白馬方面のスキー場は人気が高く、中々格安券が出回らない中、やっと手に入れることが出来た。
ずっと行く機会を狙っていたがやっと今日は晴れ、明日から再び崩れるという予報に出掛けることに。
ゲレンデスキーは先週の木島平以来一週間ぶり、１月４日の戸狩温泉と、今季３回目となる。
朝食を済ませ、６時５分自宅出発。松代～オリンピック道路経由で、８時１５分、現地着。 約９３ｋｍ。
ホテル直結のゲレンデ、平日の朝早くだが、結構車が停まっておりちょっとびっくり。
支度を整え、最初はレギュラースキーで取り掛かり、１０時の休憩でショートスキーに履き替え。
ツリーランコースや上級者・超上級者コースが充実しており、穴場的なスキー場。
初心者用ゲレンデもあり、修学旅行のスキー教室の学生さんも大勢いた。
平日の割には客が多いが、欧米系の外国人が非常に多くてびっくり。
しかし、積雪量は豊富だが非圧雪コースは荒れていており、中々思うように滑れない。
一旦昼食休憩。 事故があったのか救急車が来て、間も無くドクターヘリも到着した。
午後から３ピンビンディングにケーブルを追加して、足元をがっちり固めて再挑戦するも、上手くいかない。
板をレギュラー、ショート、滑りをアルペン、テレマークと、いろいろやって逆に変になってしまった。
滑り方が分からなくなてしまったので、最後の方は初心者コースで基本を繰り返す。
滑っていても面白くないので、１５時で切り上げ。 片付け休憩後、１５時２５分、帰宅へ向け出発。
帰路、松代街道の登り坂でガス欠。 １７年２月の黒姫高原のスキーの時に続いて２回目。
出発時の走行が３６０ｋｍ。燃費と残量から計算すると、往復しても５４０ｋｍぐらいで、ほぼ大丈夫。
現地到着少し前に、警告ランプが点滅。ここから計算しても、ギリギリ帰宅は出来そう。
松代の市街地を抜け、街道を少し登ったところで、エンジンがプスプス、パワーが抜けてしまった。
まだ多少の残量はあるのだろうが、登り坂で燃料供給が出来なくなったようである。
直ぐにＵターンして坂を下り、市街地のスタンドまで戻って５リットルだけ給油し、再び帰路に付く。
往復約１５ｋｍ、約２５分を無駄にしてしまったが、１８時５分、無事帰宅。
翌３１日、自宅近くで満タン給油。タンク容量４０リットルに対して３５．２５リットル、
平地で往復がなかったら、ギリギリ帰宅出来たところではあるが、山道は怖い。
冬のスキーは、四輪駆動で走ることがあるので、やはり燃費が悪くなっているのだなぁ～。
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