トトロ！！？

深山公園。玉野市が誇る風致公園で、２００haの広さがある。　季節を問わず多くの人々が訪れる。
そんな公園を散策していたら「トトロ」と見間違えた。　巨大な黒猫！！　どうみても野良には見えない堂々としていた。



歩くと、王者の風格すら伺える。

　　　　　　

このトトロ？いや黒猫を見た近くに、珍しい松があり、ほとんど三つ葉だが、中には四葉がある。

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

この付近には、餌を食べに山雀がやってくる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今の時期ちょっと珍しく、幻の滝が見える場所がある。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

上から見ると、別の場所も見える。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

観光ボランティアガイドの活動５

今回は、先ず宇野港にある公園（シーサイドパーク）内に鎮座する、「愛の女神像」この像は、２００２年にインド人作家「ドルヴァ・ミストリー」氏の作品で、玉野市内に７つの女神像を造る予定の第１号作品。
この像は、左のお尻に触りお願いすると願いが成就する。（・・・・ことがある？？）



　　　　　　　

どちらも県外からの観光客。今頃は願いがかなっていることだろう。

このイカリ、プロペラと同じ作家小沢敦志氏の作品で、１９４３年大日本帝国海軍　軍艦のイカリで、重さが約７トンある。

　　　　　　　　　　　　　

この写真は、直島行のフェリー乗り場。この中に「MIU　ART　BOX」がある。無名・有名現代アート作家の作品を展示している。　ためしに見学するのもグー！！もちろん無料だ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　

観光ボランティアガイドの活動４

今回は、周辺海域の地図から。この地図でもわかるが、宇野港から見える近辺の島々はすべて香川県に属する。



玉野市は児島半島の一画に位置する。この児島半島はもともと島であったため香川県（讃岐藩）との面積按分で、岡山県側（備前藩）は宇野港までで線引きしたのでは？と勝手に考えている。
大槌島あたりの漁場で裁判があった。享保１７（１７３２）年大岡忠相等１０名の半士により、大槌島北側を備前藩。南側を讃岐藩としている。

宇野港第１突堤にある大きなプロペラ。この作品２０１３年瀬戸芸のオブジェ。東京在住の小沢敦志氏「舟底の記憶」で、直径６m、重さ３２トンあり。貨物船のプロペラ。

　　　　　

この作品は、２０１０年瀬戸芸の作品で、淀川テクニック制作。　「宇野のチヌ」この作品は、２０１３年の瀬戸芸でお色直しをしている。市内で出た不用品、アンパンマン等を貼り付けており、子どもたちの人気者になっている。

　　　　　　　　　　　

本日の最後は、２００３年に建設した風の塔。　風車と太陽光発電で夜はアーム部分がひかり、宇野港のシンボルマークになっている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

観光ボランティアガイドの活動３

今日は、産業振興ビル。　このビル平成１３年５月に完成した。　市の産業関係と商工会議所を１か所に集め、商工業の振興に一役。
ビルは４階建てで、４階部分は約１７mある。



ここで、三井造船のことを少し。造船所は、大正６年に玉野市で操業開始。現在は、玉地区で操業している。その中の一つとして、舶用のディーゼルエンジンを製作しており、日本のシェア―の約５０％を玉野で作っている。　この中で一番大きなエンジンは９８型（ピストンの直径が９８cm）１１気筒で、高さが産業振興ビルに匹敵する１４m。
重さが２，０００トンある。

　　　　　　

平成１８年に完成した宇野港第１突堤（△１０m　全長２８０m）３万トンクラスの客船バース。前方に見える島は、左に上烏島、右に下烏島。

　　　　　　　　　　　　　　

左前方には、直島（崇徳上皇が四国に流されるときに立ち寄っている。）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

前方に葛島

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

これらの島々は、玉野市の至近距離にあるが、すべて香川県である。

観光ボランティアガイドの活動２

今回は、瀬戸内温泉たまの湯。この温泉瀬戸内海に面しており、目の前は直島。
１，０００mほど掘り下げ、３０，３度の温泉が出る。　本格的な温泉で、料理が美味い。料金は少し張るが行ってみれば良さが分かる。



一風呂浴びて、次は連絡船第２バース跡。連絡船は、明治４３年６月１２日～昭和６３年４月９日まで、宇野と高松を結ぶ大動脈だった。

　　　　　　　

最初の連絡船と、最後の連絡船

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今日の最後は、宇野港の父というか、この人が頑張った結果出来たのが宇野港。名前は岡山県第８代桧垣直助知事

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

山陽鉄道と、讃岐鉄道を航路で結ぶと言う遠大な計画で、まず宇野港の整備に着手。明治３８年のことで、日露戦争には勝利したが、賠償金なしで、経済が疲弊していた。
知事は県議会の反対を押しのけ「原案執行」と強権発動により、明治４２年７月１５日宇野港が完成している。