阪神高速環状線を制するものは世界を制す！

Ｃ１は面白いけど、東京の人達はきちんとレーンチェンジや
ランプからも入れてくれるでつ！
ドライブのマナーが、凄くいいでつ！

東京来てから知ったでつが、入れてくれたらパサートを２～３回点灯させるのが礼儀。

さてこりが大阪になると、割り込みはあるは、車両間隔ないわ、
間に入ろうとするとクラクションなるわ、ビックリするとこから
車来るし、ともかく戦争してるみたいな感じ。

特に阪神高速環状線は、初めて走る人はビックリするだろうなぁ～



気の弱いタケスィは、初めてと時、空港線入るのに５周くらいしたなぁ～

４車線あるんだけどこり端から端まで移動するのって、本当怖い。
特に難波で入って、奈良方面へ行く時は、左端から右端へ
移動しないといけない。

しかも奈良方面は右１車線だし、本町までだから距離も短い…



こり南森町とか入って、堺や神戸に行こうとすると右端～左端へ移動になるでつ。

ともかくこの端へレーンチェンジする時は、クラクション鳴らしまくられるでつ。
そこでヒルムとダメで、強引にでもいかないと移動ができないでつ。

しかも合流部は、搾られるように入ってくるから真ん中が１車線になるから
ここで移動する時は注意しておかないと、え～いつの間にって感じになるから
特に注意が必要になるでつ。

ともかくこの阪神高速環状線でレーンチェンジ出来るようになれば、
世界のどの道行っても大丈夫でつ。

タケスィも平日の渋滞時は難しいけど、休日はなんとかこなせるように
なったでつ！

阪神高速環状線走ったから、Ｃ１初めて走った時は、高速ってこんなに走りやすいのかぁ～って
思ったでつ！

阪神高速環状線がＣ１みたいな合流多かったり、ジャンクションが複雑だったりすると
大変だったろうなぁ～と思うというか、シンプルなレイアウトで良かったと思うでつ！

でも久々に走ったけどやっぱり阪神高速環状線だけは超緊張するでつなぁ～


う～ん、何か接点ないか探すんだけどいかんせん邪魔が多いなぁ～と
思うタケスィがＨＰ更新したでつ♪
http://yumingtakecy.jimdo.com/