自転車 覚書 ブレーキ交換

一昨日交換しようとしたVergeのVブレーキ。
リアブレーキが台座ごと外れちゃった。ネットで見た方法を試してみたけど、外れないなぁ。
フロントはどうかなと思って外したら、こっちはサクッと正規のボルトが外れた。


とりあえず、今日のところはフロントブレーキだけ交換。


ノーマルについているブレーキもそんなに悪くないので、効きもタッチもそんなに変わらないなぁ。まぁ見た目重視ということで。

外れないリアは台座ボルトも交換すればいいんだけど、なんだかなぁ。
もうちょっとネットで情報がないか見て悪あがきしてみようかな。

これで4連休が終わりだなぁ。

午後ちょっと頑張ってみたら、リアブレーキも外れた。いや、ネットの情報がないと無理だったな。本当に助かります。

やっと外れたボルト。

外れなくてもいいのに外れちゃった台座のボルト ↓ 。


やっと交換できたブレーキ。

苦労した割には効果は薄いけど、やっぱりシマノのブレーキの方がいいね。

あー終わった終わったと思ったら、ケーブルがクランクに当たってる。。。ペダルが回せんやん。

ブレーキの形状とハーネスの金具のちょっとした形状の違いなのかな。
ノーマルのやつは全然問題なかったのになぁ。
ちょっと嫌になりかけながら、今日のところは、ケーブルの固定位置を変更してお茶を濁した。

左のところを外して、右の矢印のところで固定。
うーん、こんなんでいいのかしらん。ショップで交換する時はどうしてるんだろ。
とりあえず仮の施工。しばらく通勤に使ってみて様子見かな。
-->結局普通の固定に戻しました。なんとかなった。

次はお盆休みにワイドレシオにするために、チェーンリング、カセット、チェーンを交換の予定。それにボトムブラケットを交換したら、Vergeの改造は終わりです。
Boardwalkは何年もかけてちまちま部品交換したけど、今回は早く交換しちゃってその状態で楽しんだ方がいいかなと思って、一気にやっちゃいました。まぁたいした改造じゃないけど、これで十分です。