4月29日に引き続き、バンコクからのタイ国際航空チャーター便がやってきました。この紫の塗装が南国のイメージをかきたてます。
機材はA300-600（座席数247名）。普段静岡空港にやってくる飛行機に比べると大型の範疇でしょうか。
間近に見るとその大きさに驚きます。西側の展望広場では飛行機との距離が近いのでなおさらそれを感じます。
タキシング中に大韓航空機が下りてきました。このカットだけだと「どこの国際空港？」という感じですね。
今日は通常の国内線10往復(20便）と国際線3往復（6便）に加え、こちらのタイ国際航空とチャイナエアライン（台北）のチャーター2往復(4便)がありますので、久々の合計15往復(30便)運航です。見学用の駐車場は10時前に長い列ができておりましたが、私は素通りして石雲院駐車場へ。1時間弱の滞在でしたが、西側展望広場との間を往復しましたので短時間に4,000歩を達成しました（笑）。
機材はA300-600（座席数247名）。普段静岡空港にやってくる飛行機に比べると大型の範疇でしょうか。
間近に見るとその大きさに驚きます。西側の展望広場では飛行機との距離が近いのでなおさらそれを感じます。
タキシング中に大韓航空機が下りてきました。このカットだけだと「どこの国際空港？」という感じですね。
今日は通常の国内線10往復(20便）と国際線3往復（6便）に加え、こちらのタイ国際航空とチャイナエアライン（台北）のチャーター2往復(4便)がありますので、久々の合計15往復(30便)運航です。見学用の駐車場は10時前に長い列ができておりましたが、私は素通りして石雲院駐車場へ。1時間弱の滞在でしたが、西側展望広場との間を往復しましたので短時間に4,000歩を達成しました（笑）。
Ａ３００、エーデルワイズのＡ３３０よりは小さいけれど２５０席オーバーの機体が普通に離着陸できるのは滑走路が２５００ｍになったおかげですね。
これからも長距離機、大型機の到来が楽しみです。
ＫＥが誘導路前で止まれず、滑走路上をＵターンしましたね。
与平号も飛来し、収穫が多い一日でした。
今、テレビで静岡空港からの中継があり札幌便がゴールドジェットでした。ということは、明日の札幌からのＡＮＡはゴールドジェットです。
次回は、５日のＭＵチャーターが今日のＣＩと同じ時間で来れば、２機並ぶかなと期待してます。
空港撮影マニアは靜岡空港、かなりおもしろそうですね！！
成田や関空、羽田みたいにひっきりなしに離発着している巨大空港と違い、ほぼピンポイントで飛来する飛行機の撮影が出来るのはある意味すごいことなのかも。
実はデジカメ提げて撮影しに行ったのは開港までで、それ以降は乗るためにだけ靜岡空港に行き、撮影のためだけに行ったことがないんです。
naoさんの写真やみなさんの書き込み見たら１年ぶりに「乗るためではない空港利用」に行きたくなりました！！
私は進入灯橋梁でA-300を撮影しましたよ。
アシアナのB6よりも迫力も音もでかかったです。あと排気も（笑）
これからもいろいろな航空会社が来てくれると良いですね。
- nao -
これからも、ふらりと立ち寄れて楽しめる、そんな空港でいてほしいと思います。
今回は余り時間もありませんでしたので、ゆっくりはしなかったのすが、私を見かけましたら、ぜひ声をかけてくださいね。
これから夏に向けて進入灯に向かっての離陸も多くなるでしょうから、また進入灯橋梁もにぎやかになるでしょうね。最近はバタバタしていますが、落ち着いたらゆっくりと、あそこでカメラを構えてみたいと思います。