ピラタス蓼科

２０１６年３月２５日（金）
雪不足だった今シーズンも、後５～１０日ほどで終わるところがほとんど。
平日限定の格安券を手に入れており、２２日行く予定だったが、妙高赤倉観光へ行ったので、今日行くことに。
すっかり春らしい陽気になって来たが、今日～明後日は真冬並みの陽気で、その後はまた気温が上がりそう。

ビーナスライン方面は、１８号線大屋を通過しなければならないので、丁度通勤ラッシュと重なる。
７時１０分自宅出発。立科から白樺国際の前を通り、現地８時３０分着。　約５４ｋｍ。
準備を済ませ、９時始発のロープウェイに乗車。　山頂気温－８℃、コースは凍結でガリガリ。

ロープウェイは２０分間隔の運転。山頂駅から４ｋｍのロングコースを滑ると、丁度良いサイクル。
上級用斜面はないが、緩急斜面で変化があるので、この距離をノンストップで滑るのが合っている。
１６時の最終まで２２本運転中、４＋５＋５＋４＝１８本に乗車。　約７２ｋｍも滑ったことになる。
片付けをし１６時２０分現地発。往路と同じ道を戻るが、帰りもラッシュに遭遇、１７時５５分無事帰宅。

　

　

　

　

２０１３年３月２９日（金）
２月の内に手に入れた格安券がもう１枚残っており、早く使わなければと少し焦り気味。
火曜日の２６日に行こうとしたが、道路凍結の為に中止、急遽エコーバレーへ行き先を変更。
昨日はメンズデーで１日券が１０００円になる、しらかば２ｉｎ１へ行ったので連日のスキー三昧。

７時４０分、自宅出発。　昨日のしらかば２ｉｎ１の前を通り、現地着８時４５分。（約５５ｋｍ）
準備を済ませ９時始発のロープウェイに乗車。　スキー客より登山客の方が多い。
どんよりと曇り空、日中は晴れるという予報だったが、薄日程度でハッキリしない天気だった。

ここ数日の好天気で融雪が激しいということで、ゲレンデの雪もシャバシャバを通り越して板が走らない。
ゲレンデからロープウェイ乗り場へ続く部分は、ジャリが露出するほどで板を外して歩かなければならない。
通常は１回滑り降りるのと、２０分間隔の運転のロープウェイが丁度良いが、今日は若干間に合わなくなる。

ロープウェイとクワットリフトの組み合わせで、１本飛ばして４０分間隔で１サイクルとする。
山頂駅付近は風もあり－１℃～＋２℃前後だが、山麓駅では１３～１５℃ぐらいであり、脱いだり着たり。
板も滑らないので漕がないと進まず、ショートスキーとソフトブーツでは、ちょっと大変。
最終の1本前で上がり、１６時１５分帰宅へ向けて出発。

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２０１３年１月２９日（火）
車が納車されて４日目。　少し近所へは乗ったが、ちょっとしたお出掛けは初めて。
軽自動車でも、普通の所を走る分には問題ないが、やはり登り坂ではキツイ。
特に四駆ではイラつくほど馬力がないが、これは仕方ないことか。

７時過ぎ自宅を出発したがラッシュアワーと重なり、現地に着いたのは８時半過ぎ。
ロープウェイは９時からなので、準備を済ませ始発に乗る。
平日のせいで、それほど混雑はしていないが、雪山散策客が意外と多い。

ロープウェイは２０分毎の間隔で運転されるが、コース約４ｋｍで丁度良い時間。
最初はハードブーツで５回滑り、一旦車へ戻って小休止し、ソフトブーツに履き替え。
その後４回滑り昼食。１時間休んだ後、午後は６回滑り、トータル１５回で上がる。

　

　

　

２００９年２月２１日（土）
県北部や西部の山沿いは、午前中は雪の予報なので、中部方面へ。
通常料金４０００円のところ、格安チケットを２０００円でゲット。
ロープウェイの運行が９時からなので、ゆっくり８時前に出発。
準備を済ませ、９時３０分のロープウェイで山頂駅へ。
山頂付近は樹氷で、青空とのコントラストが美しい。
スキーだけでなく、ツアーやスノーシューで散策している人も大勢いる。
スキー人口が減ったとはいえ、休日の好天気なら、それなりに混む。
１１時頃には、駅舎の外まで順番待ちの列が連なり、２０分待ちも。
早めの昼食を済ませ、縞枯山荘まで散策。
午後はショートスキーに履き替え、１６時３０分の最終便まで滑った。

　

　

　

２００７年１月２０日（土）
予報では晴れるということだったが、曇りがちの天気だった。
しかし視程は良く、南アルプス、中央アルプス、御嶽・乗鞍から 北アルプス、立山連峰まで見ることが出来た。
今年は雪が少ないが、先ず先ずの積雪で滑走に問題はない。

それにしてもスキー客以外の、歩きを目的にした人が以外に多い。
本格的に山へ登る人は少なそうだが、その辺をスノーシューで散策する中高年が多いのには驚き。
登山ブームがこんなところまで及んでいるのか。

白樺高原国際 ＆ しらかば２ｉｎ１ ②

２０１６年３月３日（木）　　　　　　　　しらかば２ｉｎ１
第１木曜日、メンズデー１０００円の日なので、昨日の車山高原のゲレンデスキーに続いて出掛ける。
朝食を済ませ７時４５分、今日は少しゆっくり出発。現地８時５０分、まだセンターハウス横へ停められた。

