ＣＢ２５０エクスポート ビートの軽量ホイール？と扁平率ダウンタイヤのフィーリング

ファイナルマインドＧＲ＋ポテンザ。
ホイールはフロントが－１、１５ｋｇ、リヤが－２、１ｋｇ軽くなっている。
タイヤはポテンザ　フロント１５５－６０－１３　リヤ１６５－５５－１４
扁平率が５％づつ平べったくなっている。これで半径を８ｍｍ削ったことになる。
つまり４っつのフライホイールを８ｍｍ削ったことになるわけだ。

今日１５０ｋｍ走って来た。さすがに３０００ｒｐｍでのシフトアップには耐えられなかった。
プレイズの場合は、おッつながるよ。てな感じでニヤ付いてしまうことがあった。
だが、ポテンザはかなり重い。８ｍｍ削った効果はスポイルされてしまった。
と言う訳でアルミホイールに交換したのだわけだ。

なんとかスポイルされた分を取り返したのだが、プレイズの８０％、てとこかな。
でも４０００ｒｐｍでシフトアップしていくと、結構気持ちいい。
少し速くなるが、ビートにはこのくらいがちょうどいい。県道ナンバーワンの走りだ。
市道だとチャンピオンになれる。

変だよね。県道ではランカーになれる。だね。