着きました!
晴れ間もあるが、曇ってます。
雨が待ち構えているのか?
さーてどっちに行こうかな。
ご飯を食べながら地図を見よう。
一国の夏休みが始まりました。
このブログは店のブログではありますが、夏休み中は老メカがブログをジャックし、ツーリングレポートをアップしちゃいます。
昨年も同じ様なことしましたが、今年も また です。
昨年は老メカが1人でしたが、今年はお客様も参加します。
ずっと一緒という訳ではありませんが、途中から北海道好きの方が登場する筈ですので、お待ちを。(きっかけがあれば北海道に行きたい方が少なからずいます!ね)
という事で、
今日は朝に自宅を出発し、国道51号、6号、4号で仙台まで来て、今は
フェリーに乗船しました。(まさか?この同じフェリーに一国のお客様は乗っていませんよね?)
いや〰️~、下道は暑い!32°は厳しかったです。
ですが明日の昼には苫小牧に上陸です。
お天気は晴れ! そして涼しい、快適な北海道を期待して、フェリーの個室から投稿です。
また!
夏休みのお知らせです。
8月6日(火) から 8月14日(水)
長期のお休みが取れるのって夏休みくらいしかありませんから、、、
自称バイク乗りは、、、
走るんです。。。
老メカの最大のイベントは、、、
昨年も行った、、、
北海道ツーリングです。。。
昨年はだれにも言わずに、、、そして、、、ひとりで行っちゃいましたら、、、
それを察知したお客様には怒られちゃって、、、そして、、、 来年は絶対に行く! って宣言されちゃいましたので、、、
もちろんですが老メカも行く事になっちゃいました。。。
ので、、、
今年 2024年の北海道は、、、
2024北海道一国オーナーズミーティング
として、、、一国の公式行事で開催する事になりました。。。
(社長に焼肉屋さん代くらいおごってもらえるかな、、、)
昨年の9月には 行くぜ! って老メカは宣言していましたので、、、
予告通りに来週には出発いたします。。。
では、、、
三国峠でお会いいたしましょう。。。
↓ 2023,9 に宣言した時のページです。。。
2024北海道一国オーナーズミーティング 開催!!! - 一国の国産拠点 一国オート からのお知らせです。 (goo.ne.jp)
老メカのお休みの日、、、
老メカのマシンですが、、、
ちょっと進化しました。。。
前々から取り付けようとは思っていたんですが、、、
ついに アンダーガード を、、、
装着いたしました。。。
そんなにガレには行きませんが、、、
ははは、、、
カッコです。。。
自己満足にしたっています。。。
XR650Rの純正を加工して着けちゃいました。。。
夏休みの前ですからねええ。。。
タイヤ交換が忙しいです。。。
で、、、選んだタイヤがこちら。。。
オフロード用のタイヤなんですが、、、
TLって書いてあります。。。
ので、、、
リムもTLに対応する様にキットをイッテツ君が組み込みます。。。
ハイ!出来上がり!!!
TL、、、チューブレスですので、、、
パンク時には楽なのかなああ。。。
チューブタイプだといきなり走行不能の可能性が、、、
チューブレスの場合、、、
若干のエア漏れくらいなので、、、
たぶん帰って来られるのでは。。。
パンク修理も楽ですので、、、自分で出来ちゃう、、、かな。。。
夏休み前のタイヤ交換でした。。。
老メカも先日この機種を2台タイヤ交換をしましたが、、、
タイヤ、、、硬いですねええ。。。
250ccクラスのバイクでしたら、、、林道でパンクをしてもその場でチューブ交換ぐらいは出来ますが、、、
このタイヤは、、、たぶん出来ません。。。
で、、、老メカタイヤ交換の時にちょっと気になりましたので、、、
計ってみました。。。
簡易的な計測器ですので誤差は勘弁を。。。
外したノーマルタイヤです。。。
フロント 4.17KG
リア 6.87KG
オフロード用のブロックタイヤは、、、
フロント 5.24KG
リア 7.00KG
そしてノーマルタイヤはチューブを使いますので、、、
フロントチューブ 0.53KG
リアチューブ 0.85KG
でした。。。
それとチューブレスのキットが、、、
フロント 0.18KG
リア 0.27KG
ですが、、、ノーマルのリムバンドを外しますからねええ、、、
あッ、、、リムバンドの重量を計るのを忘れちゃいました。。。
まあ、、こんな数値が出ましたが、、、
感想としては、、、ブロックのフロントタイヤが重いかなあ、、、
タイヤは軽い方が良いですもんねえええ。。。
ですがチューブレスを味方に出来たのが今回の作業の一番の効果でしょう。。。
タイヤ交換のあれこれでした。。。
2025モデル モンキー125 の配車が本日スタートしました。。。
モンキー125、、、人気があり過ぎて、、、お待ちのお客様にはたいへんお待たせしちゃっていますが、、、やっと入荷が始まりました。。。
発売日は7月25日(木)ですので、、、登録は木曜日からになりますが、、、やっと納車のメドが経ちました。。。
という、、、人気の2025モデルのモンキー125なんですが、、、
こちらのカラー パールカデットグレー が1台ですがご予約に空きがございます。。。
入荷日は8月1日(木)になります。。。
次の日8月2日にはご納車が出来ますので、、、2025モデルモンキー125をお探しの方どうでしょうか?
