が通過して行きました。
東北本線_岩沼駅ホーム-長い！長編成仕様ホームでした。
入線時間になりました、船岡駅へ向かいます。
東北本線584M仙台→福島行。
にほんブログ村メイン建屋の中にスタンプが見当たらず、
係員氏に聞き設置場所を教えてもらいました。
道の駅_こもち-スタンプ-白井宿
下調べ無しは駄目ですなぁ。
調べてみると、「道の駅」裏手に当時の赴きを復元した、
「白井宿」へ向かう事ができたようです。残念な事をしました。
２０１６年５月押印。
にほんブログ村人気ブログランキングへ２０１７年７月上旬のお話です。
定番コースで練習する事が多い昨今。
コース開発と行ったら大袈裟だけど、
定番と少し違う、一味違ったコースを走ってきた。
早朝は涼しかったのですが、時間が経つにつれ暑くなってきました。
コンビニで休憩しました。炭酸が身に沁みるぜ！
同ルートを引き返しても詰らないから、交差点を左折し、
会沢トンネルを抜けて、葛生市へ向かいます。
新会沢トンネル_ウン十年振りに来ました。当時、トンネルなかったような・・記憶も朧げです。
数々の石灰会社を抜け葛生市中心街に到着しました。
暫しミーティングです。
①フェスティカを登り大平山を抜け帰る。
②唐沢山を登り佐野を抜け帰る。
②ルートで帰る事になりました。
唐沢山、ウン十年振りに登りました。
こんなに辛かった？！か。
暑さで、頭クラクラになりながら到着です。
暫し休憩後、犬伏側へ下ります。
ダチョウ居た！ウン十年振りに再会しました。
佐野市を抜ける途中、
喉が渇き２度目のピットイン！５００ｍｌコークほぼ一気飲み(笑)
どうにか帰って来られました。
高標高地で練習する季節が到来したようです。
大平山とは暫しの別れとなりそう。
にほんブログ村人気ブログランキングへ点検に要する時間が約２時間。
ディーラーにロードレーサー持込みました。
機動力は自力で確保が「ヨシ」ですよね。
適当に移動して、「真岡鐵道」撮り鉄しましょう。
持ち物に制限があり、コンデジで撮影になりました。
ＳＬ回送を待ちます。
真岡鐵道_列車番号１１４_茂木→下館行き。
いくら待っても回送されてきませんね。
どうやら到着が遅かったようです。
気を取り直して、移動します。
下館駅近くまで移動してきました。
知る人ぞ知る(？)３社が供用する、第４種踏切。
ご存知だと思われますが、「警報機・遮断機」が無い踏切を「第４種踏切」と呼びます。
関東鉄道_列車番号１０６６_下館→取手行き。
常磐線_列車番号７４２Ｍ_水戸→小山行き。
そして、下館駅へ眼を向けると。
同業者によれば、何時もに増して煙が凄いそうです。
鉄柱が邪魔で今一つな写りです。
真岡鐵道_列車番号？？？_下館→茂木行き。
同業者の腕がフレームイン(爆)こんなもんです。
さて、撮る物撮ったら、「第４種踏切」を渡り移動します。
気が付かなかったのですが、小川(？)が流れているようです。
下部部分がコンクリートで補強されていますね。
上部は、これ「何積み？」調度端部が見えてるけど、オランダ積み？か。
長手段の端部に「七五」が使用されてない？！分かりません。
水戸線_下館駅-取り残された架線柱が、当時の広さを物語ってますね。
水戸線_下館駅-駅舎
日中に訪ずれた事がありませんでした。
ステンドグラスが綺麗で無いですね。
訪問は、スタンドグラスが綺麗な夜が好いかもです。
水戸線_下館駅-駅舎
参考までに、夜Verを再掲します。(２０１５年３月_訪駅)
さて、ぼちぼち戻りましょう。
下館行きが入線してきました。
真岡鐵道_列車番号１１８_下館→茂木行き。
「０ポスト」が見えますね。
側線で休憩中_ＤＥ１０-１５３５
踏切警報機が鳴り出しました。
写真右端に写る小屋は、「ポイント小屋」、
まさか「遮断機」を操作していた小屋？！まさかね。
関東鉄道_列車番号５０５７-取手→下館行き。
帰宅後走行ルートを確認してみると、偶然ぐるっと周回するコースでした。
多少迷ったのですが、無事辿り付きよかった。
たまに、こんな「撮り鉄」も気分転換に好いですね！
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秀鳳酒造場_秀凰-純米大吟醸酒
