TOMODACHI Dreamliner

翼を撓らせた Dreamliner が接地直前。
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タッチダウン！
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ACL がピカッ。
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ボディには "TOMODACHI" のロゴ。
レドームには違和感がありますが…。(^^;;
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA813A。
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1/1250 F7.1 ISO640


在日米国大使館と米日カウンシルが主導して東日本大震災復興支援を契機に開始した、日米友好関係強化のための官民パートナーシップ「TOMODACHIイニシアチブ」のラッピング機です。
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1/1250 F6.3 ISO640


もう 1機の B787 と B777 の 3機が今年までの予定で飛んでいます。
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1/1250 F8.0 ISO640

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Air Do B3 は おにゅうな方で

北海道からご到着。
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1/1250 F7.1 ISO640


新塗装の B3 くん。よく見るとウイングレットの内側にベアドゥの姿が…。(^^
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1/1250 F7.1 ISO640


Air Do B737-700 JA08AN。
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1/1250 F7.1 ISO640


今年の 3月に ANA からやってきた一番新しい機材です。
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1/1250 F7.1 ISO640


10分もしないうちに次の便が到着。
羽田でのオペレーションを効率的に行うためか同じような時間帯に発着時間が設けられています。
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1/1250 F7.1 ISO640


Air Do B737-700 JA01AN。
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元 ANA のゴールドジェット 通称 "金鯱" だった機材ですね。
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現在 9機の B737 フリート。新旧塗装の比率は 5機の -700 が新、4機の -500 が旧となってるようです。
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1/1250 F8.0 ISO640

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ANA トリプルセブンの離陸３連発

IOJ のタグ付きトリプルが滑走開始。
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All Nippon Airways B777-200ER JA741A。
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1/1250 F8.0 ISO640


2012年4月デリバリーの新しめの機材。ER タイプですが国内線仕様機として飛んでいます。
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1/1250 F7.1 ISO640


早いタイミングで上がっていきました。
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All Nippon Airways B777-200 JA8197。
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1995年10月にデリバリーされて 12月に路線就航した ANA トリプルセブンの初号機です。当時尾翼には 777 のロゴが大きく描かれていました。
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1/1250 F6.3 ISO640


遅めのタイミングで機首上げからエアボーンへ。
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1/1250 F7.1 ISO640


スカイツリーとはこんな感じで…。
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1/1250 F8.0 ISO640


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3機目は早めにノーズアップしました。
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1/1250 F8.0 ISO640


All Nippon Airways B777-200 JA706A。こちらも 1998年5月導入とベテラン機の域に入っています。
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葛西の大観覧車を遠くに見てテイクオフ。
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