2011/9/4 Garuda Indonesia

成田からはデンパサールとジャカルタに１日１便ずつ飛ばす GA ですが、この日は違いました。



まず 11時半過ぎに上がってきたデンパサール行きの GA881。
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Garuda Indonesia A330-300 PK-GPA。
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A330 フリートの初号機です。
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その３分後続けて上がってきたのも GA です。
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A330-300 PK-GPF。
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どうやら前日飛ぶはずのデンパサール便が丸一日ディレイしたようです。
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1/1600 F6.3 ISO200


12時20分にエアボーンしたのはジャカルタ行きの GA885。
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A330-200 PK-GPK 2009年7月導入の新しめの機材です。
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この便だけがベイパーを曵いてくれました。
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2011/9/4 British Airways

Speedbird のトリプルも見慣れてきました。
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British Airways B777-300ER G-STBA。
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2010年7月にデリバリーされた B777 フリートで３番目に新しい機材です。
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-300ER のこの角度、かなり好みです。(^^
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ロンドン・ヒースローへ。
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2011/9/4 Thai Airways International & Business Air

微笑みの国 タイから２社。



定刻よりやや遅れて上がってきた TG641。本来は B747 がアサインされているはずですがシップチェンッジされているようです。
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Thai Airways International B777-300ER HS-TKJ "Dej-Udom"。
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昨年のプーケット旅行の際に往路の TG677 で搭乗した機材です。
元々インドの Jet Airways 保有の機材で 2010年5月末から TG にリースされています。
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12時過ぎに上がってきた本日２便目のバンコク行き TG643。
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B777-200 HS-TJD "Pattani"。
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TG641 から25分ほど遅れて出発する新興エアラインの Business Air。
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2008年に設立、2009年に運行免許を取得してバンコク、プーケットから韓国へ定期便を運航するほか、今年からはH.I.S.が総代理店となってバンコクー成田チャーター便を運航しています。
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Business Air B767-300ER HS-BID。
成田線就航に合わせて今年の３月に導入された機材です。SAS、Air Holland、BelgiumExel、Vietnam Airlines、ArkeFly で運航されてきました。
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