2012ファイナル

今日12月24日はクリスマス・イブそして三連休の最終日ですね。

ですが、友人のA氏からある処にお誘いが有り出掛ける事にしました。

問題はどれで行くか・・・。

色々試行錯誤した結果、連れ出すことにしたのはこれ！996GT3でした。

カバーを外し軽くチェックしてスタートしました。目指すはアクアラインの先。

 

タイヤもチェック！

って購入時に新品入れて大して乗って無いので問題無しです。当然!!!

首都高3号線を上り、環状線(ここで千葉ナンバーの覆面が・・・誰か要人でも警護して来たんでしょうか?県外では只の警察車両ですから無視)から湾岸⇒アクアラインへ。

この道昔は料金が高かったからガラガラでしたが最近は袖ヶ浦アウトレットの影響も有りかなり混みます。実際海ほたるの駐車場は満車表示でした。

ここで気を付けないといけないのが、先程見掛けた覆面。事実アクアライン先の圏央道（全部完成すると16号みたいな大環状高速が出来上がるんですね?いつ???）で見事にLEXUS　LS460が見事に覆面クラウンの餌食になりました。チーン。

木更津東ICで友人のGT3と待ち合わせて、目指したのは『袖ヶ浦フォレストレースウェイ』今日は1時～と2時～の2セットのスポーツ走行枠が設定されていました。

我がGT3はサーキット初デヴューでしたがさすがメーカーが作っただけ有って、普段は重いクラッチとガチガチの足で閉口するもののサーキットでは正に水を得た魚でした。

但し、ピカピカのタイヤ（前回のカレ２の時も・・・）は30分×2セットの走行で見事に溶けてしまいました。

分っちゃいますが・・・。勿体無い(泣)

ただ、コースレイアウトのせいかも知れませんが、カレ2でもGT3でも、もっとグリップが欲しい。

タイヤのエアを下げて、グリップ重視で2回目の走行へ

これまで経験からミシュラン　スポーツカップ(http://www.michelin.co.jp/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/PilotSportCup)を選んできましたが、カレ2のサイズが無くなった事から次からはクムホのV700(http://www.kumho.co.jp/tire/ecsta_v700_v70a.html)かV710(http://www.kumho.co.jp/tire/ecsta_v710.html) を試してみたい気がします。

ただV710はかなり過激。ドライはともかくウエットは相当やばそうです。

最後に仲間と記念撮影して会場を後にしました。

あ～楽しかった。

自宅に着いた頃には、日も落ち随分寒くなってきました(外気温計は5℃)が綺麗に洗車して仕舞いました。