アチコチはサビサビだけどメーターだけワックスで磨いてみた、オーキレイじゃん。ってその前にタンク外してエアクリーナー外して、エンジンオイルが出ないと困るので混合ガソリンを使ったので煙が無茶苦茶凄かったけど、エンジンを掛けてみたら掛かったのだ（スゲー）。
でもでも、何だかまた仕事が増えた気がするのは気のせいだろうか？いやいやここは和教に任せることにして。。。
前日の同級会の話から某所ある所から引っ張り出した青春のスズキハスラー250。出してそのままで写真撮れば良かったけど、洗車途中でヤツレ具合を激写。
この前久しぶりフリーウェイで走ったら何だかうるさい。どうしたのかと見たら見事マフラー取り付けのボルトが1本無くなって、もう1本もゆるゆるで落ちる寸前。その後色々と調べたら、ここはボルトで締めるんじゃなくて、キャップナットで締めるのが正規、ということはスタッドボルトが無かったということで、予備のエンジンからスタッドボルトを抜き取って取り付けるのだが、ただスタッドボルトを締めるとシリンダーが割れそうで締め加減が分からなくて、結局ネジロック剤を塗って取り付けた見た、どうなるんだろう？？？