酒類：日本酒
造り：純米大吟醸酒
アルコール度数：１７度
原材料：米・米こうじ
原料米：山形米玉苗
精米歩合：４５％
２０１３年５月購入しました。
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行田佐間郵便局_県道７７号沿い。交通量があり駐車に難儀した記憶があります。
行田佐間郵便局_風景印-水城公園、忍城三階楼
忍城跡に整備された「水城公園」が風景印に登場。
局から近くアクセス良好だと思われます。
佐間と言われると、忍城跡_佐間口を連想してしまいます。
城南に位置し、成田家_家老-正木利英（丹波守）と豊臣方_長束正家が激戦を繰り広げた地。
「忍城天主・御三階櫓」写真を再掲します。(再再掲)
記念押印を済ませ、この後「行田埼玉郵便局」へ向かったようです。
風景印は、またの機会に紹介したいと思います。
にほんブログ村人気ブログランキングへ「藤田駅スタンプ」を押印し、大河原駅へ向かい移動中です。
約24分乗車し、大河原駅に到着しました。
「駅スタンプ」押印前に駅名標を記録します。
東北本線「大河原駅」第2種駅名標
東北本線「大河原駅」第3種駅名標
東北本線「大河原駅」第4種駅名標(再入場時、記録)
第４種駅名標は、古レールが使用されていました。
安達駅で見かけた、駅名標と同タイプでした。
駅スタンプを押印します。
東北本線「大河原駅」駅スタンプ-一目千本桜
予想通り、スタンプ絵柄が「桜」でした。
有名な「お立ち台」ですよね。
屋形船は予想外でした。
調べてみると、白石川堤の桜並木。
恐らく、白石川に浮かぶ屋形船を描いたのでしょう。
日本さくら名所100選に選ばれています。
東北本線「大河原駅」駅ローターリーに、千本桜をアピールする、看板がありました。
駅滞在時間は17分です。
出場し駅舎を記録します。
東北本線「大河原駅」駅舎
東北本線「大河原駅」第1種駅名標
大々的に掲げられた「第1種駅名標」が力強い。
第１～４種まで記録する事が出来ました。
しかし、個性的な駅舎形状ですね。
「平屋屋根」中央に三角屋根(ガラスが続いているから、片流れ屋根なのか？！)が載せられています。
更新当時、このようなデザインが流行ったのでしょうか？！
詳しくは、こちら
参照
東北本線「大河原駅」駅ローターリー右手に眼を向けると、
長手組で組まれたレンガが気になりました。
只ならぬムードを醸し出してます。事件でしょうか？！
が、しかし、建屋正面に周ってみると、派出所でした。
「立入禁止」派出所？！珍しいですね(笑)
再入場し、入線を待ちます。
東北本線「大河原駅」下車時より気になってました。
「すみ丸ゴシック」のように見えます。
東北本線「大河原駅」跨線橋-
古レールが使用されていました。
ここまでは普通ですが、渡り部_下部が「プレートガーター橋」のように見えます。
リベット数が物々しい、跨線橋に「この強度」は不必要に思えます。
何処かで不要になった、橋梁を再利用したのでは？！ないでしょうか。
東北本線「大河原駅」最南部まで移動。東西を結ぶ自由通路が目立ちます。
ホーム上屋と同色で塗られています。同時期に更新したのでしょうか？！
さて、入線時間になりました。
岩沼駅へ向かいます。
東北本線447Ｍ白石→仙台き。
にほんブログ村以外、未掲載でした。
現在、「シャチハタ＆ゴム印」が設置されていたと思います。
シャチハタが登場する前、ゴム印Ｖｅｒを紹介します。
東北本線「小山駅」第２種駅名標
(両毛線ホームにて記録)
駅スタンプを押印します。
東北本線「小山駅」駅スタンプ-小山市立博物館、須賀神社
大宮支社らしい「駅スタンプ」ですね。
須賀神社は、小山駅より徒歩圏内ですが、小山市立博物館は、間々田駅が最寄り駅ですね。
博物館に隣接して、古代瓦窯跡を復元した遺跡がありました。
リアルに復元されており、見応えがあったと記憶しております。
2014年9月、改札内にて押印(ゴム印)。
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