ランチャ・イプシロン 調律チューニング

お盆休みの真っただ中、進化し続けるＹＰＳＩＬＯＮオーナー様と井戸端会議・・・

本来は露出を好まないオーナー様なんですが、それでなくても絶対台数の少ないＹＰＳＩＬＯＮ

しかも左ハンドルの５ＭＴ！！

ビ・スポークでの調律チューニングの醍醐味を皆様にお届けしたくて今回も無断掲載にて＾＾；

 

グリルはマットブラックに変身してました。

フロント回りは今まで以上に引き締まった印象を受けます。

 

 

 

唯一無二の硬質レッドアルマイト仕様のＲａｎａｐｕｐｉｌｌａ　

４ｐｏｔキャリパー＆カーヴィングスリットローター。

 

今回はオーナー様とテストドライブを繰り返した上で　倒立モノチューブ車高調　の減衰セッティング

を行い今まで以上の乗り味とハンドリングに進化しました。

さてさて、今回のセッティングは　★　幾つでしょうか？

 

 

オーナー様　曰く・・・

全てのスタートは超軽量・高強度・高剛性の　Ｆａｌｃｏｎｅ裂開鍛造ホイール　装着だったようで

当初はほぼ純正ノーマルにてＹＰＳＩＬＯＮを乗り続けようとお考えだったのですが・・・

気づけば調律ファインチューニングの最先端に！！

 

 

 

スポーツサクション、結晶塗装の遮熱プレート　クローム仕上げのパイピング　！！

クルマ趣味人　のセンスが光ってます。

 

 

 

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