イモラレッドＺ４Ｍロードを買おうとしなければ、素のＺ４の３．０i（前期型）を買っていただろう。
車重 １３８５キロ
種類 直列6気筒DOHC
総排気量 2979cc
最高出力 231ps（170kw）/5900rpm
最大トルク 30.6kg・m（300N・m）/3500rpm
０-１００キロ：５．９秒
こちら２００４年車 ４．８万キロ
乗りだし１５０万円
５年ローン ４．８％金利で
月々２８１７０円 ボーナス払い無し
で買えます。
車重１４３０キロ
種類 直列6気筒DOHC
総排気量 2996cc
使用燃料 ハイオク
最高出力 265ps（195kw）/6600rpm
最大トルク 32.1kg・m（315N・m）/2750rpm
０－１００キロ：５．６秒
こちら２００６年車 １．６万キロ
乗りだし２６０万
５年ローン ４．８％で
月々４８８２７円ですよ。
ドリドリ土屋さんの駆けヨロランキングでも前期型と後期型は殆ど変わらん～～と
言っていたなぁ～～。
パワーの差ってそんなに無いと思う。 車重が前期型が軽いので、軽快感は前期型の方が上だろうし。
後期型のテールがいいんだよォ～～と言っても
月々２万も多く払う要素になります？！
趣味カーはやっぱり家計を圧迫させてはイケマセンね！！
無理なく買えるロードスターで速さの差もそんなに無い！！
なら～～～、前期型がいいですよ。
来年ならもっと安くなる～でしょ！
いやいや～～、パワーがなるべくあった方がいいよ～～と
3.0siにこだわると。。。。
その先にはＭが見えて来るのだぁ。。。これが自分がそうだった
ように、あと１００万足せば、Ｍが買える。
最安の３３９万がもう売れちゃいましたが。
これかはもっと出てくるはずで。
だったら、３４３ｐｓでＭＴで操るＭにしようと覚悟を決めるべきです。
７年乗る覚悟で。
７年ローンなら？！
月々５０５４４円です。
中途半端に５年乗る覚悟で３．０siに行くのか？！
Ｍに７年乗る覚悟で行くのか？！との選択肢がでてくるのです。
ここはよ～～く考えるべきで。
安易に気持ちだけで行くと大きな失敗～～となる。
何を重視するかだね！！
オープンで飛ばしたい。 でもＭＴでなきゃぁ～なのか。
別にＡＴでもオープンで優雅に乗れれば～～と思えば。
３．０ｉで十分です。
