昨日、「hoya_t トレーニング日誌」のhoya_tさん、「文系ランナー」のsheepmanさん、
「目指せ！ハセツネ」のエディさん、山ヤでランナーのＭさんたちとハセツネ打ち上げ
＆来年のハセツネに向けた作戦会議を新宿の某台湾料理屋で。
料理がどれも激辛美味！紹興酒もうまかった！
が、その辛さと同じくらい、今年のハセツネは一味違う激辛のレースでした。
反省点を先にあげておくと、
①スタート前に天候が晴れに急転・気温急上昇
・温度上昇が予測以上のため携帯した水が不足（２Ｌ）
・残りの水量がわからず、セーブするために脱水状態。第２関門で５００ｍｌ程度
余っていた。予定通り残量確認できるヨーロッパスタイルで望むべきだった
・夜ステージの気温の予測間違い。レイヤリングなしでＴシャツのみでＯＫ
②第２関門直後のにわか雨
・雨が降ったらストックは使用しない作戦だったが、泥沼のトレイル状態で
は登りで使わないとダメだった（ピッケルみたく使わないと登りきれない）
・雨用ライトはハンドライトタイプ。ストックの上記使用は想定外だったため、
十分に活用できなかった
・継続的な雨ではないと判断し、雨具を防水から撥水素材のウェアに変更。
雨は防げたが、透湿性能の違いから汗だくで不快感満点
③滑る・転ぶことにビビッた
・目の前で大こけ＆ケガをするランナーを見て腰が引けてしまった。
第１関門～第３関門まで走れる部分もダレた
・汚れ＆ケガになる可能性の間を巧くとれなかったのが失速の原因
④スタミナ切れ
・暑さのため、第２関門以降で酷い眠気に。３回×５分程度仮眠をとった。
時間だけでなく、動いてるスピードも減退気味。ただ、仮眠を取れない体質と
あきらめていたが、キャパオーバーすると取れる経験は今後活かせる
・１回仮眠をとると自分に甘くなるのは世の常なのね
⑤ストックの活用について
・基本下りで使うので、ゴール後まで足が残った。四足状態は危険というけど、
長期戦を考えると有効。ただし、昨年までストックなし参加・ハセツネの距離
を考えると、１００Ｋ～クラスの方が有効性が高いと思う
反省点としては上記の通り。
正直、今年１４～１５時間台＝１０～１５％の昨対パフォーマンスUPならば、
嫁を質に入れてでもＵＴＭＢ参戦と思いましたが遠のきました。
今年の食料を忘れないようにメモ
・水１．５Ｌ／チェン６５０ｍｌ ※月夜見で１．５Ｌと第３関門手前５００ｍｌ補給
・パワージェル８個（フラスコに水と入れて２分け）※消化
・おにぎり２個 ※消化、もう１個ほしかった
・パワーショッツ１個（予備） ※未消化
・自作トレイルミックス（アーモンド・大豆・Ｍ＆Ｍ他）※１口食べてやめた
・ザバスの一口ゼリー２個 ※消化
・ベスパプロ２個 ※消化
・塩飴３個 ※消化
・スポーツソルト２袋 ※１個消化
・小分けキャラメル１個（スタート前にアンさんにもらった）※消化
水はスタート地点で５００ｍｌのお茶を買ったのですが、暑くて走る前に飲んじゃった
ので意味無し。一緒に準備してたsilver fiddleさんが「あれ？飲んじゃうの？」って、
顔をしたのが今になるとわかりました。
食料はちょうどよい量。カロリーメイトかウィンダーインゼリーとか１個は余分に
もっていけば安心でした。
【スタート～第１関門】
会場でお会いしたsilver fiddleさんと談笑しながら準備。
来年はトル・デ・ジアン（２００マイル）の出場を考えてるとのこと、さすがです。
１２時に会館をだされて、ハセツネ会議でご一緒したhoya_tさん、エディさん、
daiさん、hidekichiさんでスタート、バラけるものの誰か知り合いがいるということで、
足も気持ちも先行。
途中から濃い汗をかき始めて、オーバーペースかな？とかなり心配したのですが、
どうも熱中症か水不足が原因だったような気がします。
エディさんと先行・ひっぱりあいながら第２関門まで進みます。
今年は渋滞が厳しかったですが、完全に止まってしまう場面は少なく流れにのれました。
３年目で感じたのは、先行して渋滞を最小限に回避するか、渋滞に巻き込まれても、
カラダを休めると考えて焦らないのがポイント。
また、この区間はシングルトラックなので、抜かせる場所も少なく、また抜きたい人も
多い区間なので、イヤフォンして「右入ります」「抜きます」が聴こえないまま走る
