SLK 32 AMGの選択肢は？！

あたしの次期ロードスターの条件は下記なのだが。　

１．　ロードスターであること、2シーターオープン。　
　　　幌はソフトトップで軽量　

２．　後輪駆動であること

３．　自分の経済力で維持できるクルマであること。　

４．　MTである。　

５．　スタイルが好きである。　

６．　NAエンジンで、パワーウエイトレシオが5キロを切ること、トルクは３４以上あること。　

現在、Ｚ４Ｍロードは高値な為買えるかどうか？！わからない。　
で、これらを満たさないクルマでも妥協をしなければならない場合がある。　
先にアップしたクルマにプラス。　
もっとも考えていなかったロードスターがあった。　
ＳＬＫ　３２　AMG
このクルマ　ハードトップになるのに　１470キロ車重なのだ。　
Ｚ４Ｍロードとほぼ同じで、パワーは３５３ＰＳ。　
トルクはなんと？！　４５.9もある。　
３．２Ｌ　Ｖ６　スーパーチャージャーだ。　

 

ＳＬＫ　３２　AMG

全長×全幅×全高	4010×1745×1280mm
ホイールベース	2400mm
ボディタイプ	オープン・カブリオレ・コンバーチブル	トレッド前／後	1490/1480mm
ドア数	2ドア	室内長×室内幅×室内高	----×----×----mm
乗員定員	2名	車両重量	1470kg

全長×全幅×全高	4120×1780×1300mm
ホイールベース	2495mm
ボディタイプ	オープン・カブリオレ・コンバーチブル	トレッド前／後	1485/1515mm
ドア数	2ドア	室内長×室内幅×室内高	----×----×----mm
乗員定員	2名	車両重量	1430kg

Ｚ４Ｍロードは上記のサイズで　
ＳＬＫ　３２の方がひと回り小さい、トラクションコントロールを切ればかなりの
じゃじゃ馬ブリを発揮するのか！？　
それほど後輪にトラクションがかかるだろう。　
これならＺ４Ｍロードや９１１カレラＳとともに走れるだろう。　
トルクは９１１カレラＳ　の４２．８を超えるのだ。　
なので、もう坂道はこっちのものだ。　
４のスタイルと５のＭＴを諦めないといけないが。。。。。　

Ｚ４　３．０iでもＭＴと６のパワーを捨てないといけないし。　
Ｚ３３は６のパワーも若干車重が重いのが難点なのと、スタイルも
×。　
このＳＬＫならFISCOでもそこそこの走りができそうだ。　

まあ、クルマは乗ってみないとね～～～、ってことでＳＬＫ　３２を試乗してみたいなぁ～～。