千曲川源流－国師ヶ岳

２００２年１０月１３日
天気晴れ、気温７℃。０６：５０－１６：１５　走行２３６ｋｍ

川上村から峰越林道－(ラフロード)－大弛峠－(徒歩)－国師ヶ岳－奥北千丈岳
　－大弛峠－牧丘－(クリスタルライン)－須玉－信州峠－川上村

早朝の出発はもう限界。小海付近４℃。
望月－浅科付近、視界２０ｍ位の濃霧。
どうしようか一瞬悩んだが、好天になる兆しと判断して続行。
快晴に恵まれ、富士山の眺望も出来た。
途中でコンビニにて食料調達の予定だったが、ここでふと気が付いた。
なんと”財布と免許証”を忘れた！！

山梨県側の道路の整備は進んでいる。
分岐毎の案内もしっかりしている。
それに比べ、長野県側は遅れているなぁ。

（ＬＡカスタムでの最後のツーリングとなりました）

乗鞍スカイライン・新穂高ロープウェイ

２００２年１０月４日
出発０６：０５－帰着１８：３５　走行３１８ｋｍ

来年から一般車の乗り入れ禁止になるので、是非その前に走っておく必要がある。　
松本から乗鞍高原線で畳平へ。２５年前とは逆コースで上がる。
麓の紅葉はまだ早いが、山頂付近は真っ盛り。頂上付近ガスで眺望利かず。
諦めてスカイラインを下ったが、下は天気が良いので、料金所前でＵターン。
もう一度、畳平へ戻る。先程より多少は良くなったが遠望は出来なかった。
尚、スカイライン側の写真はデジカメの設定不具合により、ＮＧ。
折角ガスの切れ目を待って撮った写真も、平湯大滝の写真も無し。
再度スカイラインを下り平湯峠経由、新穂高ロープウェイへ。
西穂高山荘まで登ろうかと思ったが時間が掛かりそうなので止め、付近の散策のみにした。
　
帰りは旧道安房峠経由、松本から青木峠越え。
ここは車は少なく、走りを楽しめた。