国内線も始動開始

7時半近くなると国内線も続々と動き始めます。



あ、こいつは駐機中のインター機ですね。
ウイングレット付きの ANA B767-300ER JA620A。
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ANA の B777-200ER JA717A がトーイングされてきました。こちらもインター機です。
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JAL B767-300 JA8268 が出発していきました。
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私の搭乗機の前に 11番ゲートに入っていた B777-200 JA010D がプッシュバックされます。
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元怪物くんジェットの B777-200 JA8985 がタキシング。
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トリプルセブンの新旧塗装がならびました。
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退役も近いですがまだまだ頑張ってます。JAL MD-90-30 JA8070。
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外来機 in 羽田

早朝は夜明かしした海外キャリアがあちこちに。



いつもと違う場所に駐機していたコリアンの B747-400。
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RWY34R に向かうデルタの A330。
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キャセイの午前便はジャンボですね。
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7時過ぎに出発するダイナスティの A330。始発電車で来れる人は限られるでしょうね。
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同じ台湾のエヴァはまだお休み中。(^^
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1/400 F5.2 ISO100


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スペマ機 in 羽田

朝の羽田には出発前の特別塗装機がいっぱい（それほどでもないか…）です。



エビちゃんが微笑んでいます。(^^
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Japan Airlines B777-200 JA772J "JAL × Samantha Thavasaジェット"。
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Japan Airlines B777-200ER JA702J "Japan.Endless Discovery." 後ろには "787" の文字が入った ANA の B787-8 JA806A。
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早朝貨物便が到着。
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All Nippon Airways B767-300F(ER) JA604F。OCS ロゴ付きの ANA Cargo 機です。
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Japan Airlines B777-200 JA8984 "新エコジェット"。
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サンアーク時代からエコジェットを続けている機材です。
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複数のプロジェクトのステッカーを纏っています。
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早朝の JAL B787 Dreamliner

5月12日－13日で沖縄へ弾丸旅行。当然ちょっと早めに空港に向かいデッキから撮影です。(^^
（旅行記はこちらにアップしていきます）



リムジンバスの車窓から駐機中の JAL B787 を発見。
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T1 の展望デッキに上がるとほどなくして先ほどの B787 がトーイングされてきました。
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Japan Airlines 787-8 Dreamliner JA822J。今年の3月27日に成田に到着した JA825J と同時にデリバリーされて羽田に到着した機材です。
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ANA の B787-8 JA806A の姿も見えます。
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B777 とツーショット。並べてみると同じボーイング機でも顔つきの違いが一目瞭然ですね。
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鶴丸 Dreamliner、鶴丸 JED、青組 Dreamliner の競演です。
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方向を変えてターミナルへ。新品らしくエンジンコーンがまだ青々としています。
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もうすぐゲートイン。この後 9時10分発 JL23 として北京に向かいます。
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ユナイテッド祭りその４ ～ 十余三防音堤から

AC の向こうに 4便目の UA がタッチダウン。
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United Airlines B777-200ER N217UA。
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この便も B4 で曲がってきました。
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UA では着陸後は早めの減速＆滑走路からの離脱をモットーにしてるのでしょうかね？ (^^
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真正面から。
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この日は UA ジャンボを見ることはありませんでした。
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この UA 機を見送ったところで 2時45分。少々早い時間ですがこれにて撤収といたしました。
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フェンスが低くなった十余三防音堤。RWY16L 使用時はオン・ファイナルからタッチダウンまでを、この日のように RWY34R 使用時は羽田のＤ展と同様にタキシングをアップで撮影することが出来るなかなかのスポットになりましたね。



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Air Canada の B6 その２ ～ 十余三防音堤から

この日２機目の Air Canada。
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バンクーバーからの AC3 です。
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Air Canada B767-300ER C-FCAE。
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Canadian Airlines International が導入した機材で統合に伴って Air Canada 入りしました。
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よく見ると赤いタイトルロゴにはうっすらと影がつけられています。芸が細かいですね。
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2007年には会社設立70周年記念塗装機として垂直尾翼に大きく 70 の文字が描かれたことがありました。
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Air Macau の A319 ～ 十余三防音堤から

