修理その後

 未だ修理終わらず・・・。
しびれをきらして今日、電話する。
話の具合からすると、どうやら販売店の担当も対応に苦慮していたようだ。
メーカーというか輸入元の回答は簡単に言うと
「安い自転車の変速機の精度はこんなものなので仕方が無い。」
ということのようだ。
さてさて、どこのメーカーの回答なんだか。
あきれかえってしまう。

担当に再度問う。
前のスプロケット2段目が常用だと通常言われるのに不快な音、振動があるのはなぜか？
スムーズな変速のための切り込みがあるのは理解するが、4カ所中1カ所のみあるのはおかしいのはなぜか？
スプロケットの加工精度が値段に比例するのは解るが、走行中不快な振動や音を与えるまでとは理解できない。
当然、チェーン、スプロケットの寿命に大きく関わる。チェーンの内側を揺れる程擦っているのだから。多分、スプロケットが先にちびてしまうだろう。その頃になればここまで振動や音はしないだろうね、多分。

エントリーとして人気機種で変速機も有名メーカーであったから購入したのだが、このような回答であった事が悲しい。
少なくとも販売店が常用をすすめる段においてスムーズな走行は当然であろう。
ペダル側のスプロケットの1段目もしくは3段目であればここまでの文句は言わない。
前2段目、後2～5段であるから不快に思う。

販売店の担当が調べたところ店にある同機種の自転車は全て同じ症状だったそうだ。
だから、替えても同じですと。

担当の兄ちゃんは上司に相談してからになりますが、別メーカーのとの交換ではどうでしょうかと言ってくる。馬鹿な。悲しくなってくるわ。

こちらの言い分を理解したのか、少し時間をくださいと言う。「なんとか方法を考えます。月曜日以降になりますけど。申し訳ありません。」
電話も長くなってしまったので一応、了解して終わる。

今回、嫌だったのは輸入元の対応。
安いやつはそんなもんですなんてありえるのだろうか。踏むたびに音と振動が伝わってくる自転車なんて。

エントリーがあってのハイエンドなのにね。やっぱり自転車程度かね・・。
仮に次回があれば、メーカー、輸入元、変速機メーカーはよくよく吟味してからにしよう。

自転車に安心できるメーカーは無いもんかね。