学びについて

現代はあまりにも機械が発達しすぎて、途中の苦労というものについて省略しすぎである。

あとから学ぶ者は、先に発見した者よりも楽な道を通るので、道を簡単に渡ってしまう。だから堕落しやすく、発想が貧困になる。

二次方程式に解の公式というものがある。あるいは三平方の定理というのがある。我々はそれをあとから学ぶ者として教わるので、容易に解いてしまうが、最初に発見した人は並々ならぬ苦労があったに違いない。苦労しているから身に付きやすい。

しかしあとから来て、結果だけ聞いた人は、それだけを常識と思ってしまうから視野が狭まる。


教育というものは、必ずしもストレートに教えることが良いとは言い切れない。

五年遅れまで縮めた

政府はやっと政府発行通貨の意義について見いだしたようだ。ただし我が党案の金額とは比べものにならないくらいに小さい。これでは何の刺激にもならないと思うが一歩前進ではある。

これは私が2004年から言ってきたことであり、いつも１０年早いことばかり言ってきたが、今は2009年なので、５年早かった。もう少しで追い付きそうである。

食糧・エネルギーの自給率についても、政府は意識するようになった。海外依存からの脱却もよく言われるようになった。これも我が党案から５年遅れ。

そうするとあと５年以内には、自然主義経済の必要性について認め出すだろう。

最初はどんなにバカにされ続けても、主張をやめないことだ。みんな途中でやめてしまうから実現できぬのだ。
このブログも五年読み続けている人にとっては、最初の頃によくいた［頭でっかちのお馬鹿さん］が、「減価する通貨なんてありえない」と言う討論をしかけてくる人間がメッキリ減ったことはおわかりいただけましょう。
全て私の予測どうりに推移している。予測どうりに行かないのは男児ができないことのみだ。

新たな時代の変革ポイント

新たな時代の変革ポイントは３つ。

1、土地本位社会
2、自然主義経済
3、武人優位政治

1は、これまでの貨幣本位社会から脱却し、実物本位の社会が成立する。土地本位と言っても、かつてのバブルのように[土地を貨幣に換算してナンボ]の時代とは異なる。石高制度のような、実物生産性が重視される。税収も一人頭でとるやり方は廃止され、あくまでも自然生産物に対してなされる。


2、自然万物は必ず劣化するのと同様、貨幣も劣化していく制度がなされる。貨幣の価値が維持ないし増殖するシステムは、個人にとっても損害あることを知るだろう。


3、前期は武民自治が、後期は武官統制の時代となる。能書きをグダグダ言う議会政治は廃れ、実行こそが尊ばれる。なぜならば今までの貨幣本位社会が崩れるからである。

森田健作千葉県知事について

私の個人的政治活動の事情から言うと、松沢・上田両知事には、新進党時代に足を引っ張ってもらった経過があるので多少の恨みがあり、逆に石原都知事には恩がある。それから森田健作事務所に関連する多くの人々にも恩義がある。

しかし、ここではいつものように、自分の主観を離れて、自分の希望も離れて、推測を立てることにする。

千葉県知事は森田健作氏で決まると思われる。しかしながら吉田平氏という[経済人への揺れ戻し]ないし、白石真澄氏という[経済人支配の知識人]というパターンも、大阪府の太田房江前知事に見られたので、森田陣営にとっては余断は許されない。

平和党は武人知事を促進するため、また私の近しい人間関係から森田支援に動くことは間違いない。なにしろ、東京もんだから、いすみ鉄道だって東金に引っ越してからよく知ったばかりだし、千葉県教育委員の人だって私には全く無関係だ。船橋から選ばれた県議なんてなおのこと。

心情的にも、東京都出身で山武郡市に住み、かつての同胞も皆、森田支援で動くだろうから当然そうなる。前回は堂本知事という新党さきがけ出身者だったからマタサキ状態だったが今回は森田氏をおいて他にはいない。

剣道家である森田健作氏は、その精神力は武人体質だが、この人の弱点は、守銭奴論理の武人になりやすいことである。

現に、埼玉県・東京都・神奈川県の3知事は武勇性に富んでいるが、いずれも守銭奴論理にハマっている。財政建て直し、新銀行東京、民間経営主義などは武人発想ではなく、商人発想をヨシとした結果であり、いずれも順調に行っているとは言い難い。築地移転も東京五輪も、開拓者の価値観から始まったことではなく、経済効率から編み出されたものだ。

この3知事に森田氏は前回支援してもらった。これに対抗した堂本暁子現知事は、その過激なジェンダーフリーぶりは批判されており、また地球市民・勝手連的なるところから生まれてきたのに利権政治家とよく結びついてきたことから支援者離れが始まった。

と同時に、堂本知事の千葉県民とくに下総地域に対する利益誘導はある程度うまくいった。彼女は成田空港の国際空港維持を強く主張し、首都圏の海外渡航はなるべく成田空港を活用する県政を推進してきた。

