東南の風なのに羽田は北風運用 その６～ 鶴丸 J-Air

アプローチ中に RWY34R がクローズされてゴーアラウンドが指示されました。
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遥か上空を進入復行経路に従ってアプローチしていきます。
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その後再び RWY34R にアプローチして無事着陸。１時間弱で出発です。
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J-Air CRJ-200ER JA202J。
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今年の 3月31日から新鶴丸塗装での路線就航が始まりました。
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機体前方に大胆に描かれた "J-AIR" のタイトルロゴがインパクト大ですね。
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