ご連絡下さい。。。
ホンダのCRFシリーズも2025モデルとして7月18日に発表になりました。。。
CRF450R 1056000円 40台限定
CRF450RX 1078000円 10台限定
CRF250R 869000円 250台限定
CRF250RX 885500円 50台限定
CRF125F 396000円 72台限定
CRF110F 324500円 38台限定
CRF50F 247500円 56台限定
発売は8月29日から!!! 只今ご予約承り中になります。。。
2025年モデル、、、台数が限定ですのでお早めにご決断なさった方が良いと思います。。。
イエロー好きの方には、、、
スズキ RMZ450、250もお取扱いがございますので、、、
お問い合わせください。。。
1件目のリコールですが、
不具合の内容は、
イグニッションコイルのハイテンションコードにおいて、製造管理が不適切なため、異品を装着したものがあります。そのため、走行時の屈曲の繰り返しにより亀裂が発生し、そのまま使用を続けると、断線してエンジンが停止し再始動できなくなるおそれがあります。
また、ハイテンションコードに亀裂が発生した状態で被水した場合、点火出力がリークして車速センサーやスロットルポジションセンサーが破損し、車速表示不良や、始動不良となるおそれがあります。
この様な内容です。
対象機種の車台番号と製作期間は、
アドレス125
DP12H-100028~DP12H-101765
令和4年9月5日~令和5年9月6日
アヴェニス125
EA12J-100032~EA12J-101384
令和4年10月3日~令和5年4月4日
上記になります。
改善内容は、
全車両、イグニッションコイルのハイテンションコードを点検し、異品が装着されていた場合には、イグニッションコイル(ハイテンションコード含む)を正規品と交換します。
また、該当車の車速センサーが破損していた場合には新品と交換し、スロットルポジションセンサーが破損していた場合にはスロットルボディを新品と交換します。
という事ですので、当店ご購入のお客様にはご迷惑をおかけいたしますが、スズキより通知がございましたら当店に連絡をいただきその後入庫をお願いいたします。
詳しくは ↓ スズキリコールのページで確認してください。
アドレス125、アヴェニス125のリコールについて|スズキ (suzuki.co.jp)
2件目のリコールですが、
不具合の内容は、
リヤタイヤにおいて、トレッド部に亀裂や変形が発生するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、異常振動が発生し、最悪の場合、トレッド部が剥離し走行安定性を損なうおそれがあります。
この様な内容です。
対象機種の車台番号と製作期間は、
V-ストローム800DE
EM1BA-100015~EM1BA-101000
令和5年2月22日~令和6年2月19日
上記になります。
改善内容は、
全車両、当面の措置として、使用者に対し使用停止を要請し、対策が決定次第、恒久対策を実施します。
という事ですので、当店ご購入のお客様にはご迷惑をおかけいたしますが、車両の使用を停止していただきスズキより通知がございましたら当店に連絡をいただきその後入庫をお願いいたします。
詳しくは ↓ スズキリコールのページで確認してください。
V-ストローム800DEのリコールについて|スズキ (suzuki.co.jp)
上記の2件のリコールですが、お客様の車両が対象車なのかの検索が出来ますので、お客様の車両の車台番号をお手元に用意していただき、 ↓ こちらのスズキhpリコール検索のページで確認が出来ます。
すみませんが宜しくお願いします。
スズキのリコール、2件のお知らせでした。
YZシリーズ、2025モデルが本日7月18日発表になりました!!!