これに対して、地球市民発想の堂本知事と対立しやすい旧式保守の石原知事と新型保守の松沢知事は、羽田空港の国際化を推進するものである。

羽田空港は、石原氏の代議士時代の選挙区であり、羽田空港が隣接する川崎市は松沢氏の代議士時代の選挙区だった。

したがって、森田氏は石原・松沢・上田ラインと組む以上、東京の配下になりやすい。これらの首都圏知事連合は東京都を中心に動いている。ナンバー２は神奈川県。まさに財政通りの格付け。当然に千葉県主導では進まない。これは埼玉県にとっても神奈川県にとっても同じことであるが、千葉県はこの守銭奴論理を受け入れると、最も被害を受けると思う。

それは成田空港と羽田空港を結ぶ交通を整備しようという森田氏の考えにすでに現れている。これは最終的に千葉県からカネを流出させることになり、ますます地域間格差を作るだろう。

堂本知事の考えは[国内は羽田、国際は成田]であるが、3知事の考えは[成田は遠いので国内も国際も羽田で]というものだ。

森田氏が知事になれば千葉県は、この輪に加わることとなる。

私の考えは[国内は羽田、国際は成田]というものではない。空港に依存した税収や民間の営業利益に頼るのは身の破滅を意味し、羽田と成田の交通を整備したり、東京湾アクアラインの値下げをしたりすると、さらに千葉県民は苦しむことを招くからやめなさいということだ。

アクアラインで言えば、森田は四年前、たしか通行料を千円にすると言っていたと思うが今回は600円と言っている。

木更津・南房総・富津のあの地域と川崎市が結ばれたら、川崎がさらに貨幣力を増して、南房総はさらに貨幣力を減らす。貨幣力を減らすということは、土地力の減退を意味し、貧困を招くのである。
つまり森田健作千葉県知事誕生となった場合は、大阪府の橋下徹知事と宮崎県の東国原英夫知事のなす[悪いとこ取り]になる。

予定としては、千葉県に自然主義経済をなすよう、堂本知事と森田氏に対して提案するよう準備してきたが、これは白紙にした。

とりあえず森田体制であると警察官の増強がなされると思うので、自然主義経済導入よりも、森田氏がどのような武官統制をするかにかかっており、順序としては、治安行政を彼がどうするかをよく見極めるべきとした。

平和党役員一覧●国民公安委員追加

●平和党役員
▽代表
大坂佳巨［千葉］
▽九州ブロック支部長
杉本一之［福岡］
http://blogs.yahoo.co.jp/hpwyn965
▽東京都23区支部ログ長
ニセ受験生［東京］
http://d.hatena.ne.jp/nise-jukensei/

▽国民公安委員
飯村亮太郎［神奈川］
こばきち［大阪］
http://blogs.yahoo.co.jp/hfqpm746

Ｉ－Ｒ［神奈川］
田中健司[神奈川]
▽婦人部長
卯御前［兵庫］
http://blogs.yahoo.co.jp/konoha777jp

▽通信局長
斯波兼松［東京］
http://ciaran.sakura.ne.jp/heiwato

●あさっての内閣
▽総務・防衛・官房
大坂佳巨［千葉］
http://blogs.yahoo.co.jp/seitouheiwatou

▽法務
ヤスナリ［栃木］
http://blogs.yahoo.co.jp/yasunari0214

▽外務・文部科学
ろろ［埼玉］
http://roronotokoro.blog113.fc2.com/

▽財務
早雲［岩手］
http://sun.ap.teacup.com/souun/

▽厚生労働
江戸川経史［大阪］
http://blogs.yahoo.co.jp/kcedogawa

▽農林水産
杉本一之［福岡］
http://blogs.yahoo.co.jp/hpwyn965

▽経済産業・環境
花ブナ［愛媛］
http://blog.goo.ne.jp/banabuna

▽国土交通
Ｃｈｅｅ［東京］
http://blogs.yahoo.co.jp/giantchee2
●届出政治団体
▽会計責任者
大坂律子［千葉］
▽会計責任者職務代行
大坂佳巨［千葉］


平和党
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平和党国民公安委員一覧●関東追加人員

●関東７名
大坂佳巨［千葉］
斯波兼松［東京］
飯村亮太郎［神奈川］
芹澤康成［東京］
田中健司［神奈川］
ろろ［埼玉］
Ｉ－Ｒ［神奈川］
蜩破入［東京］

●近畿１名
小林義明［大阪］

●西日本３名
杉本一之［福岡］
前島修［広島］
花ブナ［愛媛］





近畿不足！
東海皆無！



あんまし分散させると集まるときに不便。現状だと東京、大阪、福岡の三ヶ所で足りる。


平和党
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2009千葉県知事選挙

堂本暁子知事が引退を表明。その後継者として、大多喜町のいすみ鉄道社長・吉田平氏が出馬する。

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