ホンダCBX1000、斜め後ろ姿。
左が車検待ちのSR、右がいつでも出て行ける状態のMF01。嫁に出すMF01なのだが、元の持ち主に出戻りなのだが、持ってきた時とは雲泥の差で帰って行くのだ。
前後タイヤ交換、バッテリー交換、ブレーキオーバーホール（ブレーキホースも交換）、ウインカーリレー苦労の末の交換、シートのカバー取り付け、その他色々と整備済みにしてリヤのボックスまで取り付けて出戻すのだ。上郷ベース旅立ち一台目、末永く可愛がって頂戴ませ。
SR400のサイドカバー、やっぱり年式や型式によって仕様は変わっているのね。どちらもオークションで下ろした中古品なんだけど、左1,500円、右1円（ジャンク品）。1円のジャンク品はボルトの入る所が折れてしまっているのだが、1円じゃ梱包の手間だけ損？になりそう。
欠品だったSR400のサイドカバーをオークションで落として（新品は廃版で手に入らない）、なぜか電装系ケーブルが邪魔していて四苦八苦して取り付け完了。でも赤タンクとチョッとチグハグな感じもしないでもない。
それで、さて一応は完成・完了したので、エンジン掛けて庭に出してちょろっと走ろうと思ったら、ん？クラッチがぁ～！ブレーキの当たりも出てなくて効かないし、こりゃそのまま車検受けれないぞ！タンデムステップもRZの付けてみようと思って外して取り付けようと思ったら、ガーン！合わない。んー、ここまで来たけど前途多難。
カレンダーをめくると、欲しいバイクのヤマハMT09だ。欲しいけど、RZ、FZ、MFと3台は走れる状態だし、SRも復活しそうだし、そんなにバイク増やして体はひとつどうするの？状態なんだけど。。。
