タイヤ交換、、、チューブレス化。。。

 

夏休みの前ですからねええ。。。

 

 

タイヤ交換が忙しいです。。。

 

で、、、選んだタイヤがこちら。。。

 

 

オフロード用のタイヤなんですが、、、

 

ＴＬって書いてあります。。。

 

ので、、、

 

 

リムもＴＬに対応する様にキットをイッテツ君が組み込みます。。。

 

 

ハイ！出来上がり！！！

 

 

ＴＬ、、、チューブレスですので、、、

 

 

パンク時には楽なのかなああ。。。

 

 

チューブタイプだといきなり走行不能の可能性が、、、

 

 

チューブレスの場合、、、

 

 

若干のエア漏れくらいなので、、、

 

 

たぶん帰って来られるのでは。。。

 

パンク修理も楽ですので、、、自分で出来ちゃう、、、かな。。。

 

 

夏休み前のタイヤ交換でした。。。

 

 

https://www.ichikoku.com/

 

 

老メカも先日この機種を２台タイヤ交換をしましたが、、、

 

タイヤ、、、硬いですねええ。。。

 

２５０ｃｃクラスのバイクでしたら、、、林道でパンクをしてもその場でチューブ交換ぐらいは出来ますが、、、

 

このタイヤは、、、たぶん出来ません。。。

 

で、、、老メカタイヤ交換の時にちょっと気になりましたので、、、

 

計ってみました。。。

 

簡易的な計測器ですので誤差は勘弁を。。。

 

 

外したノーマルタイヤです。。。

 

フロント　４．１７ＫＧ

 

リア　６．８７ＫＧ

 

 

オフロード用のブロックタイヤは、、、

 

フロント　５．２４ＫＧ

 

リア　７．００ＫＧ

 

そしてノーマルタイヤはチューブを使いますので、、、

 

フロントチューブ　０．５３ＫＧ

 

 

 

リアチューブ　０．８５ＫＧ

 

 

でした。。。

 

それとチューブレスのキットが、、、

 

フロント　０．１８ＫＧ

リア　０．２７ＫＧ

 

ですが、、、ノーマルのリムバンドを外しますからねええ、、、

 

あッ、、、リムバンドの重量を計るのを忘れちゃいました。。。

 

まあ、、こんな数値が出ましたが、、、

 

感想としては、、、ブロックのフロントタイヤが重いかなあ、、、

 

タイヤは軽い方が良いですもんねえええ。。。

 

ですがチューブレスを味方に出来たのが今回の作業の一番の効果でしょう。。。

 

 

タイヤ交換のあれこれでした。。。