"のり子SS" リメイク②。

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さて去年の夏からの永きに渡って開催されてた"チョイノリ"定期点検大会(笑)ですが、点検が終わったら各"チョイ"にしたいコトが有ったんですよね(爆&笑)。
って、各々を身綺麗にしてあげたいなぁ〜...って思ってたんです(笑)。
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...という訳で前回(①)、錆を除去したり新しい外装パーツを組んだりした"のり子SS"。
で、その中で鍍金の"ホイールカバー"を装着したんですが、その為に前後のタイヤ(ホイール)を外したんです。
で、外した序でに、既存のノーマルな"36Tのスプロケ"、"25T"に交換しちゃって最高速のアップを図ってみようかと思ってしまい"スプロケ"GET(爆&笑)!!!??
同時に丁数に合わせた長さで"チェーン"も新調(笑)。


な中、思い出した。
昔にGETしてた、"チョイノリ"用の"ハイスピードプーリー"が在ったんだ...(爆&汗&笑)。


という訳で今回は、前回は紹介できなかった、これら"スプロケ"&"プーリー"の装着篇!!って感じで進めたいと思いま〜す(笑)。

って、したらタイヤ(ホイール)を外すトコから始めますか(爆&笑)。

いうてもカウルは、塗り治す為に既に外されてます♪

てか何気にタイヤ(ホイール)、結構に外して来てるんですよね、私...(爆&汗&笑)。
いうても今の"のり子SS"のホイールって、元々はブラックだったのを自分でシルバーに塗り替えてて、その時って自分でタイヤ交換した序でだったんですよね(笑)。
その後も、ちょこちょこ外す機会が有ったので、この辺は瞬殺です(爆&笑)。


で、コレ↓が交換する"36Tのスプロケ"。

"のり子SS"は"チョイノリ"の前期型なので、留めてるボルトが"４本"です。
後期型は"３本"なんですよね。
因みに"ちょい子"と"のり子SS"は前期型、"くろ子2"は後期型です(笑)。

まあ、こんなん外すのも瞬殺ですよね(爆&笑)。


で、スプロケを交換する前に、ワンポイントってコトで、タイヤのメーカー名を白く塗ってみました♬

そして上Photoを観ると判る様に、シルバーに塗ったホイールの塗装、ボロボロです(爆&汗&笑)。
なので塗り治そうと思ったんですが、今回は"鍍金のホイール"を装着してみましたっ!!!??
そして一緒に"25Tのスプロケ"も♪♬
じゃんっ!!!??

てか、スプロケ、小っさ(驚&笑)!!!??

そしてチェーンも短い方に交換。


そして貧乏性な私なので、外したスプロケもチェーンも、保管しときます(爆&汗&笑)。


したらタイヤ(ホイール)を元に戻して完了!!!??

てか、スプロケが超小さく成ったから、折角の"鍍金ホイール"が丸見えで、一石二鳥(?)だった(嬉&笑)。

という訳で、"スプロケ&チェーン"の交換が終わったので、次は"プーリー"の交換ですね(笑)。

って、"CVTケースカバー"を外すのも造作も無いので、じゃんっ!!って感じ(爆&笑)???


てか"CVTケースカバー"、バフ掛けとかしてキラキラにしたいなぁ...とか思ってるんですよね、以前から...(爆&汗&笑)。
道具が無くて保留にしてますが...(爆&笑)。


で プーリー関係も、さくっと外そうと思ったら...???
って、ちょっと待ってっ(爆&汗&笑)!!!??
プーリー、外すのに"32mm"のメガネレンチかモンキーが必要なんですけど!!!??

って、そんなデカい工具、持ってないんですけどっ(汗&笑)!!!??
のでホームセンターで観て来たら、めちゃ高いんですけどっ(爆&汗&笑)!!!??

......で、考えた。
何か流用できる工具とか無いかな?????
......で閃いた(爆&笑)。
"パイプレンチ"とか使えないかな???

と試してみたら...???
......全然、使えなかった...(爆&汗&笑)。

ので、やっぱし新しく工具が必要!!って話に成ったんですが、そこそこ安いレンチって無いのかしら???と、ココは通販頼みで...(爆&笑)。
で、色々と探ってきたんですが、やっぱし、そこそこするんですよね、"32mm"っくらいのレンチって...(汗&笑)。
けど"32mm"のレンチなんて、今回くらいでしか使わないから、成る可く安く済ませたいんですよね〜...(爆&汗&笑)。
...でも無きゃ作業が進まないので(爆&笑)、GETは必須なんだから、とっとと決めて発注しなさいよ(爆&笑)???

.........って、ちょっと待ってっ!!!??
え???
"プーリー脱着レンチ 32mm"なんてのが在るんですけどっ(驚&笑)!!!??
しかも"スズキ用"っ(爆&笑)!!!??
そして、めちゃ安いっ(爆&汗&笑)!!!??
って、コレでイイじゃん...てか、コレしかないじゃんっ(爆&笑)!!!??