ヤマハのマシンですが、、、
4ストエンジンはもちろんですが、、、
2ストエンジンのマシンもたくさんラインナップがあるのが ヤマハ YZシリーズ になります。。。
モトクロス競技用2025モデル
クロスカントリー競技用2025モデル
現在ご予約承り中になりますので、、、ご購入お考えの方はお早めにご連絡をお願いいたします。。。
2025モデルのYZシリーズは戦闘力アップの為の変更点もあります。。。
↓ ヤマハhpの各YZシリーズのページにて内容は確認してください。。。
今週は鈴鹿8耐ですねええ。。。
そして来週は富士の6耐です。。。
ミニろくレーシングコース戦は当店のマシンも出場致します。。。
そしてそして、、、再再来週は9日間ツーリング。。。
その為に老メカは昨日のお休みはマシン整備でした。。。
まずは洗車をして、、、
洗車、、、1年していませんでした。。。あはッ。。。
洗車はあまりしません。。。奥の奥にまで水がしみ込む事もありますので、、、キライなんです。。。
ですが、、、洗車は各部の点検にもなりますので、、、悪い事でもありませんですが。。。
普段は洗わずに磨いています。。。
いや、あまり磨いてもいませんが、、、液体ワックスなどでウルウルさせています。。。
そしてキレイになったところで、、、
オイル交換から始まり、、、ひと通りのツーリング用の点検&注油をいたしました。。。
あとは、、、バッグを取り付けたりすれば、、、準備完了に。。。
暑い夏、、、
耐久の夏、、、
ツーリングの夏、、、
今年も始まります。。。
夏休みが近くなりました。。。
当店の営業日(お休み)のカレンダーを掲載いたします。。。
7月に夏休みを取りツーリングにお出かけの方や、、、
8月のお盆休みが夏休みでツーリングに行かれる方もいらっしゃると思いますが、、、
ツーリング前のオイル交換など整備は大丈夫ですか???
まだまだ間に合いますのでご来店をお待ちいたします。。。
さあて、、、1か月前になってしまいました。。。
もう、、、行くよッ! って決めている方もいると思いますので、、、そろそろ老メカにエントリーの連絡を下さい。。。
まだ、、、どうしようかなあ??? って悩んでいる方は、、、行っちゃいましょう!!!
行けるかどうかまだ解らない、、、もっと直前にならないと解らない、、、って方は、、、行けるかもしれません、、、くらいのメッセージでも良いですので下さい。。。
来年の5月で50ccが生産終了になる、、、
というお話しがお客様に浸透してきたのか???
最近50ccのバイクを 新規に! お乗り換えで! お求めになる方のお問い合わせやご来店が多くなっていて、、、
すみません、、、
当店の在庫即納車が非常に少なくなっています。。。
現在即納で納められるバイクは、、、
ヤマハ ビーノ グラファイトブラック
ヤマハ ビーノ マホガニーブラウンメタリック
スズキ アドレスV50 スプラッシュホワイト
スズキ レッツバスケット ソリッドスペシャルホワイト
の4台、、、という寂しい状況になっています。。。
こちらの4台でしたら即納!すぐに乗り出せますのでどうでしょうか。。。
お問い合わせをお待ち申し上げます。。。
今後の入荷の状況としては、、、生産終了の来年5月までに当店がメーカー各社に発注している50ccバイクが少し、、、少しづつ入荷して販売終了になります。。。
直近での入荷状況はというと、、、
7月29日
ホンダ タクトベーシック パールディープマッドグレー
7/30日
ホンダ タクトベーシック グラファイトブラック
こちらの2台の入荷があります。
タクトをお考えのお客様がいらっしゃったらご予約いただけたらと思います。。。
その他、、、もしお気に入りのバイクがございましたら前もってお問い合わせいただき、、、そして当店が発注していてそのバイクがフリーな状態でしたらご予約を承ります。。。
お時間がかかるとも思いますがとりあえずご連絡をお願いします。。。
という、、、そんな状況にまでなっていますので、、、50ccユーザーのお客様は少しお考え下さった方が良いのかなあ、、、と思います。。。
少し前までは、、、
タクト、タクトベーシック
ジョグ、ジョグデラックス
など売れ筋のバイクがたくさんありましたが、、、
この1~2か月で50ccバイクの状況がガラッと変わってしまい、、、今回の記事の様になってしまいました。。。
この先の50cc事情は、、、どうなってしまうんでしょうかね。。。
人気のモンキー125がマイナーチェンジになりました。。。
カラーリングのみの変更になりますが、、、
シンプルなカラーになりました。。。
ミレニアムレッド2
パールカデットグレー
シーンシルバーメタリック
新型 モンキー125、発売は7月25日からになり、、、
メーカー希望小売価格 ¥451000-
只今ご予約承り中になります。。。
老メカのツーフィンガーレバーを、、、
老メカのマシン、XR230に取り付けてみました。。。
ミジカッ。。。
ちょっと生えているぐらいの短さです。。。
握ると、、、
超ツーフィンガー、、、
レバー操作は人差し指と中指の2本で、、、
そして薬指と小指はいつもグリップをハンドルバーを握っていますので、、、ハンドル操作に専念できます。。。
