荷台活用

5月6日　☔️ 北東18m 波2.5m 大潮　月齢15.9 旧暦3/17

GWになり晴れたのは3日だけ、昨日も降り出すのは遅かったですが海はシケて駄目ばかりです。

夏までの予約は大体入れ込みましたがイカは早くから好調の様子。

特に玄海では型、数共に夜は例を見ない好調の様子。

故意にする船長よりオフｧが来ましたが予定があり行けずじまい。

早めに行きたいところであります。

近場用に楽ちんになるように小型車も先日、ベッドキットを組んでみました。

結構な車種を販売されているベッドキットメーカーのMGRさんから購入。

穴あけ加工も要らずドライバーで簡単に出来ます。

車種専用だけにしっかりしています。

　

大型商品なんで配送業者営業所まで取りに行き引取りしてきました。

フラットになりそのままでも寝る事はできますがクーラー2個になると狭くスペースが足らなくなるのでハイエースにも組んでいるベッドキットの活用に重宝していたので決めてみました。

サイドのインナーパネルにボルトオンで装着板をセット

あとは番号打ってあるパーツを揃えてネジを入れていくだけです。

1時間もあれば出来ると思います。

シートも分割式でリアシートもちゃんと普通に起こせます。

次は荷台活用でシートレールを付けて引き出し荷台を２台とも付ける予定です。

遅いアケオメ

1月30日　☀️　北西6m 波2m 長潮　月齢8.3 旧暦1/9

随分とサボってましたね。

深海釣りからは今一度、アプローチかけてはいたんですがシケにて中止。

太刀魚釣りへ予備釣行したんですがカナトフグの猛攻に一網打尽にテンヤがやられてあまり釣果なく年末は終わった次第でした。

中深海も予定していたのが二度流れ未だに初釣り行けてない状況です。

変わった事と言えばタックルボックスカーが遠征と新たに近場用に小型機を用意しました。

35mmリフトアップし15インチと柿本のGTbox06

一応四駆にしたんで機動力はあります。

YouTubeとか見ていると履き違えたかクロカン紛いの走行を期待したかのように使い方を間違えたのをよく見ます。

しかし、雪などには使い勝手よいです。

納車され脚が出来上がった次の日が雪でしたので。

慣らしに少し嫁と遠出したりしてみました。

九州脱出し日本海側を走り角島から北上。

貝三昧で昼食

最初の寒波が来た時でしたね。

夕方より雪に変わり

雪の中、萩まで。

積もっても四駆にする事なく無事に帰還しましたが楽勝でした。

一応、スタットレスも準備。

偏平80にしたんで13インチに。

リフトアップの為、アライメント調整もして内側にハンドルをきった際に当たり掛けも怪しくホイールが+45なんで5mmスペーサーでツライチに合うようにしています。

先週の二度目の寒波でも楽勝。

遠征など山越では寒いところなんで行けずに中止も何度かあったんでこれからは大丈夫そうです。

まぁ、ホントの購入理由は息子が社会人になる為に通勤車を譲る為の乗り換えです。

中は車中泊使用でベッドキットも発注済み。バンライフは良いですよ。

先日は九州南下しミシュランガイド記載された店へ蕎麦を頂きに行ってみました。

冷やしと自然薯入りの温かい蕎麦が出てきて一人.3500円となりましたが格別美味かったです。

もう少し南下し鹿児島へ。

鹿児島で一番好きなお土産です。

今週末には深海予定していますがこの時期の出船確率が悪い時なんで行けたらラッキーです。

今期は深海メインになりそうな年になるかな。

たまには覗いて見に来て下さい。

忘れられない程度に更新していきますね（笑）

本年も宜しくお願い致します

チタンプレート

4月5日　☀️　北北西6m 波1m 中潮　月齢3.9 旧暦　3/5

天気の良い日が続いてますが気温上昇に風が出ますね。

桜も散り始め今週持つかどうか。

釣りの話ではないのですがタックルボックスカーのサイドマフラーからの熱でサイドステップが溶けてしまい熱対策を。

0.3mmのチタンプレートにバーナーでボーボーと。

サイズに曲げ溶けたステップは切り落としビス打ちしてプレート取り付け。

中には耐熱テープを貼り対策。

一応これで大丈夫のようです。

スロコンも取り付け少しは快適に。

David Guetta - Titanium ft. Sia (Official Video)