のはマナー違反（落石などを掛け声で伝達する山道で、それ以前のマナー違反）だと思います。
関門通過：４：２９ ※写真は、第１関門手前のピークで見た富士山
【第１関門～第２関門】
ストックを装備しているところに雨。すぐやむと思ってスタートしましたが、
第１関門直後の傾斜が滑って登れない状態。
ここから西原峠まで、登りはすべり山道の脇だったり人が歩かない箇所を歩くか、
ストックをピッケル替わりによじ登ることになりました。
雨でも湿度・気温が高いため汗だくです。
笹尾根も粘土質のため、ところどこで水の少ないマッドな泥沼状態。
ここで、走れる箇所で走れなかったのが失速の原因。
西原峠・三頭山では水切れでリタイアを思案するかたに多く遭遇しました。
また、三頭山の下り以降はガレ場のため案の定、腰が引けてスピードがだせずに失速。
通常では走れるステージで心が折れて走りきれなかったのが無念です。
また、雨がやんだのにウインドブレーカーを着て走ったため、汗だく＆体温が上がりすぎ、
濃い汗がしたたります。
各関門のポイントは、到着直後に何をして何分後に出発するか先に決めること。
長丁場のレースだとつい長居になってしまうのと、長い休息で足が硬直します。
今年は、関門やピークの休みは５分内、着替え＆補給する箇所は１０分内と決めて、
時計とにらめっこしていました。
ウルトラクラスのロングになると、このあたりの管理をしっかりしておかないと、
タイムアウトになるので注意です。
関門通過 ９：５７
【第２関門～第３関門】
月夜見駐車場で水１Ｌ・ポカリ５００ｍｌを補給。
例年だとここでは５００ｍｌ程度の補給。暑さと汗の量の消耗がわかるが、
実際にはハイドレに５００ｍｌが残っていた。
ここで、５００ｍｌを少ないとみるか、多いとみるか？
補給できる箇所を念頭におき、－消費水量＋補給水量で最小限の水＝最低限の重さで行動し、
負担を減らしてます。
この作戦は、水の残量を把握しておくことが前提になるので、過去のハセツネ＆試走での
消費量から
「このくらいあれば」＋予備２５０ｍｌ程度を携帯してましたが、今回は予想外の天候変化で
計算がくるったわけです。
さらにボトルに携帯したチェンを先に飲みきってしまい、残るはハイドレの水。
水切れを恐れて十分に摂取できない、精神的に走りを抑える、残量がわからない恐怖感を存分に味わいました。
もともとハイドレの人肌温度の水は不味いので、ボトルをメインにしたヨーロッパスタイルが
自分にはよいのかな？と思う。
ボトルなら残量がひと目でわかるし、あと何本分あるという数量感でも把握できるし。
月夜見をスタートして、御前山へ。ここで強烈な眠気に襲われる。
御前山の登りはシングルトラックというより、広い箇所（滑るけど）が多い。
途中で５分程度仮眠。
人間は一度自分に甘くするとダメ。
５分程度で回復はするものの完全ではないので、だましだまし（すごーく遅く）頂上へ。
大ダワで摂取しようとしたベスパをここで投入。
ここから大ダワの下りはガレていて大嫌いな区間ですが、１０分程度下れば走れる
区間にいけるとわかっていながら、滑りにビビッて失速。そのままダレてスピード
を上げることができなく、この区間で多くの方々に抜かれた（時間も多く経過）した
と思います。
大ダワでＣＣＣで後半をご一緒したｖｉｎさん夫妻が応援＆整理中。（ありがとうございます）
さらに「トレイル大好き！」のsasashinさんにも遭遇、ＣＣＣを思い出すメンバー。
先行して男塾のｎｏｒｉさんも走っているとのこと。
ｖｉｎさん曰く、ここであたしが言った「ハセツネってこんなにキツかったっけ？」が
今年のハセツネの厳しさを表していたとのこと。
みんな、つらい。
大ダワから先は走れる区間。走るがやはりここでも睡魔が。
なんだろ、夜のレース（１日徹夜程度）は強いと自信があったし眠気対策もしている。
それ以上の疲れとスタミナ消失からなんでしょうね。
大岳山は岩だらけだが登りきるまでには、御前山より短時間なのに５分×２回の仮眠。
回復を実感できたが、一度、自分を甘やかすとダメ。それは↓だから。
大岳山から岩場下りを抜けると、いつもは標識のない水場に１０名程度が並んでいる。
並ぼうとしたが、よーーーく考えると、月夜身以降の行動から、まだ水の残量はあるはずだし、