というツーフィンガーレバーでした。。。
以前乗っていたXR650RやTTR125もこの仕様で、、、なんか、、、いいなあ、、、
って思い出しました。。。
このツーフィンガーレバーの前にちょっとだけ試したレバーが、、、
社外のショートレバーを使っていましたが、、、
クラッチが重くなったのと、、、
かっこいい削りなのかもしれませんが、、、面取りはしてあるのですが角があるデザインで、、、老メカの指には馴染めませんでした。。。
この削りレバーが使いにくかったので、、、また切っちゃタンですよ。。。
5月20日の当ブログ記事で、、、
クラッチが超~軽い~って書いたんですが、、、
その仕組みが解りました。。。
このレバーですが、、、
上のレバーが CRF250L で、、、
下のレバーが 老メカのXR230のレバーになります。。。
老メカ、、、カムバックして1年ほど経ちますが、、、
昨年は北海道にも行き、、、今年は東北の先端まで行ったり、、、と、まあまあ走っていて、、、
レバー操作は2本指、、、ツーフィンガーが基本でバイクに乗っていて、、、
ゆび上がり ?まではいままで無かったですがそれなりの重さを感じていましたので、、、少し軽くしようかなって考えていました。。。
で、、、なんで軽~いのか、、、解った仕組みとは、、、
↑ XR230、取り付けボルト中心からクラッチワイヤータイコ中心の寸法が 約29mm です。。。
そして同じ様にCRFを測ったところ 約25mm でした。。。
これですね、、、軽さのヒミツは。。。
なので、、、老メカのマシンにもこれを試してみようと思います。。。
あはッ、また切ってしまいました。。。
老メカSPLツーフィンガー。。。
クラッチレバーは25mmのCRF用を、、、
ブレーキはXRですけどね。。。
どうかな、、、
北海道はこれで行ってみようと思います。。。
これはお得です!!!
当店が販売する車両ですが、、、新車&中古車をバイク検索サイト に登録をしていまして、、、
そして が新たなキャンペーンを始めました!!!
全員もらえる5000円
30歳未満のフレッシュライダーなら
さらにもらえる10000円
というキャンペーンです。。。
バイクセンサーに掲載している当店の新車&中古車を購入しようかな? ってお考えの方は、とりあえず の当店掲載車両から 在庫確認・見積依頼 をして下さい。。。
そして順調にご成約!となりましたら、、、バイクセンサーより5000円!(QUOカード)をいただけます。。。
フレッシュライダー(30歳未満の方)の方ならさらに追加で10000円!(QUOカード)!
合計15000円(QUOカード)をいただけます!
キャンペーン期間は2024年9月30日までになります。。。
当店でご購入をお考えの方、、、とりあえず の当店掲載車両から 在庫確認・見積依頼 をクリックしてから店頭またはWEBでの商談をいたしましょう。。。
↓ 当店の在庫車両になります。。。
一国オートの在庫一覧| BDSバイクセンサー (bds-bikesensor.net)
中古バイク・新車バイク情報なら【BDSバイクセンサー】 (bds-bikesensor.net)
詳しくは ↓ BDSバイクセンサー、全員もらえるキャンペーンのページで確認してください。。。
全員もらえるキャンペーン|BDSバイクセンサー (bds-bikesensor.net)
お得なキャンペーンの紹介でした。。。
現在当店に在庫が無く、お取り寄せになるバイクでもこちらのキャンペーンに対応する場合がありますので、、、まずはお問い合わせください。。。
昨日は日曜日でしたが臨時にお休みをいたしました。
当店ご利用のお客様にはご不便をおかけしたかと思いますが、申し訳ありませんでした。
そして6/18(火)、6/19(水)てすが、定休日になりますので、引き続きのお休み宜しくお願いいたします。
昨日のお休みは、、、
富士スピードウェイ6時間耐久レースへの出場で、、、
(2024シリーズはニューペイントで出場しています。
そして、、、転んだら自腹修理だよ、、、って冗談でしょうが、、、これを聞いて 「スロットルが開けられなかった」 と出場ライダーのメカイトウは言っていました。。。)
結果はというと、、、
クラス1位! 優勝でした!!!
おめでとうございます。。。
詳しいレースレポートは、、、
一国サイクルワークスブログ または イチコクブログ で近々にアップがある筈ですので、、、そちらを楽しみにお待ちください。。。
納車の翌日に、、、
もう林道でナラシをしちゃったCRFですが、、、
もうひとつ、、、ふたつ?みっつ? 林道バイクに近づく部品を取り付けます。。。
ひとつめは、、、ハンドルバーの交換を、、、
こちらは定番のレンサルのアルミバーに変更します。。。
そして林道用のバイクですので、、、
ハンドルガードも取り付けします。。。
軽度な転倒をしてもレバーの損傷も無く帰還が出来るでしょう。。。
操作性アップの為に左右のレバーもショートにしました。。。
どうでしょう、、、あとは何を林道用に換えましょうかねええ。。。
これで最低限?の装備は出来ましたので、、、ひとまず完成といたしますかね。。。
林道バイクの制作でした。。。