ラリー・スウェーデン デイ９・レビュー⑥

　　　　　　　　　　　　　　　Rally Sweden



　　　　　　

　　　　　　Volkswagen Motorsport


　　　　　　今回は、オジェは完走、１１位フィニッシュ

　　　　　　トップとの差は、+7：35.0

　　　　　　限界なのだろうか、

　　　　　　セーブしたのだろうか、

　　　　　　スノーが苦手なのか？


　　　　　　
　　　　　　その、オジェに序盤から食らいついた、ミケルセン

　　　　　　１４位でフィニッシュ。

　　　　　　




　　　　　　

　　　　　　Proton Motorsports


　　　　　　ＰＧアンダーソン、総合１２位で、ＳＷＲＣ優勝

　　　　　　前戦モンテで、１分以上リードしておいての

　　　　　　燃料漏れ、出火でリタイヤだった。

　　　　　　今回は、きっちり完走。

　　　　　　プロトン・サトリエ・ＮＥＯ　　初勝利！



　　　　　　ファビア、フィエスタ・・・

　　　　　　Ｓ２０００マシンのファイトも身逃せない！

ラリー・スウェーデン デイ８・レビュー⑤

　　　　　　　　　　　　　　　Rally Sweden


　　　　　　

　　　　　　Qatar World Rally Team　　　８ Ｐマニュファクチャラーズ


　　　　　　ダ・カール　　リタイヤしちゃいました、アルアッティア

　　　　　　最終順位、、、？

　　　　　　でも、マニュファクチャラー登録してたので、、、Ｐ獲得！

　　　　　　グラベルになって、どれくらい走れるでしょう。



　　　　　　CITROEN JUNIOR TEAM

　　　　　　トミー・マキネンにスノードライブを教授してもらった

　　　　　　ヌービルは、１３位フィニッシュ。

　　　　　　トップから１０分遅れでした。



　　　　　
　　　　　　という、、、ＤＳ３の２台

　　　　　　
　
　　　　　　他の、、、フィエスタ２台は、




　　　　　　Czech Ford National Team　

　　　　　　プロコップは、９位フィニッシュ

　　　　　　

　　　　　　Eyvind Brynildsen

　　　　　　ブライニルドセン・・・１０位完走、１Ｐゲット




　　　　　　名前は、何度か見た事ある、、、ような気がする。


　　　　　　






　　　　　　

ラリー・スウェーデン デイ７・レビュー④

　　　　　　　　　　　　　　　Rally Sweden



　　　　　　


　　　　　　Ｎｏ１９　ＧＯＲＡＮＳＳＯＮ　

　　　　　　ＳＳ１+3.7　だったが、、、

　　　　　　ＳＳ２+1：39.4、、、

　　　　　　それ以降・・・ちょっとわからない。




　　　　　　


　　　　　　ＭＩＮＩ　　　２６ Ｐマニュファクチャラーズ


　　　　　　ソルドは、エンジントラブルでリタイヤしてしまった。

　　　　　　今回、２台目は、Ｐ・サンデルが８位でフィニッシュ

　　　　　　サンデルは、ポルトガルも出走が決まった。

　　　
　　　　　　アラウージョは、１５位完走

　　　　　　
　　　　　　今回、マニュファクチャラーでゴタゴタがあった。

　　　　　　ＢＭＷの方が、プロドライブから、

　　　　　　ポルトガルチームに変更。


　　　　　　
　　　　　　というのが、、、プロドライブの資金難から、、、

　　　　　　マニュファクチャラー登録は、

　　　　　　全戦参加が義務付けられているが、

　　　　　　セカンドドライバーのミークの出走が難しく、

　　　　　　２台目はカスタマーを走らせることにとなった。

　　　　　　ワークスとはしない方針のＢＭＷが、

　　　　　　プライベーター（降格）とし、

　　　　　　エントリーしない浮いた予算で、

　　　　　　マシンの開発を行うと言うもの・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 WRC Team Mini Portugal


　　　　　　と、いうことで、こちらが、マニュファクチャラーとなる。

　　　　　　ドライバーは、アラウージョとノブレ

　　　　　　このノブレが、豊富な資金を持ってるようだ。

　　　　　　が、、、ＳＳ２でコースオフ・リタイヤとなり、

　　　　　　今回は、ノーポイント

　　　　　　今後も、ポイントは取れないと思う。





　　　　　　なお、モンテでの２６Ｐは、そのまま残るようだ。





　　　　　　

ラリー・スウェーデン デイ６・レビュー③

　
　　　　　　　　　　　　　　　Rally Sweden



　　　　　　


　　　　　　昨年、出走順の運に恵まれ、２位に入ったオストベルグ

　　　　　　深い雪を避ける事ができ、序盤のリードを守った。

　　　　　　今年は、常に上位のタイムを出し、上位をキープ、

　　　　　　終盤、パンクのペターを交し、３位でフィニッシュ！

　　　　　　スウェーデンでは、速さを実証できた。

　　　　　　モンテと、ニュージーランドは、不参加だが、

　　　　　　残り１０戦（全１１戦）に参加予定。

　　　　　　グラベルでの確実性と、ターマックの速さが課題。

　　　　　　どんな走りをするだろうか？

　　　　　　トップ５辺りを狙う同じフォード勢がライバルになりそうだ。

　　　　　　


　　　　　　Ｍ－ＳＰＯＲＴ　　２８ Ｐマニュファクチャラーズ

　　　　　　そのライバル、、、ノビコフが５位

　　　　　　前戦モンテに続いての５位・・・スゴイ！

　　　　　　あの、、、クラッシャー・ノビコフ？


　
　　　　　　タナクの方は、ＳＳ２で、コースオフ、スタックし脱落

　　　　　　その後、ＳＳベストタイムも出し、速さはあった。
　　　　　
　　　　　　これから、これから、、、

　　　　　　グラベルでは、いいんじゃなかろうか？



　　　　　　

　　　　　　追い越されてしまった、ライバル、、、マシューとヘニング

　　　　　　マシューは、出走しなかったみたい。

　　　　　　

　　　　　　で、、、気がつけばヘニング！


　　　　　　
　　　　　　久々に、７位でフィニッシュ。

　　　　　　上位がバトルをしてる間に、、、しねぇ～～っと。

　　　　　　速い若手が参入してきて、ますますきびしい。

ラリー・スウェーデン デイ５・レビュー②

　
　　　　　　　　　　　　　　　Rally Sweden



　　　　　　


　　　　　　ＣＩＴＲＯＥＮ　　６５ Ｐ マニュファクチャラーズ


　　　　　　３連覇を狙った、ヒルボネン

　　　　　　パンクしたラトバラを捕らえられなかった・・・

　　　　　　今年は、チームオーダーでの勝利はありません。

　　　　　　グラベルでのラトバラとのバトルは続きますが、

　　　　　　どんな勝負になるか、楽しみです。



　　　　　　スカンジナビアン有利と言われるものの、

　　　　　　ロウブは例外の話です。

　　　　　　コースオフは、そうでもないものの、、、

　　　　　　２分のスタックは痛かった。

　　　　　　それでも、ＰＳで３Ｐゲット



　　　　　　
　　　　　　シトロエンとしたら、１－２！


　　　　　　早い時期にやりたがってるでしょうね。




　　　　　　フォードも手応えあったでしょうから、

　　　　　　次戦メキシコでの、４人の対決が見物です♪