並ぼうとしているのは単に「休みたい理由がほしい」だけと気づき、自分にカツ！
第３関門手前で補給にすることに変更。
そこが混んでて補給できなくても、御岳神社ですればいいし、眠って回復したことがもったいない。
ここからが第３関門まで、やっと走りモードに突入。
予測どおり、第３関門手前の水場は水量も多く人も少なく、ザックをおろすがめんどい
ので、ボトルに２５０ｍｌ程度補充して第３関門に到着。
※ハセツネの水補給は、前半がほぼゼロ。後半は大岳山～御岳山に集中しているので
本戦・試走時には注意
関門通過 １５：１３
【第３関門～ゴール】
第３関門では、昨年の同関門＆スタートでご挨拶した女将さんが今年も応援。
女将さん曰く「いつものみんながまだきてない、この時間で７８０番だし、まだまだ頑張れる」と
励まされ（ありがとうございます）、休まずに日の出山を目指すことに。
結果として、第３関門～ゴールまで昨対マイナス１時間。
キタタンの姫次以降と同じく、走れる区間に足を残しておくことも大切。
日の出山で絶品の夜景を楽しみ＆写真をとって下りはじめる。
今年はタイム更新が厳しいから、ここで夜明けなんて考えてたけど（苦笑）
日の出山の下り直後は、滑るし＆丸太階段も落ちてるとこもある、道も水で溝が深い
難儀しながら金比羅尾根にむかう。
金比羅尾根まででれば、あとは走りきるだけ。
ポールのおかげで、去年＆一昨年にくらべまだまだ足が残っていることにビックリ！
スタミナや足が切れてるとながーく続く場所だが、残っていればジョグペースでも１時間、
それも走りやすいゆるい下り区間。
途中、日の出が。雨のおかげで空気が澄んで都心だけでなく筑波山？までも見える
ベッピンな夜明けに興奮しながらも前に走る。だが、写真はしっかり撮る（笑）
金比羅山を抜けてあとは、ゴールまで下る下る下る。
ゴール手前で、不思議に涙がでてきた。
思い通りの走り・タイムでもないのに、ゴールできたことが何よりうれしかった。
それだけ、カラダではなくココロに辛口なレースだったんだと、いま思います。
ゴール １７：３１
日本山岳耐久レースの名前とおり「ハセツネの厳しさ」を感じたレースでした。
「目指せ！ハセツネ」のエディさん、山ヤでランナーのＭさんたちとハセツネ打ち上げ
＆来年のハセツネに向けた作戦会議を新宿の某台湾料理屋で。
料理がどれも激辛美味！紹興酒もうまかった！
が、その辛さと同じくらい、今年のハセツネは一味違う激辛のレースでした。
反省点を先にあげておくと、
①スタート前に天候が晴れに急転・気温急上昇
・温度上昇が予測以上のため携帯した水が不足（２Ｌ）
・残りの水量がわからず、セーブするために脱水状態。第２関門で５００ｍｌ程度
余っていた。予定通り残量確認できるヨーロッパスタイルで望むべきだった
・夜ステージの気温の予測間違い。レイヤリングなしでＴシャツのみでＯＫ
②第２関門直後のにわか雨
・雨が降ったらストックは使用しない作戦だったが、泥沼のトレイル状態で
は登りで使わないとダメだった（ピッケルみたく使わないと登りきれない）
・雨用ライトはハンドライトタイプ。ストックの上記使用は想定外だったため、
十分に活用できなかった
・継続的な雨ではないと判断し、雨具を防水から撥水素材のウェアに変更。
雨は防げたが、透湿性能の違いから汗だくで不快感満点
③滑る・転ぶことにビビッた
・目の前で大こけ＆ケガをするランナーを見て腰が引けてしまった。
第１関門～第３関門まで走れる部分もダレた
・汚れ＆ケガになる可能性の間を巧くとれなかったのが失速の原因
④スタミナ切れ
・暑さのため、第２関門以降で酷い眠気に。３回×５分程度仮眠をとった。
時間だけでなく、動いてるスピードも減退気味。ただ、仮眠を取れない体質と
あきらめていたが、キャパオーバーすると取れる経験は今後活かせる
・１回仮眠をとると自分に甘くなるのは世の常なのね
⑤ストックの活用について
・基本下りで使うので、ゴール後まで足が残った。四足状態は危険というけど、
長期戦を考えると有効。ただし、昨年までストックなし参加・ハセツネの距離
を考えると、１００Ｋ～クラスの方が有効性が高いと思う
反省点としては上記の通り。
正直、今年１４～１５時間台＝１０～１５％の昨対パフォーマンスUPならば、