...という訳で、こう成りました(笑)。
じゃんっ!!!??

って、いうても"32mm"のレンチ、今回のプーリーを外す以外に使い道、私的には無いよなぁ〜...とか思ってたから、専用工具で冇問題(爆&笑)。

したら早速、外しますか、プーリー(笑)。
と、さくっと施工しようと思ったら...???
.........って、ちょっと待ってっ!!!??
え??
なにコレ???
"キックスタータ"留めてるナット、思ってたよりデカかった(汗&笑)!!!??
私、"ボックスレンチ"とか"14mm"までしか持ってないのに、もう２つ３つサイズが大きいんだけど...(爆&汗&笑)???
って、なんで先に確認しとかないかな、私よ...(爆&笑)。

......てか、あれ???
そう言えば、サイズが判らない"ソケットレンチ"が幾つか、何処かに転がってた記憶があるんだけど、アレって何処に在ったっけ(爆&汗&笑)???
と、記憶を頼りに探ってみたら......、何個か発見っ!!!??

合わせてみたら...。
Wow!!!
"17mm"が合ったっ(嬉&笑)!!!!!
......けど、ソケットしか無いんだけど...(爆&汗&笑)。
と、色んなトコを漁り捲ったら、こんなのが在って使えそう???

って、合体っ!!!??
なんか元々は違う工具同士っぽいんだけど、繋がったから使えるでしょ(爆&笑)???
というコトで、じゃんっ!!!??


そして漸くプーリー関係、外せましたっっ(嬉&笑)!!!??

ふぅ...(汗&笑)。
てか、ぶっちゃけ工具が無いってだけで作業、3週間くらい滞りました...(爆&汗&笑)。

そして外した純正プーリー。

って、あれ???
"チョイノリ"のプーリーには "ムーバブルドライブフェイスカバー"とかいうのが着いてる筈なんだけど...。
......無い(爆&汗&笑)???
イイのかしら(汗&笑)???
けど今まで、コレで走れてたんだから、イイのかな(爆&笑)???

という訳で新しいプーリー♪

単純に、ウエイトローラーの数、倍です(笑)。
なんかローラーの重さを変えたりして、更にカスタム出来るみたいなんですが、まあ、そこまでしなくてもイイかな、今回は(爆&笑)???

そして貧乏性な私なので(汗&笑)、外したプーリーは保管しときます(笑)。


という訳で、回転軸にはグリス系を塗りつつ、ドライブベルトが関わる部分は脱脂し捲るという、境目が難しい作業を経てから(汗&笑)、交換してみた♪♬

けど、あんなに派手なパーツだったのに、見た目は全然、変わり無いという...(爆&汗&笑)。
まあ変わったとしてもカバー付けちゃうから、結局は見えないんですけどね(爆&笑)。

でもって、その他のパーツも組み込んで、プーリーの交換、終了っ!!!??


で、カバーを戻して完了!!って感じなんですが...。
やっぱし、バフ掛けしないまでも、少しは磨こうかしら、"CVTケースカバー"(笑)???

という訳で、こんな↓感じだったカバーを、

ちょこっと"スポンジ鑢"で磨いて装着してみた。
じゃんっ!!!??

って結構、綺麗に成ったのでゎっ(嬉&笑)♬

という訳で、キックレバーを戻して、プーリーの交換、漸く完了ですっ!!!??



......てか、今回は見た目のカスタムじゃないので、実際に走って来なきゃですよね(爆&汗&笑)。
けど私、普段はメカニカルな部分なんて全く弄らないから、ちょっと緊張...(汗&笑)。
という訳で、何か起こった時に即、路肩で対応出来る様に(爆&笑)、裏道･抜け道･田圃道に向かってGOっ(爆&汗&笑)!!!??


......って、ちょっと待ってっ!!!??

え(汗&笑)???
何コレ、今までのノリでアクセル開くと、メーター振り切っちゃうんですけどっ(爆&汗&笑)!!!??
って、こんなに変わるモノなの(汗&笑)!!!??
てか、他のフレーム等々の強度が付いて来なそうで逆に怖いわ、嬉しいけど(爆&汗&笑)。
な中、予想通り走り出しは以前より、もっさりした感じなんですが、さくっと巡航速度まで上がるし、気に成らないですかね、この辺は(笑)。
まあ、登坂力は少々、落ちてる気がしますが...(汗&笑)。
なんて言いながらも結局は原付だから道交法的にも、走行っ振りは今までと変わらないと思いますしね(爆&笑)。

けどけど、効果が抜群なのは判ったので、同じ装備を"くろ子2"にも施したいなぁ...なんて思っちゃってます(爆&笑)。
それと、振り切らない感じに余裕の有るスピードメーターを、"のり子SS"に着けてあげたいかも...(笑)。

な感じで "のり子SS"、まだまだカスタムが終結した訳じゃないので、この先も色々と弄って行きたいと思いますっ(爆&笑)!!!??