朝練ラストは JAL の B777

バンコク・スワンナプームからの JL34 が降りてきます。
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朝陽が徐々に昇っていきボディ全体に光が廻るようになってきました。
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安定した姿勢でアプローチを続けます。
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Japan Airlines B777-200ER JA703J。
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機首と大きな GE90-94B エンジンをアップで。
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まだ 6時前ですが、この日の朝練はこれにて終了です。
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シルバー・ファーンが赤道を越えて

ロングフライト便の到着です。
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南太平洋〜赤道〜北太平洋と渡ってきたオークランドからの NZ91。
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10時間半の夜間飛行です。
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Air New Zealand B787-9 Dreamliner ZK-NZL。
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現有 11機の Dreamliner フリートの中で２番目に新しい機材、昨年 10月のデリバリー機です。
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Black & White のシックな印象のボディが輝いて美しいですね。
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尾翼にはシダの新芽 "コル Koru"、ボディには国章にも使われるシダの葉 "シルバー・ファーン Silver Fern" が描かれています。
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RWY34L へ一直線。
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香港からは B6 が

降りてくるこちらはもう少し近場からの便。
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香港を 1時過ぎに飛び立った NH822 です。
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All Nippon Airways B767-300ER JA611A。
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B787 の Trent 1000 エンジンを見慣れると CF6-80C2B6F が華奢に思えてきますね。
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朝陽をボディ全体に浴びてファイナル・アプローチ。
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