最初は、ハードブーツ＋ミドルスキーで取り掛かるが、板の調子がイマイチ良くなく、ショートに交換。
暖かくなるという予報だったので、１０時の休憩後、革靴に履き替え、ショートスキー（ブルモリ）で滑る。
午後になってもバーンが硬く、１４時過ぎに再びハードブーツへ履き替え、板もショート（ロッシ）交換。

今季４回目だが、今年は雪が少なく、キャニオンやスノートレイルコースが閉鎖されたまま、未だ滑れない。
ラッツラッツとパッションコースは滑れるが、距離が短く面白くない。　１０００円でなければ来ないなぁ。
１６時過ぎまで滑り片付け、　１６：３０発、１７：３５無事帰宅。

　

　

　

２０１６年２月１８日（木）　　　　　　　　しらかば２ｉｎ１
本日快晴、何処へ行っても良さそうだが、第３木曜日でメンズデー１０００円の日である。
道路の混雑を避け、早めに朝食を済ませて７時０５分自宅出発。　現地８時２０分着。約４６ｋｍ。
流石にまだ車は少なく、ゲレンデの直ぐ脇へ停めることが出来た。

クワットリフトは８時５０分からの運転なので、先にチケットを購入しておこうとしたところ、
何と財布も免許証もない！。　家に忘れて来てしまった。
車の中に丁度小銭が１０００円あり、辛うじてチケットを購入できて、無駄足にならずに済んだ。

ゲレ食やお茶は買えないが、全て持参なので問題なし。　ゆっくり準備して始発に乗る。
先日の雨ですっかり雪が融けて、人工雪で造雪したところしか滑れない。
ゲレンデトップの陽当たりの良いところには全く雪がなく、春先の景気のようだ。

圧雪コースしか滑れないので、ショートスキーとハードブーツでガンガン滑る。
片足滑降も結構上手くなったような気がして自己満足だが、まだ左足のバランスが悪い。
リフト終了直前の１６時で上がり帰宅へ。　１６：３０発、１７：３５無事帰宅。

　

　

　

　

２０１６年２月４日（木）　　　　　　　　しらかば２ｉｎ１
メンズデーでリフト券が１０００円の日で、天気も快晴の予報、出掛けない訳にはいかない。
昨日の鳥居峠と同様、Ｒ１５２姫木平周辺では雨氷の凍りつきがまだ残っていた。
今季２回目、今日は最初から最後まで、レギュラースキーにハードブーツで滑る。
９時過ぎから１６時まで、実質４時間半ぐらいだが、内リフト乗車が３時間ぐらいあるだろう。

　

　

　

２０１６年１月２１日（木）　　　　　　　　しらかば２ｉｎ１
今年は雪が少なく、どこのスキー場も困っているが、今週に入り待望の降雪になった。
今日は第３木曜日で、月２回しかないメンズデー、リフト券が１０００円の日である。
日曜日までは人工雪で３０ｃｍしかなく、一部のゲレンデしか滑れなかったが、
この降雪に期待して、朝の渋滞を覚悟しながら、７時５０分に自宅出発。

昨日の降雪で道路にも雪があり、渋滞と重なり２０分ほど余計に掛かり、９時２５分着。
コーヒーを飲んでから、今日は大寒で今冬一番の冷え込み、厳重防寒対策をして臨む。
公式発表では、スキー場の積雪５０ｃｍとなっているが、降雪があった割には雪が少なく、
天然雪コースはまだブッシュが出ており滑れず、期待外れであった。

３０分強滑ると、時間も１０時半を過ぎていたせいもあるが、厳重防寒対策が仇となり、
暑くて汗ばんでしまい、一旦車に戻り着替えて滑り直す。
午前中は青空も見えていたが、昼過ぎには曇ってどんよりして来たが、崩れることはなかった。
昼食を挟み、１５時４０分まで滑って帰宅の途へ。

　

　

　

２０１５年３月１３日（金）　　　　　　　　しらかば２ｉｎ１
このところ低気圧の接近で、平地は晴れるが山は悪天候になる日が続いている。
久しぶりに晴れるという予報に、シニアデーで１０００円の湯の丸と迷いながら、
先日当選した無料券を使いに行くことに。　今シーズン３回目の訪問。

普通の平日なので朝食を済ませ、少し遅めの７時１０分出発。
一部通勤時間帯と重なり渋滞気味のところはあったが、ほぼ通常の時間で到着。
現地に着くと何と予報に反し雪が舞っていたが、晴れると信じて準備をする。

先日新しく改造したショートスキーにハードブーツで様子をみる。
暫く舞っていた雪はやがて止み晴れて来たが、蓼科山の頂上は最後まで隠れていた。
リフトで上がり、王子ヶ峰を東西に歩き、ツリーランを楽しむ。

午後には再び雪が舞い始めたが、暫くすると止んだ。
午前中は一時青空も見えたが、午後はどんよりと曇っていた。
何時もより３０分ほど早く上がり帰り支度。　１７時１５分、無事帰宅。

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２０１５年３月５日（木）　　　　　　　　しらかば２ｉｎ１
朝晩曇るが、やっと日中は晴れる日が続くようになった。
大望のメンズデーの晴天日、行かない訳にはいかない。
６時５０分自宅出発。現地の上の駐車場へ８時着。
流石にメンズデー、早くから結構車が停まっている。

ハードブーツにショートスキー、ウェアを着替えて、８時３０分のリフト運転開始に乗る。
絶好の好天気に、ゲレンデトップからは３６０°の素晴らしい眺望。
しかしバーンは圧雪・非圧雪ともに堅く、革靴ではとても手に負えそうもない。
昼までショートスキー、午後からレギュラースキーに交換し、終了まで丸１日滑る。

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　　　　　　　白樺高原国際 ＆ しらかば２ｉｎ１ のその①は、こちらから