慣らしドライブ。。。。。

完璧なセッテング～～なイモラZ４Mロード　
大台を超えてもまったく不安げのない直進安定性、高速コーナリング～～も
超～～安定。　

大月から奥多摩周辺を一周～～２００キロの峠道。
　

かなり勾配のあるコーナ～～～はケツにトラクションの掛かる場面。　
そこで立ち上がり加速が腕の見せ所～～なのですがぁ。。。。　
ダメっすねぇ～～。　
まだまだです。　クルマはトルクもあるし、挙動もまったく安定しているが。　
どうしてもアクセルを踏み込むの遅い。　
慎重でいいのですが。　
腕が付いて行っていないです。　
低速コーナーはまだまだこれからって感じです。　
昨日の走りならZ３の方が低速の下りは速かった気がするねぇ～。　
Ｚ３は軽量だしね　　


大将号、車高調を入れ、ロール度が落ち着いたような走りだったなぁ～～。　
安定感を感じました。　みんな進化しているね！！　

この日、２台ですが、道を確認しつつ、かな～～り悪道も多くって、走りづらいところも
結構ありましたが。　久しぶりにエキサイトティング～～～しました。　
楽しかったっす～～。　
ＧＴ３はあの悪道はダメだねぇ。。。たぶん。　

なので、初夏ツーリング～～の２日目をどのコースにするか？！
課題です。　

大将さんがイイアイディア出してくれるかなぁ？！　

そうそう、Bambinoくんと大将さんが初対面～～しました。　
ここで、情報通のBambinoくんPLASMA GROUPを発見。　
これってスパーク系に影響して馬力が６psくらい上がるんだォ～～と
言っている、えぇ～～～こんなんでそんなことないでしょ～～と言ったら、
横で大将さんがそれホントだよと賛同しているではないかぁ～。　
これSTUDIEでもお勧めなんだからぁ～～だとォ。　
こんな小さい装置が６万くらい？！　
高いじゅぁ～～～んと言ったら、いやいや効果考えたら安いと大将さん。


まあ、ホントに６ＰＳ上がってるんだったら安いかもォ？！　
と言っても自分だったらこれに６万円はだせませ～～～んよ。　

これがほんとだったら、あたしの愛車は３５０ＰＳくらいに行ってんの？！　

まあ～～たしかに～～、１００キロからの加速を考えると。。。。。。　


まだまだ操れる段階でも無く、性能に遊ばれているわたくし。。。。。　

来週も少しづつ慣れていく～～で良いです。　
お花見がメインでね！！