オイル交換のためのチョイ乗り

本日はお天気が良く朝から温かかったので、ハーレー君のオイル交換をすることにしました。
先ずは少し走らせて、オイルを温めなくてはなりません。

ずっと散髪に行っていないので、髪と髭が伸びてしまいました。
数年ぶりのジェッペルと、ダディーからのお下がりのショットでお洒落に決めて出動です。


オイルを温めるのとハーレー君の調子を見るのが目的なので、とりあえず厚田辺りまで。




道の駅 石狩 「あいろーど 厚田」にはオートバイも結構来ていました。

全走行距離、GeoTrackerでは85.5Kmです。
メーター読みでは75.1Kmでした。
実走は実走係数1.14をかけて、85.6Kmとなります。
ガソリン消費はレシートのとり忘れで分からず燃費も不明。
約2時間かかったので（GeoTrackerでは停止するのを忘れ、3時間37分ですが）、平均速度42.8Km/hr。


あれだけ掛かりの悪かったハーレー君でしたが、すこぶる調子よく、始動も嘘のようにすんなりとできました。

オイルキャッチタンクには相変わらずブローバイからのオイルが多量に溜まっています。

おそらく、オイルの入れ過ぎだと思います。

さて、帰宅したら直ぐにオイル交換です。

オイルタンクには3クオート入ります。
さらにもう1本使います。

オイルタンクのドレーンの処に樋をつくり、廃油バッドに古いオイルを出します。



タンクが空になったら、ドレーンを閉めて新しいオイルを入れます。



そうしたらエンジンを掛け、オイルポンプのリターンラインから1クオート分エンジン内に残った古いオイルを抜きます。
そして、新しいオイルを1クオート足してやります。



アメリカのサンデーメカニックのやり方だそうです。
ミッションオイルは、次回にしました。

やっぱり気持ちいいなぁ。
やめられない。