航空券について調べてみると面白いことが分かってくる。
ANAもJALもほぼ同じ。
ただし、シニア(65歳以上)限定。
例えば、65歳以上の人が福岡に住んでいて「死ぬまでに一度でいいから飛行機に乗ってみたい」と言ったとしたら
一万円で札幌に行けるかも。(帰りも同じ苦労します)
ANAもJALも、出発直前に空席が有ればシニアは格安で搭乗することが出来ます。
受付に年齢を証明するものを持参し「・・・行きたいのですが格安で行けると聞いて(この場合札幌)」と言えばいい。
JALはそのまま相手してくれますが、ANAはマイレージカードの申し込みが必要。なので、ANAはギリギリは難しい。
ただ、福岡⇒札幌は便数少ないので危険では有ります。
宮崎⇒羽田。羽田⇒札幌。だと、2区間で2万円くらい。
往復4万です。それでも通常運賃で14万ですから、時間掛ければいい旅できます。
年配者は面倒でしょうけど、いい制度です。わたしがその歳になるまで残っててほしい。
で、単純に思うのは、これを利用して商売できる。
予約開始日に、通常運賃で数席見込んで予約する。
そして年配者のツアーを募集する。
当日、その便に空席待ちが有れば仕方なく搭乗者変更。
空席待ちが無ければ、ギリギリでキャンセルして、できた空きに入れる。
客が居なければ、後日手数料払って変更か払い戻し。
疲れる商売になりそうですがw
ANAもJALもほぼ同じ。
ただし、シニア(65歳以上)限定。
例えば、65歳以上の人が福岡に住んでいて「死ぬまでに一度でいいから飛行機に乗ってみたい」と言ったとしたら
一万円で札幌に行けるかも。(帰りも同じ苦労します)
ANAもJALも、出発直前に空席が有ればシニアは格安で搭乗することが出来ます。
受付に年齢を証明するものを持参し「・・・行きたいのですが格安で行けると聞いて(この場合札幌)」と言えばいい。
JALはそのまま相手してくれますが、ANAはマイレージカードの申し込みが必要。なので、ANAはギリギリは難しい。
ただ、福岡⇒札幌は便数少ないので危険では有ります。
宮崎⇒羽田。羽田⇒札幌。だと、2区間で2万円くらい。
往復4万です。それでも通常運賃で14万ですから、時間掛ければいい旅できます。
年配者は面倒でしょうけど、いい制度です。わたしがその歳になるまで残っててほしい。
で、単純に思うのは、これを利用して商売できる。
予約開始日に、通常運賃で数席見込んで予約する。
そして年配者のツアーを募集する。
当日、その便に空席待ちが有れば仕方なく搭乗者変更。
空席待ちが無ければ、ギリギリでキャンセルして、できた空きに入れる。
客が居なければ、後日手数料払って変更か払い戻し。
疲れる商売になりそうですがw