１９９８年と１９９９年
ＪＯＲＤＡＮ ＭＵＧＥＮ ＨＯＮＤＡ Ｆ１
Michael "Mike" Gascoyneが９８年途中からチーム入り
中々の戦績を残しましたね。
マイケル・ガスコイン氏はその後
ルノー・トヨタ・フォースインディア等に
移籍して２０１０年からロータスレーシング
に所属してケーターハム・グループの
ＣＴＯ（最高技術責任者）を務めたようです。
９８年シーズンはフロントウィング
空力の見直しが良い結果をもたらしたそうです。
イエローホーネットのマスコット
カッコ良いかも・・
MT－DRACO的には
Ｘｙｌｏｃｏｐａ（クマ蜂）が好みですが。
プッシュロッド取り付け部分
機械切削してますね～
さて、妄想商品イメージはさておきまして・・・
本題は此方です。
何？？
阪神タイガース？
等という突っ込みは無しで（汗
ＦＩＡＴ５００ １．２Ｌ スポーツマフラー
最終仕様決まりました。
スプリントスラッシュテール
比較的穏やかな音量ながら
伝家の宝刀？！
単筒レゾネーター仕様にて
硬質で乾いたサウンドはとっても
心地よく
２速～３速 ３，５００～４，０００rpm領域
そう、一般公道での常用域での
ドライブは本当に楽しくなっちゃいます。
これぞまさしく 通 好みの
スポーツマフラーに仕上がったと思います。
スポーツマフラーに加えて
スポーツサクションも最終仕様半歩前に
正統派の毒キノコ
インテークの圧損を抑える
アルミパイピングは量産品では
バフ掛け仕様の予定です。
詳細につきましては
お問合せ願います。
先ずは２０１０年３月迄の登録車両
近接排気騒音適合。
２０１０年４月以降登録の
加速騒音適合に関しましては
具体的要望があればご相談の上対応致します。
ＭＦ３０１ＭＴ ＦＩＡＴ５００ １．２Ｌ
スポーツマフラー
＜俗称：Ｘｙｌｏｃｏｐａ＞
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
Mobile 080-6689-9950
