ところで「ポーランドでの運転免許取得はハマリ」と書きましたが、なにがハマリかというと、受からないんです、この技能の国家試験に！何ヶ月たっても！まず3回は落とされます。周りの経験談を聞いても、8回目で受かった人、10回目で受かった人、12回受けてあきらめた人までいて、とんでもないハマリらしいのです！一般に日本では「外国では日本より運転免許が取りやすい」というイメージがありますし、私もそう信じていたのですが、日本より難しい国もあることが判明。その典型がポーランドでした。
しかも一回落ちると、次の試験まで二ヶ月待ちで、その間公道での練習は一切できません。（日本の仮免のような制度はありません。）しかし初心者ですから、二ヶ月もたてば、習ったことをだいぶ忘れてしまいます。それでしかたなく、自動車学校を卒業した後、試験にそなえて、さらに運転技能の個人レッスンを受けざるをえなくなります。私も当初1200zl（約5万円）で済むと思ったら、この個人レッスン代がかさみ、結局トータルで約2500zlくらい（＝約10万円）かかってしまいました。それでも日本で免許をとるのに比べたら、やはり格安なのでしょうが。しかしなんとも無駄が多いシステムです。（一方自動車教習学校の方は、プライベートレッスン代が入って大盛況。巷に自動車教習学校があふれているのにも納得です。）
元々ポーランドの運転免許試験は、おそろしく簡単でした。しかしやはり交通事故が多かったため、2000年度に試験制度が変更になり、今度は一気に難しくなってしまいました。まず所内での駐車などの基礎技能を確認の後、路上に出るのですが、受験者の70％が所内で落とされるという究極の難しさでした。それで2006年度にもう一度試験制度が改定されて、今度は所内が比較的易しく（図の枠内前進後退とハンドブレーキを使った坂道発進のみ）、かわりに路上が厳しくなったのですが、それでも所内で落とされる人が少なくありません。図をみるとあまり難しくないようにも見えるかもしれませんが、試験の審査がこと細かいのと、一度落ちると次に二ヶ月待たなければならないというプレッシャーから、脱落者が結構でてしまうのです。
あまりにも難しくて何回受けても受からず、ということで、皆どうしていたかというと、試験官に賄賂（ワイロ）を渡して、合格にしてもらっていたのだそうです。このワイロの相場は約1500zlとのことで、自動車教習学校が1200zlですから、かなりの高額です。（というか最初からこのワイロを受け取るために、試験の難易度が恐ろしく難しく設定されていたといえます。）しかしこれも昨年春までのことで、あまりのワイロ横行に困った当局は、昨年の4月から、試験用自動車に4台の監視カメラを設置し、徹底したワイロ防止策にでました。これで困ったのが、実は試験官です。いままでワイロが重要な副収入であったのを、いきなりワイロ禁止にされては、収入が減ってあがったり.. というわけで、受験生にとっても、依然として何度受けても受からない、泥沼地獄の試験になってしまいました。（落とせば落とすだけ受験料収入が増えるため。）
しかしそもそも、運転免許とは生活に必要なものであり、そのための試験も、落とすための試験ではなく、受からせるための試験ではなくてはいけないのに、へんな試験制度のせいで、運転免許をあきらめなきゃいけない人もでてくるなんて、なんか趣旨が本来の所からずれた所へ行ってしまっているとは思いませんか！？
結局私は、昨年5月から今年の1月末までと、免許取得に9ヶ月かかりました。これでも学科試験1回、技能試験3回で合格と、他に比べてだいぶ早い方だったと思います。何度かもうやめようかとも思いましたが、一度始めたものを途中で投げ出したくなかったので、なんとか最後までがんばりました。結局日本より安上がりに運転免許が取得できたので、結果オーライですが、この9ヶ月の間かなり神経をすり減らしましたので、人にはあまりお薦めしません。お金はかかっても、まじめに練習していればちゃんと免許がとれる日本のシステムの方が、はるかに健全だと思います。 終わり
ポーランドからの報告