嫁を質に入れてでもＵＴＭＢ参戦と思いましたが遠のきました。
今年の食料を忘れないようにメモ
・水１．５Ｌ／チェン６５０ｍｌ ※月夜見で１．５Ｌと第３関門手前５００ｍｌ補給
・パワージェル８個（フラスコに水と入れて２分け）※消化
・おにぎり２個 ※消化、もう１個ほしかった
・パワーショッツ１個（予備） ※未消化
・自作トレイルミックス（アーモンド・大豆・Ｍ＆Ｍ他）※１口食べてやめた
・ザバスの一口ゼリー２個 ※消化
・ベスパプロ２個 ※消化
・塩飴３個 ※消化
・スポーツソルト２袋 ※１個消化
・小分けキャラメル１個（スタート前にアンさんにもらった）※消化
水はスタート地点で５００ｍｌのお茶を買ったのですが、暑くて走る前に飲んじゃった
ので意味無し。一緒に準備してたsilver fiddleさんが「あれ？飲んじゃうの？」って、
顔をしたのが今になるとわかりました。
食料はちょうどよい量。カロリーメイトかウィンダーインゼリーとか１個は余分に
もっていけば安心でした。
【スタート～第１関門】
会場でお会いしたsilver fiddleさんと談笑しながら準備。
来年はトル・デ・ジアン（２００マイル）の出場を考えてるとのこと、さすがです。
１２時に会館をだされて、ハセツネ会議でご一緒したhoya_tさん、エディさん、
daiさん、hidekichiさんでスタート、バラけるものの誰か知り合いがいるということで、
足も気持ちも先行。
途中から濃い汗をかき始めて、オーバーペースかな？とかなり心配したのですが、
どうも熱中症か水不足が原因だったような気がします。
エディさんと先行・ひっぱりあいながら第２関門まで進みます。
今年は渋滞が厳しかったですが、完全に止まってしまう場面は少なく流れにのれました。
３年目で感じたのは、先行して渋滞を最小限に回避するか、渋滞に巻き込まれても、
カラダを休めると考えて焦らないのがポイント。
また、この区間はシングルトラックなので、抜かせる場所も少なく、また抜きたい人も
多い区間なので、イヤフォンして「右入ります」「抜きます」が聴こえないまま走る
のはマナー違反（落石などを掛け声で伝達する山道で、それ以前のマナー違反）だと思います。
関門通過：４：２９ ※写真は、第１関門手前のピークで見た富士山
【第１関門～第２関門】
ストックを装備しているところに雨。すぐやむと思ってスタートしましたが、
第１関門直後の傾斜が滑って登れない状態。
ここから西原峠まで、登りはすべり山道の脇だったり人が歩かない箇所を歩くか、
ストックをピッケル替わりによじ登ることになりました。
雨でも湿度・気温が高いため汗だくです。
笹尾根も粘土質のため、ところどこで水の少ないマッドな泥沼状態。
ここで、走れる箇所で走れなかったのが失速の原因。
西原峠・三頭山では水切れでリタイアを思案するかたに多く遭遇しました。
また、三頭山の下り以降はガレ場のため案の定、腰が引けてスピードがだせずに失速。
通常では走れるステージで心が折れて走りきれなかったのが無念です。
また、雨がやんだのにウインドブレーカーを着て走ったため、汗だく＆体温が上がりすぎ、
濃い汗がしたたります。
各関門のポイントは、到着直後に何をして何分後に出発するか先に決めること。
長丁場のレースだとつい長居になってしまうのと、長い休息で足が硬直します。
今年は、関門やピークの休みは５分内、着替え＆補給する箇所は１０分内と決めて、
時計とにらめっこしていました。
ウルトラクラスのロングになると、このあたりの管理をしっかりしておかないと、
タイムアウトになるので注意です。
関門通過 ９：５７
【第２関門～第３関門】
月夜見駐車場で水１Ｌ・ポカリ５００ｍｌを補給。
例年だとここでは５００ｍｌ程度の補給。暑さと汗の量の消耗がわかるが、
実際にはハイドレに５００ｍｌが残っていた。
ここで、５００ｍｌを少ないとみるか、多いとみるか？
補給できる箇所を念頭におき、－消費水量＋補給水量で最小限の水＝最低限の重さで行動し、
負担を減らしてます。
この作戦は、水の残量を把握しておくことが前提になるので、過去のハセツネ＆試走での
消費量から
「このくらいあれば」＋予備２５０ｍｌ程度を携帯してましたが、今回は予想外の天候変化で
計算がくるったわけです。
