『小田急ファミリー鉄道展 2012』から その６ タワー車

本日は、タワー車。
まだ『ファミリー鉄道展2012』の話で引っ張ります。
真面目な話、写真の処理が追いついていないもので...


トヨタ ダイナをペースに、線路上を走行するための機構を組込み、荷台に昇降式のステージを搭載した、そんな車。
ビナウォークで時々開催されている『はたらく車大集合』のイベントでもおなじみの１台。
RSEカラーに塗装された車体がチャームポイントです。
運転席を見てみたいです。


一般道で見る分にはどうということありませんが、線路上でいきなり走ってきたらびっくりしますね。


何よりも私の目を惹いたのはこれ。
「怨霊退散！」と言わんばかりにてんこ盛りに貼り付けられた大山阿夫利神社のお守りステッカーと、事故防止コンクール参加ステッカー。
安全に掛ける意気込みが痛いほど伝わってきますが、ちょっと怖い（笑）。

『小田急ファミリー鉄道展 2012』から その５ 8000形

『ファミリー鉄道展2012』の話とはいえ、保線用車輌ネタばかり続きましたので、ちょっと一服。
本日は、8000形。
あれ、展示されてたっけ？...されてません！(笑)

10/30のエントリと同じく、展示車輌ではないのですが皆さんこぞってカメラを向けていた、１日めの影の主役であります。


［EOS-1Ds MarkⅡ, シグマ 24-135mm F2.8-4.5, Tv, 1/200, f13, ISO 200, 2012/10/21, 小田急海老名車両基地］
8000形8061F。
ラッキーな事に幕車が停まってくれていました。
どや！って感じです。
これぞ「電車！」という１枚（笑）。

『小田急ファミリー鉄道展 2012』から その４ バラストスイーパー（２）

本日は、『小田急ファミリー鉄道展 2012』の写真 その４。
バラストスイーパーの写真、その２です。

各部のディティールを、何枚かアップします。
新宿側から、「砕石ホッパ」→「第１スイーパー」→「第２スイーパー」→「第３スイーパー」と作業が進むようです。
...実演がなかったので理解不足です（笑）。


新宿寄り海側、砕石ホッパと第１スイーパー。


同じ砕石ホッパ部の山側。
タンクが２つ装備されています。


海側から、第２スイーパー。
完全に車体の下なのでよく見えませんが、これでもカバーが上げられた状態です。
それがよく分かるのが次の写真。


山側から見た第２スイーパー。
こちらはかなり低いところまでカバーが降りているのが分かります。
夜間作業に備えて防音カバーを装備しているのだという話を聞いたことがありますが、そうだとすると確かに納得できます。
動いているとかなりの『騒音マシン』と化しますからね。

ところでここには「52t」と書いてありますね。
別のところには「25t」とありましたが...これは何の重さなんだろう？


第２、第３スイーパーの中間部を山側から。
メカメカしています。


そしてこちらがラストの第３スイーパー。

このバラストスイーパー、表に剥き出しのスイッチが随分とたくさん配置されています。
マルタイやレール探傷車よりもダントツに多いです。
操縦席内部に設置しなくて良いものなのでしょうか？？？

『小田急ファミリー鉄道展 2012』から その３ バラストスイーパー（１）

本日は、『小田急ファミリー鉄道展 2012』の写真 その３。
バラストスイーパーの写真、その１です。

プラッサー＆トイラー（Plasser & Theurer)社製のバラストスイーパ。
BS-5401という型番ですが、詳しい事は分かりません。
並べて展示されていたマルタイも同じメーカー製です。

実車はなかなかの巨体で迫力があります。
こちらも今年は動展示はありませんでした。


小田原寄り海側から。
男の子が随分と粘っていたので諦めて彼を入れて撮ってしまいました、将来有望な？人材です。
正面下部にカメラらしき物体が装備されていますが、新宿方にはありません。


新宿寄り海側から。
小田原寄りとはちょっと趣が異なります。


新宿寄り山側から。


新宿寄りの運転台付近側面。
でかでかとメーカーロゴが掲げられていますが、知らないと読めないですねこれは。
「25t」というマーキングはドライ重量を示しているのでしょうか。
あれこれと謎が多いです。
歪曲収差のテストをしているように見えなくもない写真ですが、もちろんそういうつもりはありません（笑）。
とはいえディストーションがかなり目立つのは事実...シグマ24-135mmで撮りましたが、このレンズの泣き所の１つです。


保線車両にはお約束の灯火類。
天井の端から斜めにひょろっと伸びているＴ字状の棒はダイポールアンテナでしょうか。


この折り畳み式ステップのデザインは秀逸、日本人には出来ないデザインだと思います。
そして「安全帯をつけろ」という強い警告、なまじ「！」なんか付いていない分、真剣味を感じます。

ちなみに、Plasser & Theurer社のホームページはこちら。
日本語ページはありませんが、楽しそうな保線機械が色々紹介されていますよ。