2011/9/4 All Nippon Airways B767 W/L

固定的な運航パターンに入っているウイングレット付きの B6 です。



ジャカルタ行きの NH937。
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All Nippon Airways B767-300ER JA622A。
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おっ ベイパーがでかかってますね。
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これ以上大きくはなりませんでした。
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２機目はシンガポール行きの NH111 です。
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B767-300ER JA620A。
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あっ 右の W/L が切れちゃった。(^^;
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2011/9/4 Asiana Airlines & Eastar Jet

韓国のキャリアを２社。



まずは韓国第２位のレガシィキャリア Asiana。
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Asiana Airlines A330-300 HL7746。
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まだまだがんばる旧塗装機です。
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新興勢力の LCC が上がってきました。
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Eastar Jet B737-700 HL8215。元は英国の LCC easyJet の機材でした。
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Eastar Jet は 2009年1月に就航した独立系の LCC で、今年インチョンから新千歳と成田への定期路線開設を果たしました。
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再び Asiana の登場。こちらは新塗装機です。
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B777-200ER HL7597。
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2011/9/4 Air China & China Eastern Airlines

続いては双発機たちです。



成田に１泊して朝一番で上がってくる Air China の B3。
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Air China B737-700 B-5203。
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CA の WL 付き B3 は久しぶりに見たような気がします。
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こちらは A319-100 B-6038。
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若干寸詰まりの感がありますね。(^^;
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MU は大きめの機材で。
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China Eastern Airlines A330-300 B-6507。
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