術後

12月31日　☁️☀️　北北西12m 波2.5m 中潮　月齢26.8 旧暦11/28

やっと休みになり既に三日過ぎてしまいました。

年末最後になりましたが、やはり時化になりましたね。

正月魚も今年はかなり高騰しナマコは産地でもあったのですがまさかの不漁にて鯨の百尋と並ぶ金額。

スーパーに500gの赤ナマコありましたが5000円にはビックリ。

魚は縞鯵を予約していたんでOK。

おせちの仕込みをしながらタックルボックスの顔面手術を。

車検後のノーマル。

グリルは２型ですが中身は１型。

絶対、フェイスチェンジはせんと思ってましたが現行型がパーツが多く、見た目にも古臭くなってきたんで迷ってました。

まず、現行型に変えるにはパーツ以外にバンパーを止めるリソナーとグリルを止めるクロスメンバー、ヘッドライトを取り付けサポートするライトステーが必要。

特にライトステーは溶接して止めてあり溶接を取って付け替えし溶接で止める作業が必要になります。

パーツだけならヘッドライト、グリル、インナーグリル、バンパーの未塗装なら諭吉三人程度で手に入ります。

YouTubeなど見てるとステーは変更なくとも現行型で付きはするとの事。

一応、リソナー、クロスメンバーは別途用意してやってみることにしました。

丸裸にしてヘッドライトから付けてみます。

現行型のまま、付きます！

微妙にズレがありましたがやや力で寄せたら普通に止まります。

クロスメンバー、リソナーは変更。

バンパー、リップはフィッティングが悪く苦労しなんとかフリッパーまで付けて完了。

この3本グリルが好きで念願叶ったのですが結構前に出てるのでバットフェイスボンネットだとボンネットを開けるフックに手が入る隙間が無い。

格闘しなんとか開けて調整。

出来上がるもまだ手直しが必要です。

ヘッドライトはローがLED.ハイがハロゲンをLEDに変更。

するとハイロー同時点灯は可能ですがハイが点灯しません。

調べたらマイナス側の極性変換リレーが必要。

そして、バンパーに付くフォグランプ裏にあるエアクリーナーボックスとレゾネーターに当たり、ヒートガンで大分炙り陥没させたけどフォグバルブ変更した為にまだ当たる。

結局、レゾネーター外して後日、４型クリーナーに変更することとしました。

結局、リソナーは片側現行型にしてみたけど付きます。

個人的な感想でガソリン車ならエアクリーナーだけ変更でフェイスチェンジは出来きLEDバルブ変更なら極性変換リレーをつけたらOKだと。

以前、車を購入したとこにフェイスチェンジ見積もりしたけど10倍の金額。

全然、自分で出来ます。特殊な工具も入りません。

丸一日掛かりましたが納得です。

それでは、来年も宜しくお願い致します。

整形手術

12月25日　☀️❄️　北北西17m 波3m 中潮　月齢20.8 旧暦11/22

スーパー寒波

この数年でも無いくらいな等圧線の縦と狭さ。

雪が降れば中々、解けない寒の入り。

海も大荒れでしょうね。

前は年末になれば釣り納めと早くから予約入れ時化にて流れるパターンでしたがコロナの出始めから行かなくなってしまいました。

狙いたい魚もいるんですが出船率も悪く年明けて出始めに予定をしています。

今年はやるべき事があり予定を空けてました。

タックルボックスカーの整形手術。

パーツは早くから来ていたのですが重い腰をやっと動かして始めてます。

未塗装な為に自分で塗装。

未塗装のままでも良いのですがせっかくなんで、ペーパー掛け、シリコンオフ、下地塗り、塗装、クリア上掛け。

ヘッドもハイロー同時点灯へ配線加工しバルブ変更。

そしてコーキング。

エアクリーナーがフォグのバルブが当たる為にそのまま行けるか外してみないと分かりません。

年末までには仕上げたいなと北風に打たれ震えながらぼちぼちやってます^ ^