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少々寸詰まり感のある機体がやってきました。
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Air Macau A319-100 B-MAO "Rio Yaluzangbu"。
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2005年にマカオで開催された第４回東アジア競技大会のロゴがずっと残っていた Air Macau ですが、この機体にはありません。さすがに消されたのか、それともこの機体には最初から大会ロゴがなかったのかどちらなんでしょう？
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A319 は国際線として成田に就航する機材としては最小の機種かな。
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チャイナイースタン の A320 ～ 十余三防音堤から

陽炎が立つ中を到着しました。
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先ほどは世界園芸博覧会の特別塗装機がやってきたチャイナイースタン。今度はノーマル機です。
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ノーズ部分の黒丸が愛嬌のある顔つきの "ぽち" くんです。(^^
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China Eastern Airlines A320-200 B-2337。
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China Airlines の B747 ～ 十余三防音堤から

スモークをあげてタッチダウン！
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この日Ｂランで見かけた唯一のジャンボです。
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China Airlines B747-400 B-18201。
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さすがにジャンボだと B4 での離脱は難しく B2 までやってきました。
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ノーズギアを大きく切って転回開始。
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正面からシンメトリーに。口をへの字にした顔のように見えてユーモラスですね。
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昨年スカイチームに正式加盟しましたが、そのロゴマークはまだついていないようです。
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コーパイさんがちらっとこちらを向きました。
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B747-400 の特徴がよくわかるお気に入りのアングルです。
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アライアンスはスカイチームですがまだターミナルは変わっておらず T2 に向かっていきます。
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ユナイテッド祭りその３ ～ 十余三防音堤から

３機目の UA はスタアラ塗装機でした。
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United Airlines B777-200ER N218UA "Star Alliance"。
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やっぱり B4 からの離脱です。
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４個のランディングライトのうち２個が点灯されています。
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UA のスタアラ塗装は他社と比べて "STAR ALLIANCE" のロゴがちょっと太いという特徴があります。
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金髪（？）のコーパイさんがこちらを見てくれました。(^^
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ブルーに塗られたエンジンのワンポイントが効いていますね。
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チャイナサザンのトリプル ～ 十余三防音堤から

China Southern Airlines B777-200ER B-2062 が到着。
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このところ中小型機しか見かけていなかったチャイナサザンでしたが久しぶりにトリプル捕獲です。
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ノーズ部分には "越太平洋延程飛行　TRANSPACIFIC ETOPS FLIGHT" のロゴが入っています。ANA が入れている ETOPS のみのロゴより何だか凄いことのように思えますね。(^^
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真正面からアップで。太い真円のボディ形状がよくわかります。
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コーパイさんがにっこり微笑んでいます。
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スタンバイで搭乗している後方席のパイロットさんとともにずーっとカメラ目線でした。(^^
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A380 を就航させたチャイナサザン、成田にも飛ばしてくれないかな…。
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ユナイテッド祭りその２ ～ 十余三防音堤から

祭り２機目が到着しました。
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こいつも短い減速で B4 から離脱です。
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United Airlines B767-200ER N219UA。電線がちょっと邪魔…。
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2001年1月導入の元 UA の機材。新塗装への塗り替えは昨年の２月でした。
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ユナイテッド祭りはまだ続きます。
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Air Canada の B6 その１ ～ 十余三防音堤から

白煙を上げてタッチダウン。
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１日３便が成田にやってくる AC。以前と比べて撮影しやすくなりましたね。
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Air Canada B767-300ER C-FMWV。
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早めに減速して B4 で RWY を離脱しました。
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カルガリーを経由してやってきたトロントからの AC9 です。
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淡い色合いのカラーリングが上品な雰囲気を醸し出しています。
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ドットで描かれたカナディアンメープル。
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Cathay の A330 ～ 十余三防音堤から

多様な機種で楽しませてくれる Cathay。本日の午後便は A330 での到着です。
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Cathay Pacific Airways A330-300 B-HLF。
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昼間でも目立つランディングライト。
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ウイングレットにもストライプのワンポイントが描かれています。
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出来れば B747 で来て欲しかったというのは贅沢な望み？
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ANA の B7 & B6 ～ 十余三防音堤から

B4 アウトの機体を真正面を縦位置で。
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All Nippon Airways B777-200ER JA710A。
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ちょっと小さめ B767-300ER JA604A。
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RWY には中国南方航空のトリプルがタッチダウンしたところです。
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再びトリプル。
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迫りくるヒコーキと記念撮影を楽しむ人たち。
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おっ コーパイさんがカメラ目線をくれました。(^^
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長いボディの B777-300ER JA732A でした。
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