さらにボトルに携帯したチェンを先に飲みきってしまい、残るはハイドレの水。
水切れを恐れて十分に摂取できない、精神的に走りを抑える、残量がわからない恐怖感を存分に味わいました。
もともとハイドレの人肌温度の水は不味いので、ボトルをメインにしたヨーロッパスタイルが
自分にはよいのかな？と思う。
ボトルなら残量がひと目でわかるし、あと何本分あるという数量感でも把握できるし。
月夜見をスタートして、御前山へ。ここで強烈な眠気に襲われる。
御前山の登りはシングルトラックというより、広い箇所（滑るけど）が多い。
途中で５分程度仮眠。
人間は一度自分に甘くするとダメ。
５分程度で回復はするものの完全ではないので、だましだまし（すごーく遅く）頂上へ。
大ダワで摂取しようとしたベスパをここで投入。
ここから大ダワの下りはガレていて大嫌いな区間ですが、１０分程度下れば走れる
区間にいけるとわかっていながら、滑りにビビッて失速。そのままダレてスピード
を上げることができなく、この区間で多くの方々に抜かれた（時間も多く経過）した
と思います。
大ダワでＣＣＣで後半をご一緒したｖｉｎさん夫妻が応援＆整理中。（ありがとうございます）
さらに「トレイル大好き！」のsasashinさんにも遭遇、ＣＣＣを思い出すメンバー。
先行して男塾のｎｏｒｉさんも走っているとのこと。
ｖｉｎさん曰く、ここであたしが言った「ハセツネってこんなにキツかったっけ？」が
今年のハセツネの厳しさを表していたとのこと。
みんな、つらい。
大ダワから先は走れる区間。走るがやはりここでも睡魔が。
なんだろ、夜のレース（１日徹夜程度）は強いと自信があったし眠気対策もしている。
それ以上の疲れとスタミナ消失からなんでしょうね。
大岳山は岩だらけだが登りきるまでには、御前山より短時間なのに５分×２回の仮眠。
回復を実感できたが、一度、自分を甘やかすとダメ。それは↓だから。
大岳山から岩場下りを抜けると、いつもは標識のない水場に１０名程度が並んでいる。
並ぼうとしたが、よーーーく考えると、月夜身以降の行動から、まだ水の残量はあるはずだし、
並ぼうとしているのは単に「休みたい理由がほしい」だけと気づき、自分にカツ！
第３関門手前で補給にすることに変更。
そこが混んでて補給できなくても、御岳神社ですればいいし、眠って回復したことがもったいない。
ここからが第３関門まで、やっと走りモードに突入。
予測どおり、第３関門手前の水場は水量も多く人も少なく、ザックをおろすがめんどい
ので、ボトルに２５０ｍｌ程度補充して第３関門に到着。
※ハセツネの水補給は、前半がほぼゼロ。後半は大岳山～御岳山に集中しているので
本戦・試走時には注意
関門通過 １５：１３
【第３関門～ゴール】
第３関門では、昨年の同関門＆スタートでご挨拶した女将さんが今年も応援。
女将さん曰く「いつものみんながまだきてない、この時間で７８０番だし、まだまだ頑張れる」と
励まされ（ありがとうございます）、休まずに日の出山を目指すことに。
結果として、第３関門～ゴールまで昨対マイナス１時間。
キタタンの姫次以降と同じく、走れる区間に足を残しておくことも大切。
日の出山で絶品の夜景を楽しみ＆写真をとって下りはじめる。
今年はタイム更新が厳しいから、ここで夜明けなんて考えてたけど（苦笑）
日の出山の下り直後は、滑るし＆丸太階段も落ちてるとこもある、道も水で溝が深い
難儀しながら金比羅尾根にむかう。
金比羅尾根まででれば、あとは走りきるだけ。
ポールのおかげで、去年＆一昨年にくらべまだまだ足が残っていることにビックリ！
スタミナや足が切れてるとながーく続く場所だが、残っていればジョグペースでも１時間、
それも走りやすいゆるい下り区間。
途中、日の出が。雨のおかげで空気が澄んで都心だけでなく筑波山？までも見える
ベッピンな夜明けに興奮しながらも前に走る。だが、写真はしっかり撮る（笑）
金比羅山を抜けてあとは、ゴールまで下る下る下る。
ゴール手前で、不思議に涙がでてきた。
思い通りの走り・タイムでもないのに、ゴールできたことが何よりうれしかった。
それだけ、カラダではなくココロに辛口なレースだったんだと、いま思います。
ゴール １７：３１
日本山岳耐久レースの名前とおり「ハセツネの厳しさ」を感じたレースでした。
