日清食品株主優待品の年越し天ぷらそば「どん兵衛」を食べました。
これでようやく年が越せたのかもしれません。
あと、年明けうどんがありますのでこれを食べ終わって令和２年となったことを実感しましょう。
だって今日が令和２年１月２１日って信じられない時の経つ早さですもの。
ドラッグストアで見つけたのど飴を紹介します。
「UHAプロポリスのど飴」グリーンプロポリス、ローヤルゼリー、マヌカハニーが入っています。
なめるとのどがひりひりして効いている実感がわきます。
のどが傷んでいるときになめた時にはもうひーひー言うほど沁みます。
そして、のどが良くなっていく実感があります。
ひよこちゃんの箱が届きました。
届くとうれしいものです。
5,000円払ってもいいじゃないか。ひよこちゃんかわいいもの。
きのう書きましたが、167万円払って3,500円相当の株主優待品もらうより、ヤフオクで5,000円で5,500円相当を手に入れた方がどう考えてもかしこいですね。
167万円あったら、もっと儲かる株を買って5,000円以上配当金をもらう方が正しい株主のあり方です。
この冬の日清食品株主優待品は手に入らないと思っていたら、最近ヤフオクに出てきました。
しばらく見張っていましたが、誰も入札しないので入札したら落ちました。
3,900円送料1,390円合計5,290円。5,500円相当品なのであまりお得ではありませんけれど…。
来年こそは冬の優待品ももらえるようにあと200株(約167万円)買いたいものです。
梅酒がおいしいよー。
サントリーの2019が終わって、次の梅酒をどうしようとスーパーに行ったら「チョーヤ」の梅酒ってまだ飲んだことがないと気づきました。
2,500円くらいの３年熟成というおいしそうなボトルがありましたが、とりあえず1,000円くらいの「南高梅原酒」というのを買ってみました。
飲んでみるとおいしくない。というかサントリー梅酒のスモーキーさに慣れてしまったせいらしいのです。
それでもしばらく飲み続ければチョーヤもおいしくなりました。
でもYouTubeでおいしい梅酒の飲み方という動画を見つけました。
梅酒にちょっぴりウイスキーを混ぜるとよいそうです。
で、チョーヤの梅酒にブラックニッカを入れたら、あーら不思議、サントリーの梅酒そっくりの風味になりました。
なるほど、ウイスキー風味を加えると梅酒に深みが増すんです。
これなら、もっと安い紙パックの梅酒でもウイスキーを混ぜればいけるんじゃないかという気がしてきました。
でも、高い梅酒も飲みたいし…。
結論、今度はサントリーのふつうの梅酒を買ってきました。こちらも1,000円くらいです。
きのう、家にやってきたのはスーパーニッカ初号だけではありません。
熊もやってきました。
木彫り熊です。いい形をしています。
ヤフオクで25,000円送料657円でした。
タイトルは「アイヌ 熊木彫 北海道時代美術 旧家蔵出品」となっていてずっと売れていなかったので入札、落札しました。
でも、これは八雲熊の柴崎重行氏の作品なんじゃないかしら？
しかし「志」の彫りがわざとらしい感じもします。
もう少し、八雲熊の研究をしてみたいです。
「私買ったわ、スーパーニッカ初号を買ってしまったわー」(『Wの悲劇』より)
それは1月12日の夜のことでした。
いつものようにヤフオクで「スーパーニッカ」を検索していたら、初号が30,000円で出ていたのです。
しかも即決価格なのでした。販売地域限定なし。残念ながら替栓なし。
値段は高い。高いが安い。だって他の初号は86,000円、72,000円、49,800円なのです。
しかも後の2本は神奈川県内発送限定なのです。
これは罠なのかなと思いながら、出品者の評価を確認して入札しました。即落札。
送料810円合計金額30,810円となりました。
右が今回手に入れた初号です。「SUPER NIKKA WHISKY」従価税率適用 容量720mlアルコール分43％。
製造期間1962～1970。
左は以前買った初号復刻版です。似て非なるモノ。
底を見ると右が手吹きガラスなのがわかります。「356」の引っ搔き数字が見えます。
この数字は替栓を合わせるための数字だそうです。替栓ほしいなー。
で、中身は澱が沈んでいます。
これで私の中の「リタとマッサン」の物語が完結したような気がします。
免許更新に警察署に行ってきました。
ゴールデンなので前回から５年経ちました。
今回と前回の写真を比べると今回の方が明らかに老けています。
時の流れのはかなさよ。
これからの５年はもっとバイク旅をしようと思う私です。
きのう注文したバッテリーチャージャーは朝一番に届きました。さすがアマゾン。安くて早い。
でも、バイクの周辺にコンセントがないことを今日初めて気づきました。
そこでホームセンターに延長コードを買いに行きました。20mで2,000円くらい。
延長コードを部屋から延ばしてバッテリーチャージャーをつなげて、VTR250のシートを外して、バッテリーのプラスに赤いクリップをつけて、マイナスの黒いクリップはバッテリーでなくバイクのネジにつけたら充電開始しました。
なかなか充電は終わらず、午後になってようやく完了。
エンジンはちゃんとかかりました。バッテリーが満タンなのでこわいものなしです。
で、今度はグロムを充電。するとすぐに充電完了のサインになりました。
そうです、きのうグロムのエンジンがかからなかったのはギアをニュートラルにしていなかったからなんですね。
うーむ、はずかしい。テンパったのがよくなかった。
でも、いい道具を手に入れました。これバッテリー上りが怖くなくなりました。
久しぶりに、本当に久しぶりにVTR250ニコマルに乗ろうと思ったのでした。
身支度をしてニコマルにまたがり、チョークをひいてセルを回しました。
エンジンがかかりましたが、回転数が安定しません。
マフラーからはガソリンの燃える白煙と臭いが出てきます。
ニコマルはキャブレター仕様のバイクなので冬のエンジン始動はややこしいのです。
しかも、前回乗った後、ガソリンスイッチをONにしたままで、アイドリングのエンジン回転数を下げていたのでした。
チョークを戻すとエンジンが止まり、アイドリング時のエンジン回転数の調整を間違えてさらに回転数を下げる方に回してしまいました。
何度も、何度もエンジンをかけたらついにバッテリーが上がってしまいました。やっちまったな。
がっかりして、ニコマルをあきらめ、みかんちゃんのカギを取ってきてエンジンをかけたら、こちらもバッテリー上りでした。
もうバイクに乗るのはあきらめ、家に引きこもりました。
バイク用バッテリーチャージャーをアマゾンで発注しました。
ついでにグロム用バッテリーについて調べました。とりあえず、充電してみてその結果復活しなかったらバッテリーを発注します。
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